Результаты поиска

Re: Шумо-, виброизоляция ГАЗ 31105, -10 Ваще в 31105, по сравнению с другими машинками отечественными, сделано всё очень даже неплохо. Но, конечно, нет предела совершенству, всегда есть что улучшить и добавить.

Re: Шумо-, виброизоляция ГАЗ 31105, -10 В дверях есть виброизоляция. Она занимает примерно 20-25% площади двери. Наклеена снутри. Пол багажника, тоннель пола, некоторые места колесных арок покрыты виброизолирующей мастикой а сверху краска. Так было и в 3110 а в 31105 сделано получше. Однако...

ILeA, начнем с того что кран печки очень хитрый. Он имеет 3 патрубка. Надо сначала нормально диагностику провести - вечерком когда не жарко будет посмотреть как работает кран печки и заслонка подмешивания. Всё делай в ручном режиме - выстави 0 но конедй не включай, заслонка должна уехать а кран...

МаНьЯк, наверное имелось в виду что мотор может работать без датчика ПРВ в аварийном режиме и крутиться до 2000 оборотов?

МаНьЯк, видишь как всё хорошо ))) а что за пиво не смог договориться? Добавлено через 4 минуты 0 секунд Смотри, Крайслер 05293196AA - датчик распредвала в екзисте 966 рублей стоит, зовется по английски SENSOR CAMSHAFT POSITION, значит на разборке ему красная цена в базарный день 500 рублей...

МаНьЯк, да только стоит немеряно бабла, и явно гораздо больше чем надо! ИМХО такая приблуда должна до 1000р стоить. А за 2000 пусть уж продает силыча чтоб мог не только основным вентилятором управлять но еще и кондейным и чтобы еще индикация в салоне была, а при выходе силыча из строя тоже чтобы...

Поехали, да да да, это таже проблема что и у меня была - закончилось всё тем, что сальники на компрессоре выбило. Теперь предпочитаю не эксперементировать а сделал сразу нормальное охлаждение. Большой вентилятор на кондейный радиатор не залезет, мешает ресивер осушитель и трубки, от класски тоже...

rom, всё правильно сделал за одним исключением - расположение резистора. Резистор должен быть расположен так, чтобы был его обдув - в твоем случае его надо расположить непосредственно на вентиляторе. Будет время - сфоткаю как сделано у меня. Спираль не сгорит, но раскаляется до красна, не зря...

У меня с кондеем ваще сделано так, что при включении муфты компрессора вентилятор всё время работает на 1/2 мощности. А с силычем он по жизни не выключается, работает постоянно только на малых оборотах.

В инструкции к волговскому кондею указано, что разница между Т входящего и исходящего воздуха должна быть не менее 8 градусов что-ли. Так что разница 31-13 вполне нормально. У меня при +26 на улице из печки на минимальных оборотах выходит +8. Еще от оборотов вентилятора печки Т воздуха зависит...

Это в том случае, если к штатному реле включения вентилятора подключаться, а я то к нему не буду цепляться, а еще одно на 70 ампер повешу с отдельной проводкой. В этом случае ошибок не будет.

rem, для начала клеммы АКБ проверь, контакты в блоке предохранителей, разъем микаса (он хоть и герметизирован но туда вполне вода могла попасть и окислить там всё).

Alex1680, ты сначала определись что ДПДЗ в момент глюка показывает. Сколько напряжение или % открытия ДЗ.

SSA, надо снять верхнюю часть панели приборов. Станет доступен моторедуктор заслонки подмешивания.

GAM, сзади это нового образца стали делать. Если ДПРВ сзади то его регулировать уже не надо совсем. Отметчик на РВ стоит как на 406.

ёма-ё... столько написал и всё пропало ((( еще раз на дпдз 3 контакта +5 вольт от БУ масса от БУ выход датчика на БУ напряжение надо мерить между массой и выходом датчика на БУ разберешься, надеюсь какие контакты куда методом тыка? мерить напряжение при включенном зажигании. При 0% должно быть...

Дмитрий888, что значит выходят из строя свечи? Тут писали что если провода плохие то свечи тоже будут часто умирать типа надо всё сразу менять!

Alex1680, в пустую не будет. На 08_007 глюк с повышением ХХ устранен. Если есть БК - погляди, сколько в момент повышенного оборота показывает ДПДЗ либо тестером напряжение померь, либо маршрутником % открытия - мне почему то кажется, что ни разу ни 0 процентов. Если так - значит крутить...

МаНьЯк, значит таки я был прав на счет того, что первое что надо сделать это скинуть разъем с ДПРВ! Это радует! Ну и второе, самое важное - датчик то не сам сломался, а из-за того что ты коробку скидывал! ))) :drinks:

degustator, баг в том, что нажатие оч короткое для открытия и закрытия. А фича в том что всё таки ван тач есть.

палыч, что значит как завязать? подать на блок управления двигателем "запрос на включение кондиционера" на нужный контакт а блок управления в своб очередь поднимет обороты и включит компрессор кондиционера если у тебя с кнопки на печки компрессор напрямую включается то это неправильно. Надо по...

mrspd, я ставил себе доводчик на рестайлинговую волгу 2008года надо не просто плюс на толстый провод подавать в нейтральном положении на моторах на каждом контакте масса так вот доводчик ставится в разрыв того силового провода, на котором появляется +12 в при поднятии стекла. Когда работают...

палыч, всё просто схема такая: блок управления климатом посылает на ЭБУ запрос включения кондиционера ЭБУ получив запрос включает реле муфты компрессора, а реле муфты компрессора включает уже муфту компрессора.

Самое обидное, что стоит защита катализатора --> от катализатора очень сильно нагревается и тоннель и КПП, а от кпп бывает в жару пованивает маслом. Всё руки никак не доходят сделать термоизоляцию тоннеля, а между катом и кпп примострячить какой-никакой экран, всяко лучше будет.

Дмитрий888, на микасе 11 можно отрегулировать но только в минус то есть в более позднее и максимум на 5 градусов. Нужен диагностический тестер. На мотороле не уверен, но думаю что нельзя.