Результаты поиска

veddary, предположим пластина 4х4 см, холодная сторона закреплена на радиаторе внутри системы обдува. Горячая сторона приклеена термоклеем к медному радиатору, внутри которго змеевидная полость для охлаждающей жидкости (спирт или тосол, хз что лучше). Поскольку температура радиатора по примерным...

Пока не решил, возможно просто аллюминивые или медные радиаторы, приклеенные к элементу Пельтье каким-нибудь термоклеем. Кстати, в режиме кондиционера из системы вентиляции нужны ведь только выходы спереди (по краям и в центре), т.к. обдувать стекло холодным воздухом думаю не надо и в ноги...

А если сзади у 3110 не предусмотрено место установки ремня - куда его можно поставить при желании? Хватит ли жёсткости и прочности конструкции, или задний пассажир в случае аварии вместе с ремнём и задней полкой совершит "полёт шмеля"? А то в гараже валяется этих ремней дофига. Кстати сзади...

Re: Борьба с запотеванием стёкл Хохол, а сколько стоят в МЕТРО эти чудо-жидкости?

veddary, в планах поставить 4 модуля по 70 ватт, т.к. общая площадь теплоотдачи у них будет больше, и вариантов установки в разных местах системы вентиляции тоже. а пара нужна для экспериментов.

А я поставил в плафон 2 лампочки со шатными цоколями. Одна 9 светодиодов, вторая 17. При открытии двери включается 9ти диодная через самопаяное реле плавного затухания, т.е. после закрытия двери плафон горит ещё секунд 10, потом плавно гаснет. В салоне кнопка с 2мя положениями, включается мелкая...

_http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=20101 вот посмотри на мою полку, там и шумку наклеенную видно, и отверстия в металле.

у меня полка получилась по высоте в два слоя ДСП. и динамики прекрасно встали (собственно самая широкая их часть осталась в полке). Шумку клеил от стекла до низа сидений, купил в строймагазине 70 рублей погонный метр (1м х 1,2м). Корпет наклеил только с верхрней стороны полки. Крепить думаю да...

Посмотрел на крепление 29й - там шпильки из полуоси торчат, а у меня на 3110 резьба. есть смысл пробовать снимать колесо, или они всё-таки разные?

Хе-хе... У меня сигналка на открытие/закрытие передних дверей даёт импульс +, так же есть вход для кнопочки в самой сигналке, а на открыте задних дверей даёт импульс -. Соленоиды же требуют +- на открытие и -+ на закрытие. Ещё хотелось кнопочку в салон на открытие передних отдельно, задних...

Я себе на 3110 сам полку сделал и просто её назад впихнул - прижалась идеально, но думаю потом с багажника закреплю. А на 105ой разве отверстия под динамики не предусмотрены штатно?

ну можно и здесь. Чо я уже успел найти - это змеевик от 29й Волги, пару релюх, радиаторы охлаждения от автомобиьной печки и от компа (надо подумать что лучше и проще вставить в систему вентиляции) и какую-то помпу. Осталось найти пару-тройку модулей с питанием 12-15 вольт и силой тока не больше...

Для опытов вполне сгодится и пара, если будет толк - то имеет смысл продвигаться. Вообще в среднем 1 модуль потребляет ток 6А и даёт 70 Ватт мощности (видимо 35 нагрев 35 охлаждение), т.е. 2 модуля - это 70 Ватт на холодной части. по-моему вполне хватит, чтобы понять, стоит развивать идею или...

veddary, ты написал то же, что и я, только более развёрнуто. Радиатор кондиционера можно впихнуть в любую печку - было бы желание. Внешний радиатор надо тоже делать на штатном месте, разве что змеевик можно побольше сделать, чам от родного кондиционера.

можно всё сделать и на неснятой. Варить собираюсь полуавтоматом, поэтому не думаю, что полуось успеет настолько нагреться, чтобы повредить сальник.

Хм... а зачем её снимать? по-моему проще на месте подлезть, чем полволги разбирать. Ещё вопрос, а зачем фрезерный и токарный станки нужны? Я ж не собираюсь ничего вытачивать.

по моему речь изначальнно шла о кондиционере... а на счёт такой духовки/холодильника - в жару, когда надо что-то охладить, ты ещё и включишь в салоне дополнительную печку, которая у тебя получится из теплоотводов модулей Пельтье. А в холод, когда надо что-то подогреть - ты включишь...

Чем дешевле менять полуось, если в гараже есть всё необходимое, для переваривания той самой полуоси, а в кошельке нет денег на новую полуось?

Хм... а у меня вот из 5 болтов на 3110 существуют и затягиваются только 3... Метчик с такой мелкой резьбой мне в природе не попадался, чтобы заварить... Вижу 2 варианта: обточить гайку с мелкой резьбой до трубы с резьбой, высверлить в полуоси соответствующую дырку и заварить всё наглухо, или у...

Хмых, раздобыть бы пару-тройку модулей Пельтье чтоб спалить нежалко - можно было бы попробовать. Охлаждение предусмотреть тем же Тосолом, в морду перед решёткой радиатора змеевик воткнуть, как у моделей с кондиционером, помпу, и пусть себе тосол гоняет, охлаждает тёплую сторону модулей. На...

Динамики в дверях тоже как-то в ноги играют:))) Но всё равно поддерживаю, что в торпеде динамикам не место)

Re: Установка передних противотуманных фар Помойму там по ГОСТам нельзя ставить. Расстояние не то будет.

Re: Установка передних противотуманных фар Я снял какие-то квадратные с кенгурина "Соболя", всё равно без дела валялись. Надо будет глянуть на авторынке, есть ли вообще такие стёкла. Кстати, а пластмассовую защиту на противотуманки ставят?

Ну я видел в инете ещё и на контроллерах Pic продавались реле времени. Только просто поставить его тоже не получится, и геморроя с перепрограммированием пика на 5 минут будет ничуть не меньше, чем спаять схему на транзисторе. Может и есть готовые решения, я не сталкивался.

Поищи в инете схему плавного отрубления света в салоне через некоторое количество секунд, убери часть плавного затухания, оставь только релюшку, ну и поставь кондёр поёмкостнее, да резисторы поменяй... Глядишь минуты 2-3 продержится.