Результаты поиска

откинь штатный провод к датчику от приборки и кинь другой напрямую к датчику-все станят ясно. этим же провод замкни на массу-стрелка должна уйти на "полный бак"если такого не будет-заменить указатель. как найти тот или иной провод- кури схему электрооборудования,на пальцах не расскажешь. Массу...

эпопея с подгибанием поплавка ничего не дала. видно внутренняя штамповка 24 и 3110 баков разная-поэтому наверное и длина поплавков 24 и 3110 датчиков разная. У 24 датчика поплавок на треть короче. Появилась такая идея. срастить датчик 3110 с поплавком от 24 го. Т.е. отрезать поплавки и как то...

у а как скажем в другом мосту узнать какая пара стоит? мосты 24 и 2410 внешне неразличимы...

а смысл в переходе на 3,9 есть? не будт ли тяжеловато движку?

народ, подскажите как узнать какая пара стоит в мосту, не разбирая его? Мост 24 или 24-10,точно не знаю. Если окажется что стоит пара 4,1-есть ли смысл менять на 3,9? ДВС-24Д, 5 ст. КПП 3110.

батарейки реально садяться в ноль! есть мнение что идет постоянный обмен данными между брелком и блоком упр. -может миф? тоже думал проверить брелок

на протяжении уже нескольких месяцев не могу справится с такой проблемой-очень быстро разряжаютсья батарейки в пульте. Если активно ставить на охрану-в течении недели, полторы батарейка садится в ноль. Уже ставил и дюрасел и т.п. и т.д.-все одинаково. скоро на батарейках разорюсь:(:) как убрать...

про что именно? что приборка 3110? извиняюсь,заболь:) так как все таки правильно выставить стрелки в начальном положении?

есть такая проблемка. при замене торпеды на 3110, заменили в баке датчик под приборку 3110, 55л. Оказалось, что стрелка завышает показание литров на 10л: при пустом баке-стрелка стоит в начале красной шкалы. Проверили прибор по сопротивлениям-все в норме. Затем выяснилось, что формовка корпуса...

значит при отключенном датчика тем-ры или масла и бенза стрелка должна подниматся хоть чуть чуть или нет? отсоединял провода от датчка давки масла-при включении зажигания стрелка лежит мертво,тоже самое с бензом, а темп.-подниматеся. приборка 3110, НЕ рестал. Добавлено через 39 секунд...

может мощности радиатора не хватает на охлаждение. А если на зиму ставить термос на 87 гр. в прошлом году стоял на 87-печка глаза высушивала. интересно с 82 термосом разница ощутимая будет?

народ, после снятия стрелок, приборы погоду показывают. В частности температуры.выставляю в начальное положение-включаю зажигание и стрелка пошла вверх-а движок холодный. Даже пробовал отключить провод от датчика-все равно поднимается где то "40". А исправить ситуацию?

)так при таком раскладе он и зимой будет влючатся

ясно,спасибо! может имеет смысл поднять температуру вкл./откл. 92-87 (сейчас 87-82)?

ну так на улице не жара однако... Плюс печка работает-она ж тепло тоже на себя отбирает. может рановато включается вент? думаю поставить датчик на 92-87 или горячо будет двиглу?

при открытой и включенной печке, ехал 7,8 км по трассе- тем-ра держалась 82 гр. Затем 1,2 мин. ехал на 2-й передаче, после чего тем-ра начала подниматься до 87 гр.-включается вентилятор, хотя термос на 82 гр., радиатор разбирали и чистили. Датчик стоит в верхнем патрубке на 87-82 гр. какого фига...

и сколько держит температуру? что показывает термопара в радиаторе?

рискуешь уграть движок. для 24/402- разогрев до 99 гр. перебор. Добавлено через 2 минуты 17 секунд мне кажется что при термосе на 82, датчик карлсона 87-82 маловато. мож есть смысл немного повысить порог?

у чуток по иному. стоит остановится на 3-4 мин. или заглушить мотор- включается карлсон. При этом после остановки двигла-вент.может включится несколько раз. это нормально? термос-82 гр. датчик в верхнем бачке на 87/82 гр. на улице щас +20

туда щетки только москвичевские подходят. сколько у них выходов -фиг его знает. И по какой схеме подключать выносное РН? Добавлено через 2 минуты 22 секунды такую фигню взять негде уже. да и зачем что то там менять и т.п. Лучше переделать под современную схему и забыть.

Проблема у человека: генератор выдает повышенное напряжение- до 15,6 В. Гена Г 250, в москвичевском корпусе волговская начинка. На месте щеточного узла стоит вот такая приблуда, только еще сзади к нему подключен плюс от замка. Что нужно заменить и что переделать чтобы поставить нормальное РН?

беда случилась! стал обтягивать голову и на моменте 4-5 кг выстреливает шпилька 3 ряда со стороны коллектора. лопнкла она в самом начале резьбы что в блок вворачивается. почти вся резьба осталась в блоке.... Теперь что, блок на свалку?:(. Бела мысль оставить ту резьбу и нарезать выше обломка на...

еще такой вопрос по затяжке. есть динамометрический ключ, на его шкале усилие указано в ньютонах и паскалях, а тогда перевести показания в кг*м? говорил с человеком-он говорит что если так, то скажем цифра "8" означает не 8 а 80 кг*см2 и так тянуть нельзя. я в сомнениях как быть? ключ...

токарь сказал что надо точить вообще на 16! но что то....)

народ помогите! сорвалась резьба под шпильку головки! до какого диаметра надо рассверливать отверстие в блоке, для нарезки резьбы М 14? думал рассверлить до 13,5-не много ли будет? изначально стояла шпилька на М11, блок 24-й