Результаты поиска

Re: промывка форсунок (отчет) Кстати, подвесной насос может гудеть из-за забитого фильтра в баке. Замена фильтра не всегда приятна из-за закисшей топливной трубки, но штука необходимая.

Нет менять датчики в такой ситуации неверно. Можно сделать совсем просто - снять любой датчик и покрутить стартером двигатель. Можно запустить секунд на 5. Если из отверстия датчика не пойдет масло - оборван валик привода. Попытки крутить мотор без масла, в общем, не страшны мотору, если не...

Машина прошла 2000 км после магазина? Или после замены масла?:rolleyes: Оба датчика показали отсутствие давления и стрелка и лампочка? Вообще скорее всего дело в датчиках или в проводке. Заводить наугад мотор более не следует - погубить можете. Надо подключить стрелочный манометр вместо одного...

Re: На 2000 об. срабатывает "отсечка" По сегодняшней погоде в Питере и области возможно обмораживание воздушной заслонки. Посмотрите работает ли её подогрев (он подогревается ОЖ)

Из своего, из своего. В 15 лет отремонтировал первый мотор. Лодочный подвесной мотор ЗИФ-5. Правда ремонтом это назвать трудно, хорошо, что не сломал:). Потом мопеды, мотоциклы, а с 20 лет всё двигатели, двигатели, двигатели.... Судовые, тепловозные, автомобильные, спортивные, потом снова...

Как интересно! Вы меня в плагиате подозреваете:)? Или в технической некомпетентности:)? Обратите внимание всюду поставил смайлики! Просто таких вопросов мне еще никогда не задавали..... Отвечаю, да написал сам. Прямо сгораю от любопытства узнать причину вопроса:).

По поводу автосервисов и авторемонта я напишу в своем дневнике в выходные. Ну по крайней мере постараюсь. Там и обсудим эту гнойную тему. А чтобы была почва для дискуссии о ценах на ремонт иномарок, зайдите на мою страничку, там в статьях есть материал о замене ремня ГРМ на Опелях , а также на...

Эк вас раззадорило.....:) Я с вами по всем пунктам согласен. Кстати, мы наверное исключительные выродки, потому что реально делаем хорошо и то что надо (в смысле ремонта машин). Однако тоже противно бывает, когда нам начинают пенять на всякие "Джихад-сервисы" которые за малые деньги гробят...

Если мотор запускается и несколько секунд работает, то ничего натечь не могло и никакого гидроудара произойти не может. Не с чего. Вообще проблема очень не ясно описана. Ни под одно соображение не подходить

Кто ж спорит:drinks:....разговор только о том что удобнее.

Опишите как встает? Колом в упор и руками не провернуть или просто глохнет? Если просто мягко глохнет, то неправильно ввернутыми болтами могли просто рубануть язычок фазы распредвала. Вот он и останавливается по ошибке фазирования. Смотрите что проще: снимать клапанную крышку, читать ошибки...

Что-то мне думается, что Вы ошиблись в зернистости паст. Посмотреть на Яндекс.Фотках 400 микрон это уже не паста, а песок с маслом:). 100-150 мкм это уже достаточно грубая паста, но 40 (как в пасте ГОИ) это явно слишком мало. И то 40 - это максимальная фракция, 17 минимальная, значит основная...

Свечи снимали? Могло попасть что-то в цилиндр. Стартером больше крутить не надо. Поверните коленвал по ходу до упирания в Ваше нечто. Заметьте маркером положение коленвала. Попытайтесь прочувствовать упирается жестко, как в железо или пружинит как в резину или тряпку. Потом поворачивайте вал...

Для гидриков существует один общепринятый прием проверки, не считая дворовых (помять-понюхать-послушать). Если между гидриком и затылком кулачка можно без усилия ввести щуп 0,1-0,2 мм то гидрик "приехал". Возможно, что для ЗМЗ моторов это слишком строгий тест (походят и при большей ушатанности -...

Именно для того чтобы теплообменник не отнимал тепло от салона я в подающем патрубке на теплообменник сделал "жиклер" диаметром 10 мм а на печку идут патрубки 18-20 мм . Т.е сечение на печку вчетверо больше, чем на теплообменник. До -20 в машине тепло очень, а в пробках просто жарко.

По поводу притирки клапанов. Может быть ничего нового и не сообщу, но по крайней мере упорядочу информацию. 1 - Притирать клапаны, снятые с двигателя, не сделав им никакой предварительной обработки, занятие совершенно бессмысленное. Мотор после такой притирки работать будет, но ресурс и...

70-90 с башмаками и 72-92 со звездочками.

Re: Доработка термостата Правильные слова. Только у Вас термостат на скольких машинах два года служит исправно и каков пробег каждой за год? В моем окружении стало уже шесть машин. Годовой пробег от 30 до 100 тыс км. И только на одной из них с термостатом нет проблем.

Re: Доработка термостата Пардон, опять не понял. Анонсировать это как? У кого подглядеть можно?

Re: Доработка термостата Спасибо. Кажись сделал.

Re: Доработка термостата Я, по правде, не знаю что это такое. Подскажите.

Доработка термостата Сейчас у меня и друзей пять штук 31029 и 3110 выпуска от 1998 до 2002 года. Почти все приобрели подержанные машины в начале этого года. Проблемы с охлаждением у всех совершенно одинаковые, несмотря на разные моторы и возраст. Если не обсуждать заросшие снаружи и изнутри...

Я плохо написал. Не "не критичен" надо было написать, а гораздо менее вероятен. Можно даже сказать просто не возможен. Утверждение о том, что температура масла ниже чем температура ОЖ умозрительно, но косвенно подтверждается величиной давления на ХХ. Измерял истинную температуру только летом.

Я тоже себе сделал такое, только светодиодные матрицы не китайские, а корейские и не по 150, а по 600 р. Ну и плевать, зато в салоне можно ювелирную работу делать а рядом с машиной газету читать. Светит как маяк:).

Масло было Кастрол 10W50 минералка, поскольку летом до ремонта, давление было маловато. Сейчас зима и температура масла ниже температуры ОЖ, да и вообще перегрев масла зимой не критичен. А по поводу 6000 оборотов.... это же так редко. На трассе на третьей передаче с 6000 Вы не катаетесь, а на 4...