Результаты поиска

@Yarkiy46, где там вмятина? если внизу между стаканом маслофильтра и трамблером, то это крышка толкателей. Как она могла вмяться сама внутрь - это загадка, надо снимать и глядеть. Сама крышка тонкая, штампованая.

Тянуть батаерю год два еще можно выдохшуюся, но уже с сюрпризами и без гарантии запуска, если приморозит вдруг, опять таскать, заряжать... У жены такая история была, пару раз разряжен был до 9В, жалко было выбрасывать раньше срока. Но как купил новый акк, так сразу стало хорошо, прям сказочно...

Косяки взаимно нейтрализуют друг друга, к счастью на патриках к расширительному шланг идет нештатный на 18 вроде, а должен на 16, из-за этого давление стравливается вместе с тосолом на землю внизу расширительного бачка на месте соединения со шлангом :haha: А вообще правильная и правильно...

Тоже лопнул, зараза под НГ, пока без всего, сдается проще сделать подпорку, чем мучатся с газовыми упорами в мороз, получая по башке крышкой багажника.

Лучше размораживателем спиртовым или омывайкой. Просто водой нехорошо. прихватит еще сильней

Если ВУТ трогали, может подсос оставили где. Кроме того трогать шланги в холода - это большущая вероятность трещин и подобных проблем, короче начать надо с осмотра шлангов, потом с проверки подсоса через ВУТ. Добавлено через 3 минуты 39 секунд Вообще при работах подразумевающих снятие шлангов в...

Да было бы желание. Вон в части процессоров, как приспичило, как сознали отставание критическое, так сразу эльбрус подтянули, скоро уже будут 16 ядерники на современном техпроцессе. Приспичет - подтянут и конструкторские школы и производство, другое дело, что никому не нужно...

а почему? вряд ли две короткие точки как-то повлияют на термообработку всей детали и ее прочность, а бугорок, который не даст сползти запорной втулке будет. Добавлено через 1 минуту 7 секунд тем более если влажной тряпочкой сразу эти точки после нанесения шмякнуть

поэтому некоторые не заморачиваются и ставят пару точек сваркой на всякий, все равно потом рубить ее или болгарить

Видимо село селу рознь, в совсем крупных может и так

Самому возиться с запорной втулкой геморно конечно...если есть возможность кого-то найти - лучше найти.

да какие лесники, давно ли вы в селах были :) там себе целые дома так строят, не говоря уж о дровах.

Как вариант. Валежник сейчас собирать можно! Идем в лес, ищем старый, желательно дубок, уже подсохший нужного диаметра упавший и напиливаем.

ну почему не судьба, а какже связать по 4? 16 поленьев, моток веревки кусок доски и без проблем. даже разборно хранить можно.

тут больше будет вопрос не прочности а устойчивости, если конечно сколотить подставки как на рисунке, то это уже другой вопрос... также можно прочно связать четыре таких кола вместе и грамотно распределить нагрузку, например пластину кинуть сверху или кусок доски.

16-20 см - это страшно как-то... у меня для этого пеньки сантиметров по 40..

Все проблемы от того, что в этом посте перепутаны бензошланги для карбюраторных машин и инжекторных. Форсунки - это уже серьезные хорошо армированые шланги расчитаные до 6 очков. Топикстартер поставил наверно просто карбюраторный. Карб давит дай бог 1.5 очка, да и делают их обычно из говна, т.к...

Недавно сидел в своей,, стояли два мужика у кукурузера V8, один другому "смотри, у меня такая же в гараже стоит, мож потом отдам детям кататься" "Да, она бензина жрет, не прокормишь..":rofl:ну конечно 20л на кукурузнике это ничего :rofl: а 200 это конечно много, сарайка должна быть в идеале просто..

Если снял выпуск - поставить домкратик на колокол и упереть в шпильки коллектора и без фанатизма натянуть. с другой стороны опереться о стакан маслофильтра и в голову и тож покачать (я пользовал Г образный вороток). Тянуть до одури смысла нет, надо чуть оторвать, осадить сверху гантелькой через...

Вообще концы трещины надо засверлить, а для пластика лучше и проще "проткнуть" нагретыйм гвоздиком - будет усиливающий бортик. Потом пожно взять паяльник с плоским жалом и уже "замазать" трещину без фанатизма, можно с применением пластика-присадки для заполнения отверстий.

да нормально все Добавлено через 34 секунды Протри резьбу на колпачке и ступице бензинчиком, мож перестанет давить

Ну емое, смазка нагревается, текучей становится, да и переложили наверняка. Добавлено через 30 секунд Ступиуа то греется или нет?

@Крым, на самом интересном месте :rofl: так чем все заканчивается то обычно, покупкой или просто продавцов подразнить? :haha:

Продолжаю наблюдение. Насос разобрал, как правильно сказал @Никита Козлов, там было ТРИ диафрагмы, одна потертая, но две нормальные, подкинул вместо потертой диафрагму из ремкомплекта. Рычаг не был отмыт бензином, говнища было полно. Похоже он не тек :(

Короче вот какой конец истории: 1) несмотря на 2 обращения, никто не написал и не позвонил. Даже отписки, что принято к рассмотрению , нет. Видимо все представительство зика представлено девочкой, которая раз в год постит в соцсетях акции и розыгряши призов, это все. Никто в офисе не появляется...