Результаты поиска

Цыплят по осени считают. А в такой ситуации, официальными платежами не обойдешся, кроме того, думаю, сначала напрягут на восстановление ПТС старого владельца (сопутствует техосмотр, платеж транспортного налога за последние 2 года, страховка и т.д), затем снятие с учета. Полное переоформление на...

Ну конечно были, та дело то не в доках, а в подходе к процессу. Мыслю так, хозяин дает доверенность на восстановление документов и снятие с учета, вы являетесь представителем его интересов, с правом подписи всех документов по процедуре. Можно зайти в МРЭО и там уточнить. Расходов конечно будет...

Почему нет? Оформляет Вас как доверенное лицо через нотариус и все. Я снимал машину с предприятия на котором даже не работал, на меня гендиректор оформил доверенность, я снял машину с учета, потом через биржу продал ее самому себе.

ИМХО, оформить все можно, но тяги надо иметь нехилые. А если на птичьих правах, то без тех.паспорта, это все одно что угнаная. Слушать никто не станет, ни МРЭО, ни нотариус.

Любезнейший, аргументируйте. Я написал о вреде гроверов в электрических соединениях не "из носа выковырявыривая эту фразу", а исходя из собственного длительного опыта работы с высоковольтным силовым электрооборудованием, еще в молодые годы при монтаже оборудования, гровера гл.энергетик заставлял...

Снять датчик топлива, а дальше зависит от фантазии, можно шлангом или применить какой-нибудь бензонасос, например с запорожца.

Это похвальба или просьба посоветовать как от этого избавится?

Как видно из нижеследуюющего, я как раз противник стабилизации температуры. Усложняется схема, следовательно снижается надежность. Кроме того в похожей теме _http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=25934&page=6 я аргументировал целесообразность установки эл.вентилятора.

Не, я просто удивился, как они работают в "аварийном режиме" десятилетиями. И ещо ИМХО, требования ЕВРО, тут непричем, эл.вентилятор устанавливают только с целью экономии луца, потому как механически привязанный вентилятор, бесполезно создает нагрузку на ДВС и соответственно жрет топливо...

Уважаемые, хочу открыть вам ТАЙНУ, у тех автомобилей вентилятор которых механически связан с двигателем, ОН ВООБЩЕ НЕ ВЫКЛЮЧАЕТСЯ. :haha::rofl:

Как всегда, ноги растут от неправильно поставленной задачи и желания перебороть законы физики. Начнем сначала. Рекомендуемый температурный диапазон ОЖ то 80 до 97 градусов по цельсию. Сделать температуру стабильной, допустим 85 градусов, с отклонением в1-2 градуса, достаточно просто. Необходимо...

Сначала про радиатор. У алюминия теплоотдача лучше, но он не так устойчив к агресивным жидкостям (они разъедают оксидную пленку, соответственно - активный процесс окисления с последующим разрушением и отложением продуктов распада по всей системе). Медь однозначно устойчивей, тем более при...

Тоже вариант. Короче, простор для творчества, а то, тут всю систему охлаждения предлагают в багажнике возить или датчики ежеквартально менять. Вопрос в том, какой датчик раньше загнется - старый или новый? А так, остановился, покурил, репу почесал, дальше по обстоятельствам. Хоть какой-то шанс...

Так и буду. Тут еще темка была про ремни, ручник тоже, короче любая нештатная ситуация - тревога.:stop: Кстати, для тех кто не дружит с микросхемами, есть вариант попроще, раскурочить эл.будильник или любой звуковой сигнализатор с детской игрушки, с лампочек на приборке через диоды подать плюсы...

У меня был выбор, говорунчик за 100$ или молчун за 15$. Жаба победила.

У меня БК молчаливый. Все показывает, но молчит... А тот, девайс что я предлагаю можно даже на телегу со спидометром поставить.

Проблемма обозначена изначально не правильно, на мой взляд. Действительно, перегрев двигателя чреват серьезными последствиями и есть масса узких мест - надежность датчика, вентилятора, реле, термостата, утечки ОЖ. Все продублировать не возможно, следовательно - главное предотвратить...

По возможности избавьтесь в цепи генератор-стартер-аккумулятор от гроверов, т.к. со временем они проседают и подгорают соединительные плоскостя, вплоть до полного исчезновения контакта (это одна из причин нагрева,вторая - плохо зачищеная поверхность). Если уж очень хочется, можно применить...

По возможности избавьтесь в цепи генератор-стартер-аккумулятор от гроверов, т.к. со временем они проседают и подгорают соединительные плоскостя, вплоть до полного исчезновения контакта (это одна из причин нагрева,вторая - плохо зачищеная поверхность). Если уж очень хочется, можно применить...

ИМХО не для влаги. В салоне может быть, а снаружи слезет как чулок. Глушитель красят жидким стеклом с пудрой. Не выгорает, и от внешней коррозии защищает.

Где то в нете, были рекомендации, смешивать алюминивую пудру с эпоксидкой и красить с краскопульта, прочитал и подумал, после покраски краскопульт в помойку. Дорого однако! Но кисточкой думаю будет самое ОНО. Себе уже задачу поставил, тоже ржавенькая внутренняя поверхность, Вроде бы за срок...

Re: Подскажите! На мой вкус, типа больше на фальш-кабриолет смахивает, ИМХО не солидно как то. И там помнится есть норматив какой-то, по моему, измененный цвет не должен быть более 25%. На ТО могут быть проблеммы.

От пыли средство, влажный пол. Больше донимают мошки всякие, вроде и нету, но на краску липнут как на мед. Предварительно прогрунтуй, грунт тоже есть в балончиках. Вообще, покраска из балончика это временная мера. На качестве краски и грунта не экономь, себе дороже. Напыляй в неколько слоев, 1 -...

_http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=29307&highlight=%EF%EE%EB%E5%E7%ED%FB%E5+%F1%EE%E2%E5%F2%FB В смысле, картинку размести там. Будет доступней для широкой аудитории.

Судиться можно конечно..., но думаю для этого нужно сменить вид на жительство, канаду например или на худой конец швейцарию.:( В любом случае, пиши о результатах. Успехов!