Результаты поиска

А в чем его польза, если свет итак после разгрузки уже напрямую от аккума идет? Или он удобней просто?

Конечно, я же и написал, что в плане давления мотор подизношен прилично. По крайней мере распредвалы точно, поскольку я туда заглядывал. У меня давление где-то 0.5-0.7 на горячую на холостых, но гидрики не стучат, только один, но там особая проблема, мне кажется канал забит. В сервисе говорят...

как вариант тоже рассматриваю более густое масло, но чисто из практических соображений предпочел бы разовую трату на насос с последующей возможностью оставить такое же масло, чем переход на более густое, поскольку у нас оно не очень распространено и заметно дороже...

Упоминания об установке были. Хотелось бы обобщить отзывы тех, у кого он установлен продолжительное время, если есть такие. Как впечатления от работы, какие замечены недостатки? Как он в плане надежности? Насколько знаю штатный от 406 очень и очень надежен, но вот производительности для...

Блин, как это по-нашему - доработать деталь напильником (дрелью) :) Неужели трудно было на заводе штампануть и поставить заглушки.

ну да, я про это и говорю - габариты и включенная кнопка для удобства использования, а индикация на приборке просто для информативности. а вот что действительно надо на приборку, это индикатор ближнего света. задолбался на трассе после остановок ручку дергать чтобы убедиться включен ближний или...

мдяяя...как-то не очень видно :) зато должно быть слышно. если звук устраивает, то зачем менять. А сетка на защелках (одна со стороны стойки посредине, 2 со стороны аптечки по краям. или наборот :) ), поднимается практически сама, надо только немного сжать пальцами с боков. ну или отверточкой...

Ну да, зачем делать работу по врезке тэна один раз, когда можно каждый сезон лезть снимать защиту картера, потом одевать/снимать шапку :) И еще неизвестно как вся эта байда греть будет. А тэн на 1.5кВт проверен морозами под -50... и никакого насоса ему не надо...

Только от габаритов не совсем удобно имхо. Я по теплу хочу сделать подсветку от габаритов через резистор, тусклую, а при включении клавиши яркую. А пока запитано от габаритов, а штатную при включении клавиш убрал, поскольку был какой-то глюк с кнопкой задних противотуманок, точно не помню, но...

Есть вопрос к обладателям (или тем кто знает) ГУ Pioneer DEH-4100SD или подобной. Еще не взял, но собираюсь в ближайшее время. Я так понимаю, у нее как и большинства других, два провода на +. Если основной подключить напрямую к АКБ, какой примерно ток потребления в выключенном состоянии? Т.е...

Понятно, спасибо. Решил все-таки взять DEH-4100SD из-за возможности использования SD-карт.

ЦПС на ближний свет разгрузил давно тем что было под рукой, а именно - провода питания подвел через 2 обычных П-образных предохранителя по 10А. А чтобы сократить количество контактов, хотелось бы запитать напряую от колодки силовых предохранителей. Поспрашивал, у нас таких пластин на 10-15А нет...

Коллеги, подскажите кому не трудно. Поглядываю пока пионеры DEH серий 2хххх, 3хххх и 4хххх с USB (больше не надо, не фанат). Динамики простые, тринашки DLS M125. Наверное поставлю сзади. Вперед чуть позже, но примерно такого же класса и размера. Вопрос - можно будет отличить звук на таких...

в принципе никаких особых проблем. просто если гена меньше аккума, а поездки короткие, будет вечный недозаряд. а если длинные и без мощного потребления энергии, то должен нормально заряжаться. в ветке по электрике должно быть больше по этой теме

Честно говоря не слушал, нет возможности. но если гудит на морозе, это в принципе у многих. Так сказать особенности конструкции. Скорее всего насос из-за недостатка масла (загустело). Если секунд через 10-20 проходит то ничего страшного.

так то оно да. но -34 это нормально для 406го. должен робить. хотя мой вот тоже по сравнению с прошлым годом сдал - когда за -30 довольно долго надо стало стартер крутить, секунд 7-8. боюсь однажды аккум не выдержит в мороз...

В принципе верно, тоже проверено морозами :) Но если термос на 82(у меня такой) на трассе при температуре от -20 и ниже без картонки перед радиатором температура выше 80 не поднимается. А для зимы хотелось бы побольше. И мне проще картонку поставить, чем вскрывать этот идиотский корпус и менять...

Re: Мудрю с теплом в машине... согласен. но я к тому, что лучше лечить болезнь, ибо исправной штатной системы вполне достаточно даже для сибири... задним пассажирам правда достется поменьше, но тут особенности конструкции, трудно вылечить. или мотор мощнее, или маленькие вентиляторы в...

Re: Мудрю с теплом в машине... А зачем такие заморочки при вашем климате? Я просто проклеил всю систему воздуховодов. Вполне хватает штатной помпы...

не бывает, а постоянно - 5 минут утром до работы. в обед еще 10 минут туда-обратно. ну и вечером домой. так что лишние ампер-часы не помешают в таких условиях. у меня бош 75, гена 74, но похоже АКБ тоже уже помирает, когда за -30 не хочет крутить...

да я честно говоря особо не заморачиваюсь по автозвуку, ибо до работы ехать 5 минут. сильно некогда слушать. но тоже слушаю не попсу, поэтому при желании все-таки посмотрел бы в сторону блинов, а не простых тринашек. или саб, особенно если впереди уже есть хорошие динамики. в принципе на форуме...

очень похоже на заклинивший термос. просто новая помпа стала больше качать через этот полуоткрытый канал, вот больше и охлаждаться стала ОЖ через радиатор когда еще не надо... в принципе довольно легко проверить - на холостых при заклинившем верхний патрубок прогревается медленно, на рабочем...

это было выше, на этот пост я и ответил, а потом Вы внесли свою лепту Но в итоге собственно о чем я и говорил :)

еще раз - читайте внимательно - речь идет не о постоянной эксплуатации, а то том, что как только на горячем двиге на холостых ненадолго заморгала лампа, вовсе не обязательно глушить двигатель и вызывать эвакуатор...

не надо так категорично. в мануале как раз и написано, при каких условях она может загораться и когда нельзя эксплуатировать, а когда можно Не факт что нет, надо просто проверить мехманометром. Как правило давление есть, просто оно меньше 1, но если больше 0.5 (вот меньше не допускается), то за...