Результаты поиска

Если бы были поближе - приехал бы с удовольствием ! Но к Вам далеко катиться. Ведь встречи обходятся одним днём, поэтому даже 200 км в одну сторону не вопрос ! Но к Вам тыщи три, далековато. Но с одним клубовцем Николаем (Николав 36 ) из Воронежа познакомился - у него шестерню на распред валу...

????? - датчик температуры наружного воздуха на 105-тых возле фары стоит ! Пробуй !

У нас - ДА ! А вот у друзей и знакомых - куча всяких неремонтопригодных жоповозок, куда наши руки тоже лазают. И как здорово, что среди них нет 3 и 4 Рейнджа - чтоб заменить датчик на коробке, а их там 3, надо поднимать кузов над рамой, с отсоединением всех гидро и пневмо трубок и всех разъёмов...

Самый правильный вопрос в этой теме ! При таком морозе сижу дома в тёплой кухне и читаю много интересных тем в первом ГАЗ-клубе страны. Стоит пожалеть хоть немного своих Крысок - они обязательно отплатят Вам в дальнейшем, пусть маленьким, но дополнительным ресурсом. Абсолютно верно ! И не...

Абсолютно верно ! Точнее и не скажешь ! @Кронид, - ну это Вы напрасно ! Для Волг с микасами есть одна маленькая хитрость, "штоб завесть в -30 ! ". Как я понял , мотор у Вас в порядке и для уверенного пуска нужна ПРАВИЛЬНАЯ топливовоздушная смесь, состав которой определяет ЭБУ , и в первую...

Значит я не правильно понял. Да, гораздо дороже, чем ГАЗовские, но дешевле своих иномарочных одноклассников сегодня.

Никогда раньше не встречал человека, который не ездил на Крысе , а значит не ремонтировал и не обслуживал её, но судит о её ремонтопригодности. Если руки растут откуда надо, то ремонтопригодность Крысы ничуть не хуже других моторов, вполне всё ремонтируется и восстанавливается.Но ни один...

Это значит, что через калиброванное отверстие проходит определённое количество отработанных газов для нитей 2-рой лямбды, и датчик отправляет "нормальный" сигнал в ЭБУ. ЭБУ и видит нейтрализатор чистым не зажигает ЧЕК ? Но тут на форуме многие писали, что при установке пламегасителя...

Это что за зверь ? Механическая обманка ! Для Микаса перепрошить сегодня вовсе не проблема ... Согласен. Иначе получается, что то вроде доения кур, если не ссылаться на первоисточник, либо на собственный опыт. На 402-рых моторах наблюдал лично, О Крысячем моторе слышал только всего в одном...

В одной из тем на форуме писали, вот только не помню кто именно, что был случайный разговор с одним специалистом ГАЗа, который и занимался доводкой нашего Крысячего мотора в те времена. Так вот по его словам, если наш мотор крутить постоянно выше 3000 об/мин. без катализатора, то мотор сгорает...

Если только секасом - то тогда с барышней ... А с женой, т.е. любимой женщиной, то лучше ... любовью ! Эх, молодёжь ! Хотя можно и со стартером любимой Крысы, где нибудь в 200-хстах километров от дома, да ещё 31 декабря ... Вот это будет всем секасам секас !!!

СтОит ! Но ставить надо пламегаситель не проходного типа, т.е. внутренняя труба с просветом, а с внутренней перегородкой, как родные для 402-го ! Звук станет прежним, тяга станет чуть лучше, чем с родным катализатором и главное - вероятность сгорания мотора без катализатора , если его крутить...

Ну вот и новый анекдот Первого ГАЗ-Клуба страны родился : -Ты не ту профессию выбрал. Тебе надо было врачом стать. А точнее урологом. -Я и датчик коленвала сверху менял -...уролог тоже простату через ж .... у массажирует -за пол часа без ямы -...он тоже за пол часа и без ямы -Да неудобно -и...

Слышал о таких, но никогда в руках не держал. Изготовить такой гораздо проще, нейтрализовать он будет чуть - чуть хуже, восстановить его будет проще, и у него есть один плюс - сыпаться как керамика песком он будет вдвое меньше. Как то так ...

Без разборки системы, я бы выделил три основных симптома : - ухудшение тяги; - слабая напрессовка давления в выпускной системе при работе мотора на ХХ; - повышенное давление на ХХ перед нейтрализатором при замере через отверстие 1-го датчика кислорода свыше 0.6 кгс/см. Если есть БК - то ошибка...

Да действительно, демпфирование там не нужно, всё это делает гидротрансформатор.

РАЗМЫШЛЕНИЯ ДИЛЕТАНТА. Добрый день всем Волжатникам! Что то заглохла тема с марта месяца этого года, а сегодня уже год почти заканчивается и снег лежит. С интересом прочёл все 51 страницу про вскрытие маховика. И несколько тем про Крысяче сцепление, т.к. это всё работает вместе и...

Re: О восстановлении катализатора Алексей - согласен, но только я бы сказал чуть иначе - масло его забьёт. А забитый понятно , работать не будет, придётся менять. Но можно попробовать почистить... Хотя никогда не слышал о чистильщиках катализаторов, но если они появятся, то что то мне...

Дмитрий ! Где то на страницах клуба прочёл примерно такое изречение : " Спорить о вкусе устриц стоит только с теми, кто их пробовал...". Я пробовал, и скажу, что всё восстанавливается, нужно только желание. И шесть восстановленных катализаторов работают . Я писал недавно об этом в теме "О...

Понял! Спасибо! У нас у официалов только на заказ и 17 килорублей!

Добрый день всем Волжатникам на авто с катализаторами ! Решил поделиться с Вами , как восстановить катализатор на своём авто, что бы не покупать новый. Восстановленный может проходить ещё довольно долго, если в корпусе он совсем не рассыпался в труху. Напомню, что эффективность катализатора...

И у меня стоит, пробег 290 тык. с хвостиком. У меня на выходе стоит двуствольная насадка, из полированой нержавейки, с сеткой внутри и с наполнителем, похоже каменная вата. Сажи нет, коричневатый налёт и всё. Так что пока работает. А где покупал ? За такую цену я б тоже купил, тем более новый ...

Ну почти правильно, считаешь. Такой контакт конечно несколько увеличивает сопротивление вращению вала, и особенно зимой, в момент запуска на холодную. В этом плане моторы с сухим картером запускаются чуть легче, не зря их спортсмены предпочитают больше, особенно которые 8-9 000 об/мин. крутятся...

Сергей не обижайтесь! Я ведь больше в шутку, чем в серьёз ! Все средства хороши, если есть результат. Добавлено через 1 минуту 29 секунд И я того же мнения!

У меня всё сидит на сухую, без литола, но тоже нигде не течёт, с июля месяца. Но подозреваю, что главное слово в Вашем случае всё же не литол, а правильная и качественная подготовка сопрягаемых поверхностей!