Результаты поиска

Конечно каябу поставил и забыл, что есть такой узел в автомобиле и ничего регулировать не надо.

Re: [Вопрос] ЭБУ и проводка Так какая это нитка? Если СОАТЭ 302....01 ПОД ПЛЕНКУ. Вам же уже написали. Не путаем СОАТЭ 302(пленка и шьется) с СОАТЭ 301(нитка и не шьется) - они аналоги Микасов 7,1 Еще существуют СОАТЭ 31, это уже аналог Микаса11

Да просто все выглядит. Тока нужен кронштейн ГУРа (который идет еа машины без кондея). У меня валяется без надобности он (по причине установки кондея). А выглядит кронштейн так.

А может еще сделать и поставить? Мне лично лень Вам все фотки сохранять и вылаживать, раз Вам лень их просто по нужной ссылке поглядеть. К тому же тама не только фотки чертежей, но и фотки изготовленных кронштейнов(как они должны выглядеть) Прдублирую еще раз стр №1...

Re: Что выбрать:Волга 2008г или ВАЗ 2114 2008г? Если сомневаешься - то бери деньги, у Якубовича, на передаче, помойму так было.:)

А по выше указанной мною ссылке прокрутить вниз коментарии и посмотреть в них чертежи и также открыть вторую страницу(посмотреть последний чертеж кронштейна) - не судьба? Добавлено через 1 минуту 16 секунд :)

Сколько бы не советовали, а размеры ремня, лучше бы уже смотреть по факту, утановки кронштейнов и компрессора с генератором. Ибо все у каждого индивидуально. Мне при стандартных двух 1220 ремнях, при моей компановке, стандартные ролики газовские не подошли, и пришлось менять на вазовские. Хотя...

Экономически и по дифицитности? Добавлено через 1 минуту 44 секунды А что с установкой ДАДа, что изменилось?:popcorm:

Ну такие кронштейны врядли изготовите(где компрессор-справа, а генератор-слева). А вот кронштейны все на правую сторону(компрессор с правой стороны под генератором) можно сделать легко. http://www.gaz3102.ru/forum/viewtopic.php?f=11&t=379

Да ни кто не придумывал. Это некоторые установщики халявят. Тама компрессор вместо гены ставится, а генератор как раз сверху. Ну это же надо провода тащить в другое место, генератор переставлять и т.п., лучше мы ему компрессор сверху притулим пущай катается. В принципе кондер работать...

Это Вы с кем разговариваете?

Да жара на бошки давит. И хорошо тому у кого кондей работает нормально и не важно в какой машине.:)

Любая программа вместе с адаптером - это сканер. Я же спрашивал про мотор-тестеры, так называемые осцилографы, которые диагностируют любой инжектор(и не только) или своими разными датчиками, или непосредственно подключаются к датчикам инжектора и его исполнительным механизмам напрямую минуя ЭБУ...

Продается дымовая шашка китайская. Закрываешь окна и двери ставишь в ноги ее и стартуешь, в салоне включаешь кондер и рециркуляцию(что бы движение по кругу по салону воздуха было) и так минут пять десять. Микробы и бактерии дохнут. салон проветривается и имеем полную дезинфекцию испарителя и салона.

Так намедни давались три ссылки Вам - одна из них с подвесным блоком, вот это он и есть и фото отчет и отзывы других поставивших подвесной блок - заместо стоявшего и вроде работавшего испарителя в штатной печке, все тама увидите. PS Прошу прощение не Вам, а Dart Sergius...

Фенокса(газомасленные усиленные) на 1-1,5года хватает. Наверное лучше каябу - но ктож ее поставит.:bayan:

Народ а никто "Мотор-тестером"(оссцилографом) не пользуется и каким? PS Я не спрашивал про БК и сканеры.

Да что Вы все с этими трубками носитесь. заедьте к любому установщику-кондерщику и он Вам сделает из фитингов и шлангов что угодно (хоть жирафа потом скручивайте). Воопервых не будет проблем с гнутостью и соосностью штуцеров, проблем при пролаживании магистралей, также с вибрацией и последующими...

Есть кондей на 402 на котором и курить с приоткрытым окном можно и печку вообще не трогать и многое чего недокупать(кнопку включения, антиобледенитель, ТРВ). А уж тем более не шумить и не утеплять машину, со всеми технологическими отверстиями нормально холодить, что подбираешь температуру, что...

Да не все правильно объяснили. Теперь на новых ТРВ игла отдельно подбирается по производительности. Меня тоже это удивило, что ТРВ такое. Раньше можно было регулировать ТРВ подкручиванием, а теперь размером иглы. В глаза не видел, но менеджерам недоверять причин нет. Да и такое фиг придумаешь.

На склад не водили но говорят у нас в Ростове что сейчас такие идут, на все комплекты, для меня специально нашли старого образца, под испаритель Formula Gaz III. Если интересно прозвоните поузнавайте. http://www.airconditioning.ru/partner.php#rostov Добавлено через 1 минуту 1 секунду Ну за это...

Ну есть еще Зиловский ДВС 645 по надежности и выносливости можно ставить рядом с ЯМЗ 236. Добавлено через 1 минуту 17 секунд Ну а сколесами как быть? все таки вес ДВС чуть ли не половину веса волги, так что это гемор полный со 130-ым Добавлено через 2 минуты 7 секунд По мне бы ТС купил бы...

Да разные, но именно здесь можно менять, без последствий серьезных. Отличие в иглах или диаметрах сопел, тоесть производительности. Сейчас новые ТРВ идут так корпус отдельно и игла отдельно и по тех данным подбирается игла по производительности определенной системыю Еще одно отличие это в резьбе...

Ну да Бош еще то *****. Воопервых не обслуживаемая и из за этого часто замыкают банки и сыпятся пластины. Во вторых все то что в массовом количестве продается под фирмой Бош - это китай. А по "Весте" хочу сказать из постсоветского пространства одна из самых неплохих АКБ - она же бывшая "Иста"...

NeBot если это мне то это плюс ты сам поставил, наводишь курсор на цифру и смотришь в сплывающем окне, это нововведение замутили из-за двух форумчан вечно, недовольных "минусовой" реакцией на них окружающих.:)