Результаты поиска

Вытянутые болты приведут к пробою прокладки если таковой не было то мое мнение не заморачиваться. Качество болтов 2000г.в установленных скорее всего на заводе на мой субъективный взгляд выше тех что сейчас купишь в магазине.Лично сам никогда их специально не менял и проблем от этого не было.

В свое время имел в собственности 3 маршрутные газели на 405 ДВС постоянная проблема прогар прокладки ГБЦ 4 цилиндра особенно на тех машинах де работали водители ихмо прокладки менялись часто то есть откручивание и закручивание онных болтов менял только когда ставил новую ГБЦ т.к. они шли в...

Да я это так :rolleyes: просто дома сижу вот от скуки решил кнопки потыкать:blush2:

Я к тому это сказал что при установке ГБО камеры всем ставят одинаковые хоть на улицу хоть в салон почему не знаю. Добавлено через 1 минуту 50 секунд Немного неточно там расчитано падение давления оно должно быть небольшим. при открытии эл.клапана в магистрали неизбежно произойдет падение...

Для этих случаев есть аварийные клапана срабатывать при обрыве трубки.Для эксперимента попробуйте надавить на шарик ВЗУ после заправки:rolleyes: выйдет газ только из трубки кол-во зависит от длинны трубки до баллона и все мультик перекроет утечку. Входной клапан работает в одну сторону только на...

Лей синтетическое для автомат.трансм. декстрон 2 или 3. Бачек пластиковый меняется для замены фильтра т.к. он неразборный советую поставить металлический и в последствии менять только фильтр. По регулировке и прокачке много материала написано уже.

Полностью согласен цепь гремит.Давление по всей видимости достаточно т.к. звук пропадает почти сразу. Попробуй заменить верхний гидрик если не поможет то подложить шайбу между гидриком и крышкой если пропадет то ГРМ на ремонт, но недолго можно поездить хотя бы шуметь не будет

как мне кажется у вас проблема не в забитых каналах а в потере давления на "горячую" если валы новые внимательно осмотрите посадочные места как один из вариантов что крышки стоят не с этой головы.Продуть каналы можно сняв переднюю крышку ГБЦ, валы и выкрутив заглушку под шестигранник в передней...

Re: работа гбо По всей видимости течь форсунок:rolleyes:

Я говорил не про разницу в расходе а про скорость сгорания газовой смеси К недостаткам применения газового топлива по сравнению с бензином относятся снижение скорости горения и меньшая теплотворность горючей смеси. В результате этого мощность двигателя уменьшается в зависимости от вида...

При чем тут седан если речь идет о кузове микроавтобуса. Про мет.кольца не слышал а при установке ГБО всегда ставят камеру на мультиклапан правда зачем она на улице тоже не понятно скорее всего чтоб денег взять побольше:rolleyes: или чтоб мультик грязи не видел.

Безопасность не в смысле ДТП а в смысле утечки:rolleyes:Что бывает гораздо чаще. Баллон при дтп очень сложно пробить скорее он целый уйдет куда то в сторону от удара при обрыве трубок должны сработать аварийные клапана если в мультиклапан "очумелые ручки" не лазили и вход и выход с баллона...

Прокладка ГБЦ ни как не влияет на ХХ. Но так как поставили обычную прокладку у меня есть подозрение что камера сгорания стала увеличенная. Жаль мысль пришла позже я б сам проверил с помощью жидкости

На газу идет хуже однозначно т.к. скорость сгорания газовой смеси ниже чем бензиновой. прыткости от ДВС на газу не ждите и поэтому кажется что на газу "не тянет":rolleyes:

На крыше не видел:rolleyes: а вот позади водителя вполне реально ВЗУ там же где и топливная горловина на маршрутках практиковали одно время потом запретили из соображений безопасности

Проблема в толщине прокладок ГБЦ на евро3 металл. и тонкий а на евро 2 прокладка толще. Проблему ХХ решили тупо с помощью дрели и сверла. Ресивер то остался родной с РДВ. На евро3 отлив есть только нет отверстий. Хотя сначала эту мелочь просмотрели завели работает но отсутст. ХХ потом...

Разъясню подробней на ДВС 405 евро0-2 при ремонте установили ГБЦ от евро3 с прокладкой евро0-2 изменился ли объем камеры сгорания по сравнению с ГБЦ евро0-2 ?

Есть ли отличие камеры сгорания ГБЦ евро 2 и евро 3?

Подозреваю что показатели будут различны под рукой такого нет а покупать чтоб попробовать не хочется. ДДМ и прибор в щитке адаптированы друг к другу. Всем ответившим спасибо.

Рабочее не более 4 а максимальное думаю не больше 6 в ресивере будет да и колесный насос не справится более 5.

Совсем не обязательны они. А если их еще и каким то маслом пропитать типо "для скольжения " вообще зло:rolleyes:

Почти:rolleyes: Есть задумка газель на пневмоподвес поставить. Расход воздуха минимален чтоб не мудрить с автоматикой вкл. откл. компрессора решил прибор давления вывести на панель и вкл. вручную "приколхозить" сторонний прибор адекватного места не нашел а прибор давления масла в штатном щитке.

Подскажите если кто знает будет ли адекватно показывать датчик давления масла давление воздуха??

Например на доставках по городу и 100ткм реально много. Доставки по городу да и ни какая работа не сравнима с нагрузками у маршрутной газели при моем пробеге на городской маршрут пришлось около 100т.км. по отношению к грузовой а/м это сравнимо примерно 150т.км. Важна "прокладка" и...

Не согласен в картере сцепления пыли и грязи как конь на...б грязь +смазка практически идеальная наждачка