Результаты поиска

Re: как разобрать спидометр и 31029 СТрелки сидят крепко на оси, но вытаскивать надо, и посмотри сбоку, попадаютс с фиксирующим больтикоим

Буксует бендикс(правда смотря как), а щелчок и тишина это втгивающее)))))))))

Хошь заморочку еще одну подскажу, сам буду делать скоро??!! Подсветка на двухцветном светодиоде: подсветка один цвет, а когда включаешь кнопку цвет меняет!!!!! И подсветка есть и видно что включено

в итоге подвожу итог: от всех по немногу и плучается 2 варианта 1. кнопка не справляется с нагрузкой. 2. нарушение хорошего контакта или хорошего питания преда на аварийку.

продолжу мысль али-ксана с которой я согласен на 99%, коммутация всех ламп проходит через кнопку аварийки, соответственно и нагрузка.

да возьми старый мост от любой машины, вот тебе и редуктор. При передаточном числе 4 например, чтоб поднять 100 кг надо приложить 25 кг

Ну я к общему развитию поддакну)))))))) оч многие забыывают про фильтр в баке, и многие даже не знают про его существование ))))))))))

Re: Спасибо Клаус! да не за что,)))))) а красавице передай, чтоб карданом по голове больше не била))))))) я же ей плохого ничего не сделал)))))))))

Я так понял, движок еще стоит под капотом ))))))))))

БаянисТ, ну да, только маааленькое, относительно 12-ти вольт)))))))))))

Рома, вторая клемма на мутаторе, это Д управляющий, он же идет на трамблер. Не будет там напряжения, если я не ошибаюсь.

лотерея ))))))

БаянисТ, так я про тоже. Сначало трамб посмотреть, потом мутатор. Оч часто бывает проводок(он там единственный) ,с обмоточки на клемму наружнюю, накрывается.

даже на черных искра дудет

да отстанте вы от карбюратора. Искрамплохая, ИСКРА !!!!! Да прозвони ты проводок в трамблере, а зажигание выставляют элементарно: Шкив на 2ую метку, трамблер ставишь на ноль, снимаешь крышку с него, там под бегунком есть КРАСНЫЕ риска и стрелка, совмещаешь их с поиощью октан корректора.

66 на 55, врядли 100 на 90. Масса плохая. надо только найти где.

Поставь на всякий случай заведомо рабочую катушку, а так трамблер. перед покупкой нового, попробуй поменять проводок, который под бегунком, обычно он перегибается и переламывается.

Стооооп. Тахометр как подключен???? Если к катушке, то прыгающая стрелка указывает на неисправность трамблера, а именно или износ подшипников, или индукционный датчик, или проводок переломился который внутри трамба.

Масса, масса, и только масса на самих фарах !!!!!! Проверь массовый проводок у клеммы, не отгнил ли, а также проводки с клеммами на разъеме фары!!!!!

во-во , и я про то же (в смысле про цены). Соляра тоже дешевая была......

Ого, а вот с последней фразы по подробней ))))) Кто видел как я менял местами жиклеры? Расскажу что было дальше: Поехал я за ОГО, а мафынка ехать то отказывалась и в итоге я встал. Мозг начал вскипать, открыл капот, достал инструмент, но почему то тряпок не увидел, которые доставал когда жиклеры...

это она с голодухи))))))) Шашлычка то сегодня не было(((((((((( .

Мое мнение такого, с растущими ценами на газ, гбо использовать не выгодно будет. например на 100 км надо 10 бензина или 12-14 газа. бенз 22 р газ 12-14, что практически сравнивает расходы на 100 км пути.

Надо добавить подачу насоса ускортеля, сняв верхнюю крышку карба и завернув рег. винтик на 1/8 ую оборота(на 45 градусов). Все таки сильно уменьшил подачу. А как моби дик в той теме оказался)))))))). Модераторам напишите, они его пост перенесут сюда))))))

Славный гараж получается ! Дизельный отопитель это лучше, придумай чтоб в яме в ноги теплый воздух тоже дул, иначе ноги отмерзнут и продует в яме . Добавлено через 54 секунды Ну и мути лебедочку к потолку )))))))))