Результаты поиска

в кпп давление есть :yes2: любой сальник ставиться пружиной к маслу ! А косые штрихи контачат не с воздухом а с деталью :) ибо диаметр детали больше диаметра края кромки где пружина ( понял что я сказал :) ), другими словами, когда деталь вставляеш в сальник пружина разжимается !

поверь мне, это бред ! осбенно или у меня 402-ой какой-то особенный был ? но почемуто сракер аля 2109 с бааальшим самцом в заду, до 80 км.ч по чему-то нюхал все что шло из моей трубы и пердел на всю балашиху порываясь показать поршня наружу, а у меня багажник на половину был загружен...

в принципе, правильно написали. Ибо штанги продают конкретно под моторы 402-ой конструкции, которые склонны к кормежке минеральными маслами их владельцами, повышенная склонность ко всяким родам отложениям, вот поэтому и рекомендуюит масло чаще менять чтоб не засрать гидрики. Мое мнение таково...

нифига себе, а в какой больнице-то ?

да, и причем на 402-ой мотор, и я был ПОЛНОСТЬЮ удовлетворен ! А 406-ой поставил всвязи с кончиной моего 402-ого ( не из-за повышенных нагрузок, а из-за пробития прокладки ГБЦ и езде на имульсии порядка 10-20 км, и спасибо старику 402-ому, он меня довез) ;) , и еще потому-что надоел карб и...

Вообще-то смысл прокладки ГБЦ металлической, улучшение теплопередачи между блоком и головой :)

я ставил, но мне больше понравилась made in USA основа метал и ПОЛНОСТЬЮ прорезиненная ! И как написано было, ее можно повторно использовать !

Алекксандр, а ты попробуй для начала отрегулировать мотор. Я на паре 3.58 с 402 великолепно ездил :) и на обгонах коленки не тряслись :) и экономичней ездить стало :) а на паре 4.1 ты получишь : увеличенный крутящий момент, на скорости в 60 км/ч необходимость втыкать уже 5-ую, на трассе вечно...

не я победил )))) я только заострил внимание на предыдущих постах ибо я так и предполагал ))))) а на будущее, ни когда не надо лезть в дебри, сначало надо проверить наипростейшее , я рад что проблема решилась, теме капут можно закрывать.

Пока полет нормальный ))) морозы выдержал, не течет

alexxx, а ты в хороших наушниках послушай. Что-то есть, но похожее на цепь. Хозяина, а ну-ка напиши что снимал, всю последовательность подробно. стечение обстоятельств и больше никакой связи. Это то-же самое что менял колесо, а машина заглохла.

колдуй баба колдуй дед :rofl::rofl::rofl::rofl::rofl::rofl: А проверить кнопку контрольной проверки ламп не хотите ? Ну или диоды на приборке тестером проверить ? А то до эбу уже добрались ))))))))

а тебе и ALLGAZу спасибо за подарки :):)

стал или сталА :) ни звуков ни стуков НИЧЕГО ?

не факт, 402-ой может и 300 и 500 и только 100 отходить спокойно ! Главное это прокладка между рулем и сиденьем, масло и качество ЦПГ!!!!!!!!!!!

Re: провладка гбц для 402.1 на антифризе :) тосол, собака, любит алюминий кушать :) проверено и на своем движке и на других :)

я ему в личку писал с вопросом откуда это, он ответил что

Я всегда предпочитю 90 А или 100 А который сечас у меня стоит. Основная цель, которую я преследовал банальна : у меня будет бодьше попыток завести двигатель прежде чем стартер высосет АКБ :)

Re: неисправности системы зарядки группы 1-1 ВАЗ-2101, ГАЗ-2401, УАЗ более 90% случаев :) это я к тому, что народ по своей природе почему-то сначала лезет в дебри а потом на поверхность выходит

Вот ! Пришел человек и все написал, не то что я уже 2 года собираюсь :):) Sergej K, а вверху красными буквами напиши что Никогда не надо сравнивать емкость АКБ (А/Ч) и максимальную нагрузку генератора (А) ! Почему-то 99.9 % автовладельцев при покупке АКБ начинают разговор о не дозаряде 90-ого...

Re: неисправности системы зарядки группы 1-2 ГАЗ-2410, 3102, 029, 10, 3302 Sergej K, я бы поставил пункт третьим после проверки предохранителей и визуальном осмотре проводов в алгоритме поиска неисправности, т.к. это самое распространенная неисправность. и этот пункт: отправная точка в...

поправка :) , лучше снимать подающий на печку, его можно в канистру вставить и меньше разольется ;) добавлю: или нарушена пропускная способность печных шлангов (бывает и такое, разбухают во внутрь или в процессе ремонта-лазания под капотом произошел перегиб ) далее в скобках бы добавил...

Но все равно, это не причина

Re: нужна срочно помощь Согласен, голову снимать лишнее !

Re: нужна срочно помощь Молодой человек, у вас сильное переобеднение смеси идет. Ищите подсос воздуха.