Результаты поиска

да ты когда на месте стоишь руль у тебя руками ходит болтается?

еще там от заслоки есть тяга давит на газ,может она оторвалась или разогнулась.

молодец.

стук может идти из-за крестовин,хвостовиков и износ кардана в шлицах.нужно на эстакаде (подьемнике) потолкать кардан вверх вниз. лучше брать кардан в сборе, его балансируют на заводе изготовителе.чем потом терпеть люфт.

не может там стоять 10 прокладок ,обычно одна толстая и три тонких.убираешь по одной тонкой и крутишь руль(или одну толстую.как получится),как исчезнет люфт оставляешь.но если уберешь больше чем надо то руль станет тугой. из-за него раз порвал резиновую шайбу демфер руля.

продать по запчастям и оправдать покупку в два раза.

ты сперва эту течь на язык попробуй,может это конденсат.а так похоже термостат не работает или пробка воздушная.

интересно в чем я не прав? этот штуцер специально придуман для этого.а трогать его не рекомендую уж очень он нежный,из-за него пришлось менять радиатор.

в инструкции по эксплуатации автомобиля волга газ-21 от 1965 года написано что завод устанавливает безкамерные шины.

попробуй методом исключения пробежатся по названым потребителям выкручивая лампочки, так можно быстро найти цепь где к.з. а электросхемы на волги почти все одинаковые.

если колодки примерзли нужно поддомкратить колесо завести двигатель на нейтралке и бить молотком по болтам колеса, пока оно не прокрутится.

вот опять понеслось .на 24 хорошо встанет двигатель змз причем любой, а акпп ему не нужен.

дики подойдут от уаза на 15 дюймов(или от 21 волги разница не большая по толщине) а вот покрышки я ставил от от шевроле нивы, но они высокие. а ручки дверей от 24 ставить не думал?

смотри заслонку карбюратора, наверняка она полностью не закрывается при вытянутом подсосе.

у волги крайслер нет крышки радиатора,заливаешь через разширительный бачек,заводишь как уйдет тосол доливаешь до середины щупа что внутри бачка.потом ездиешь и проверяешь если еще уйдет то доливаешь.главное не перелить тосол выше уровня,его просто выдавит.

Re: Засорился бензобак. если я чего-то пишу значит сам так делал.какие перегородки тебе мешают? может руки корявые?попробуй положить магнит на землю и увидишь что она притягивается! пылесос еще как искрит! взорвешся! вредный совет. снимать бак и мыть толку нет.вся грязь размажется по стенкам...

хороший магазин! я вот 100 лет хожу в один и тот-же магазин а скидок не дают.только продавцы постоянно обновляются.

оно испарится.(если не взорвется)

откуда такая информация? у меня в инструкции написано сама противоположность. без выжима сцепления на холодную волга крайслер не заведется. для этого под педалью стоит датчик такой же как на тормозе.(хотя в электросхеме его назначение не описано)

если диски литые или кованые, то лучше без камеры.если зимой по бездорожью на штамповках, то лучше с камерой.

Re: Засорился бензобак. больше способов, нет кроме как новый бак купить.

хочу добавить: верхнюю мертвую точку лучше искать закрыв отверстие от свечи 1 цилиндра тряпочкой(хоть пальцем)когда появится давление тогда можно вставлять отвертку и искать в.м.т.

я бы не советовал при перегреве трогать крышку ради атора,чтоб снять давление. давление и так уменьшится через разширительный бачек и его крышку.задача понизить темпиратуру - открыть и включить печку. открыть капот.поливать радиатор водой. подключить карлсон на прямую. поверте работы печки...

это тормозные диски кривые.но это нормально.

нет там меток они только на распред вале, а он внизу стоит,если двс 402 стоит.