Результаты поиска

Михалычч, если будешь брать в autocomp.ru Di8g или Di15g - их там может не оказаться в наличии. Месяц назад точно не было, заказывал там :smoke: с Di8m наверное таже ситуация :( PS ссылки можно кликабельными делать с мая того года.

Razer, у меня в пружинной оплётке только половина шланга (в районе впускного коллектора). А гайку посмотрю, может плохо смотрел...

Harris, не, за границу не собираюсь.

П3тр0виЧъ, да как-то не очень видно :) Слева-то норм, там в хомут шланг заходит и ничего не трется, не болтается, меня середина интересует - от этого хомута, до фильтра. Какбы по-культурнее закрепить и что-бы без сверления кузова желательно.

уайт-спирита набрал - самый вонючий справа, остальные более-менее, керосинчиком пованивают несильно.

Интересует вот топливный шланг, который от фильтра тонкой очистки идёт - чем бы его зафиксировать - хомутов и следов для крепления нет, а вот потёртости на кузове от шланга есть. Как-бы его грамотно зафиксировать?

Тут неподалёку тема была, что медные радиаторы (даже купленные в магазинах) сейчас гадость редкостная, лучше алюминиевые брать.

Jakker, взять схему электрооборудования, например тут: для 402 - http://automn.ru/gaz-3110/gaz-36134-10.m_id-4723.html для 406 - http://automn.ru/gaz-3110/gaz-36135-10.m_id-4723.html ну и провода прозвонить, может перебились где при сборке.

Дык это бы в юридический раздел... Кстати, если доп. стопаря нет и не было, его таки нужно ставить или нет?

уайт-спирит разный бывает. Обновлял антигравий на машине. Купит уайт-спирита бутылку - зачищать, да и руки отмывать от всякой гадости. Почти не вонял. Не хватило, купил ещё, другого производителя. Как открыл... жесть вонючая оказалась. PS на бутылках с мовилем вроде пишут, что его уайт-спиритом...

ZLOI, ясно, подожду жары, посомтрю на своём, но у меня интерполяция и разрешение не максимальное стоит, т.к. тестил качество записи - толку-то "full-HD" на интерполяции ноль, зато при снижении разрешения выгода в длительности записи получается.

ZLOI, интересно. Я свой нонейм при жаре не гонял еще. Но на большинстве мобилок тоже пластиковая линза стоит.

Взаимно :drinks: Машинке уже 13 лет, что туда до меня лили я не знаю...

Di8g или Di15g

Alexq55, про пробег понятно - для меня это ок. раз в пол года будет.

Alexq55, :haha: Поздно, я уже промыл. Больше-то промывать не собираюсь - буду лить одно и тоже масло (с соблюдением интервалов замены), пока машинка ездить будет. Самый оптимальный вариант, имхо.

Alexq55, что-то я запутался. одни говорят "промывай", другие "не промывай". Что делать-то :smoke:

Alexq55, а новое масло со старым могут "не подружиться" из-за присадок. Да и я как-то думал, что промывочное масло, это как раз и есть дешевое моторное масло с "передозом" моющих присадок :smoke: Добавлено через 1 минуту 47 секунд В армии тогда наверное самый технологичный двиг на авто был...

agro-66, вроде при смене типа масла надо промывать обязательно. 5минутки - не верю. Лучше промывочное масло взять.

полковник2, помпа на том патрубке хорошо так фиксируется + есть возможность поиграть с положением. Но при прилаживании, да ещё без снятия радиатора была мысль, что для таких операций желательно иметь в/о медицинское по проктологии или гинекологии: фиг подлезешь, не видно ни чего, но руками...

Ну что, только заглушил машинку. Замена помпы прошла успешно, а заодно и всех патрубков системы охлаждения и датчиков, которые идут на приборку (ДТОЖ, который на "мозги" идёт менял недавно). Залил дистиллированную воду - погонял до включения вентилятора - вроде ничего нигде не течёт :yes2...

maniac0192, это плесень на фотках? :shok:

Для этого штатно стоит в корпусе термостата датчик сигнализатора температуры охлаждающей жидкости ТМ111. Есть модификации, отличающиеся температурой включения, например можно посмотреть тут http://avtopribor.net/products.htm

полковник2, да буртик там на фото видно, есть. Спиливать его что-то не охота, чтобы гайку снять. Как бы ее зафиксировать, чтобы не болталась... Я так понимаю, обычный маслобензостойкий шланг туда подойдёт. В принципе длина там небольшая, возьму пару кусков по 5 см с внутренним диаметром 18 и 20...

Там сейчас вот такая фигня (в приложенном фото). На скорую руку впотьмах измерил диаметр - ок.18-20мм получилось, на помпе тоже штангенциркулем не обзавёлся, мерил рулеткой впотьмах). Тоже была идея, гайку эту убрать оттуда (судя по куче фумленты на ней, не всё с ней гладко). Только вопросы: -...