Результаты поиска

BOSS, по поводу разъема - у меня была вольва такая, так вот могу заявить что этот разъем это датчик скорости. Он в мосту там стоит.

1. Никаких герметиков - лишнее отвалится когда засохнет найдете в печке или помпе или еще где нить - оно вам надо?! 2. После герметика (особенно если патрубок на нем несколько лет сидел_ - фиг очистишь его от герметика. 3. Патрубки сажать на литол, сезонно протягивать (перед холодами и на...

EduardNN, такой пункт меню присутствует. Однако сам разработчик утверждает что данная программа Микас-11 CR читать не будет. В ПН буду на работе могу скриншот письма выложить от ульяновцев. Да и у меня с микас-11 CR не заработала она.

GAM, :drinks: На новых модификация датчик распредвалов уже сзади стоит, прям у моторного щита на задней стороне ГБЦ. Он уже нерегулируемый и обеспечивается конструкцией ГБЦ.

Webok, в книжке по ремонту и эксплуатации 31105 это есть. Добавлено через 55 минут 26 секунд GAM, а у тебя датчик распредвала спереди или сзади стоит? Добавлено через 40 секунд rem, БК только лишь ошибки позволяет смотреть, этого очень мало для нормальной диагностики.

EduardNN, эта программа KWP_D с Микас-11 Евро-3 (серии CR, ET, MT) не работает. С Микас-11 Евро-3 из ульяновских программ работает USB_D но для нее нужен адаптер их собственной разработки. Я еще год назад этим всем озадачивался, решений не нашел. Может счаз что изменилось.

EduardNN, а вот Микас-11 Е3 чем проверить? И чтобы с обычным K-Line адаптером, у меня их несколько разных есть, один на MAX232 собран другой _http://www.masterkit.ru/main/set.php?num=1168 вот такой вот Для моторолы то понятно софт есть бесплатный, а вот на микас-11 не нашел, может плохо искал?

Визуально проверь подсос воздуха, может РХХ закис - его можно промыть.

Вот тут в факе есть нюансы при установке а также заводская документация, рекомендую ознакомится! У меня почти все вопросы пропали после прочтения.

Где бы найти какие разъемы на какие лампочки? Хочу подключить следующую индикацию: 1. Обогрев жиклеров стеклоомывателя (по картинке справа сверху) 2. Низкий уровень омывайки 3. низкий уровень масла в ГУРе 4. низкий уровень жидкости в сцеплении 5. низкий уровень тосола датчики где надо сколхожу...

Сколько не ездил без этих хомутов - разницы не замечал. Они обычно лет через 5-7 ржавеют и отваливаются. Имеет смысл менять их только при переборке рессор. А так нагрузки они не несут, хилые. Самое важное чтобы рессоры не разобрались - центральный стяжной болт и стремянки.

Марк 31105, на машине с кондеем их 4 штуки - реле: - муфты компрессора - вентилятора конденсора - вентилятора радиатора - и главное реле системы (в книжке нашел что оно таки там находится и зовется реле системы впрыска топлива) на счет 4ого не уверен но вполне похоже на правду.

нет это реле регулятор напряжения, а 2ое реле - это либо реле которое питание на реле регулятор подает от зажигания либо как раз главное реле. Реле эбн 100% за накладкой у левой ноги водителя. На счет главного реле - надо собраться с мыслями и попробовать отключить его и посмотреть что будет.

Re: Система охлаждения Евгений Иванов, герметик не смей заливать, убьешь печку и загадишь всё внутри. Герметик - экстренная мера.

Мда, искал главное реле - не нашел пока. Что-то где то щелкает при зажигании, где конкретно пока что не нашел. Буду поиски продолжать :drinks:

Народ, вы че? Спидометр отдельно продается. Стоит ну рублей может 700-900. По крайней мере я в продаже видел. Тока они разные бывают на разные панели приборов. На крайняк надо на разборке брать, я думаю за 300-400р реально сторговать. Тока вот чтобы он рабочий был... Ну и замена там недолго...

Ха народ! Сдохла седня моя балалайка! Слушал диск mp3шный и тут оно замолчало! Показывает что играет но звука нет! Радио работает исправно. Выключение включение результата не принесло, диск не отдает (как будто бы его там нету) сброс по питанию (пред вынимал) проблему не решил. При попытке...

MetalliC, честно признаю что поглядеть забыл. Постараюсь сделать это сегодня или завтра!

Да ничем. Мож глюк может что с проводкой. Вечером гляну что за ошибка, отпишу.

Bigg Mike, не знаю, у меня МК стоит в подиуме под плафоном салонным, солнца там никогда не будет, по мне так вполне UPL устраитвает а GPL не стоит бабла которого за него просят.

Bigg Mike, а заем было GPL брать? UPL стоит существенно дешевле, процентов на 30.

MetalliC, реле ЭБН точно за накладкой у левой ноги водителя, завтра на работе буду гляну что там с главным реле. На схеме на него с микаса есть выход, так что должно быть и реле.

belogor-31rus, можно малой кровью обойтись микас б/у взять, косу тоже ну и т.п. Всё реально и не за сумасшедшие деньги, было бы желание.

Насколько я знаю, все мозги мотороловские привязаны в VIN-у автомобиля, так что скорей всего, если и получится залить прошивку с того же питикрузера, работать они не будут (((

vlr, да насколько я знаю без 2ого ЛЗ можно обойтись но чисто физически он всё равно должен быть подключен иначе ошибка вылезет, можно наверное реле в качестве нагрузки поставить заместо нагревателя егоного?