• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • А ты уже присоединился к нашим соцсетям?
    Telegram и ВКонтакте

Результаты поиска

  1. K

    День сегодня был...

    У меня примерно часа 3 уходит
  2. K

    День сегодня был...

    Юный задамазохист:)
  3. K

    День сегодня был...

    У меня есть, можешь приехать:) У некоторых барнаульцев уже есть опыт ремонта авто в Бийске:)
  4. K

    Опоры двигателя и вибрация

    Re: Проблема с подушками Emissio, жесткие подушки
  5. K

    Проблема Разорвало успокоитель

    По какой-либо причине пропала натяжка цепи. Из-за малого давления масла, из-за износа ГРМ, из-за нагрузки на малых оборотах
  6. K

    День сегодня был...

    Главное правильно подготовиться, найти оправку для диска сцепления или первичный вал
  7. K

    Поговорим о разном...

    Во написались вдоволь
  8. K

    Поговорим о разном...

    Либо сварка, либо редуктор (или просто червяк) + рулевая от 3110 Одна из причин перехода на салон от 3110
  9. K

    Поговорим о разном...

    Есть, в 3110 связь с рулевой колонкой через карданную передачу, а до этого через муфту. Разница в самом червяке
  10. K

    Поговорим о разном...

    и редуктором от десятки:) Добавлено через 1 минуту 16 секунд Похоже лучше с разбора взять старую, они реже рвутся
  11. K

    Поговорим о разном...

    Это дело поправимое
  12. K

    Модернизация системы охлаждения масла двигателя ЗМЗ 406

    После длительной нагрузки (летом на трассе под 140, или газель на буксире 70 км, или зимой 2 тонную машину с брюха вытаскивал) на ХХ давление масла падает из-за чего? Наблюдал это лично на 4 ЗМЗ моторах. На моем это прошло после установки теплообменника.
  13. K

    Замена шкворней на шаровую подвеску

    Тогда из правильных остается только вариант с перепресовкой
  14. K

    Замена шкворней на шаровую подвеску

    Тем подо что резьба в балке, или перепресовывать под нормальную резьбу
  15. K

    Модернизация системы охлаждения масла двигателя ЗМЗ 406

    Вольга, правильно и поэтому то и надо масло тоже охлаждать. Этот вопрос изначально предназначался для Гагарин
  16. K

    Модернизация системы охлаждения масла двигателя ЗМЗ 406

    Откуда такая инфа? И зачем тогда ставятся маслорадиаторы на серийные авто?
  17. K

    О карбюраторах К-151 и К151С

    Re: карбер на баргузине При большой влажности и температуре где-то до +10-+15, возможно замерзание карбюратора, для избежание этого в него должен подаваться подогретый выпускным коллектором воздух. Или если то неисправность ГБО
  18. K

    Модернизация системы охлаждения масла двигателя ЗМЗ 406

    Если правильно помню, то родной клапан открывается при заданной температуре и определенном давлении, при этом часть масла через радиатор скидывается обратно в поддон,. Мы теряем объем и давление масла циркулирующего через двигатель. При хорошем маслонасосе и исправном двигателе это не критично...
  19. K

    Незапланированные и гаражные встречи

    Таланты:rofl:
  20. K

    Незапланированные и гаражные встречи

    Вы там сколько :drinks:, или во сколько начали? У меня замена помпы выходила на 2-3 часа (402-406 моторы)
  21. K

    Незапланированные и гаражные встречи

    А спать не пробовали? Или сильно горело? Что хоть случилось?
  22. K

    Замена шкворней на шаровую подвеску

    Направления движения бы получше, пружины 3 рисочные живые. А зимой колею для других балкой больше сгребаю
  23. K

    Замена шкворней на шаровую подвеску

    Одинаковы. Верхние рычаги надо чтоб стояли усиленные или самому проваривать С крысобалкой на змз моторах можно снимать поддон не откручивая мотор от подушек, но лично я стал чаще балкой цепляться А что будет с ЗМЗ балкой?
  24. K

    Опять четверг! Ждём!

    И я тут:)
  25. K

    Наши Дни Рождения

    Спасибо Лучше поздно чем никогда Мой табун постепенно нарастает, уже прокормить не могу (форсунок в некоторых режимах не хватает)
Сверху