Результаты поиска

Да....называется аэрограф....У меня Iwata Kustom Micron CM-SB, своих денег стоит... Кстати: Если собираешься рисовать что то серьезное, и не один раз, то нужно будет хотя бы пару аэрографов...С разными дюзами...И с разными емкостями....

POVER G, Вот чем пользуюсь я: Компрессор Fini SUPERTIGER-265 М 220л.мин. Максимальное давление 10 атм., 50л. рессивер....Пулик: Licota PAB-30001HVLP, дюза 1,4мм..... Если не собираешься постоянно красить, то компрессор с большим рессивером не нужен, 20 литров, за глаза и за уши:).....Да и пулик...

Возможно, сдох натяжитель, и цепь не натянута...У мну звук был именно от натяжителя....Хотя, вскрывать "больного", полюбас надо....

С присадками.....в преобразователь ржавчины, вводится ингибитор.....что б кислота не очень активно реагировала с металлом....Хотя, я обрабатывал железо кислотой, и ничего криминального не случилось....

Ага.....красный герметик рулит......:gaz_love:

На заборе то же написано "...", а за ним, дрова лежат:)...ИМХО Не нужно ставить эксперименты, на своей машине, тем более если она так дорога:)....Если гнать куда то машину напряжно, то можно взять мовиля в 20 литровой канистре, и залить скрытые полости, пока уровень в фарах не...

ИМХО...Tectyl Zinc, решает все проблемы скрытых полостей, TECTYL NTZinc UBC 778 решает проблемы днища авто......Обновление покрытия, раз в 5-6 лет....На самом деле держится он дольше....на моей машинке только на 9-й год жизни дверь одна зацвела, и то по большому счету из-за моего...

ИМХО....это все до поры, до времени.....и на 60км\ч можно на тот свет отправится.....Резкий маневр, и можно выбирать кювет помягче....если столб или еще что то не помешает..... На мой взгляд, лучше не экспериментировать.....

Именно....

Блин...ахренеть....куда страна катится.....гаишники денег не берут!!!:rofl: Так скоро и на дороге взятки брать перестанут, придется не нарушать.....:rofl:

Нет. Нельзя...

На вкус и цвет.....:) ИМХО, я бы не стал черной краской мазать....я б покрасил в родной цвет:)....

Че, тож лавэшки не берут???

1\3 двери залить можно, вопросов это не вызовет.....по сантиметрам ~20, +\-10см...

Ппц.....зарубили на ТО.....гаицы денег не берут.....боятся чего то.....стекла не укладываются, 60% светопропускания, в остально, сказали, машина в ажуре.....менять стекла, не вариант вообще....че делать, х\з...:(

alvar, Надо бы на фото глянуть....так сказать трудно.....

:) Такой бронеслой, не сразу ржа пробьет:)...Блин, вообще меня напрягает моя задняя левая дверь, коррозии не видно, но углы топорщятся, значит ржа там бушует....как бы туда антикора налить???

Если ржа поперла, то счищать её нужно полностью, иначе опять зацветет....С низу, до молдингов можешь поливать спокойно...Я делал так: шлифмашиной счищал все до металла, обрабатывал железо ортофосфорной кислотой, грунтовал, шпатлевал, потом грунт в 3 слоя, и красил...2 года прошло, вроде бы пока...

Всем привет:)...Сегодня заменил ГЦС, и с ужасом обнаружил.....что педаль так же как и вчера, не двигается....Ослабил штуцер на ГЦС, жидкость стала вытекать....начал копать глубже....Итог моих копаний: дохлый РЦС, напрочь забитая магистраль,.... на фото показана трубка, с тем что из нее торчало:(...

Вот как раз это у меня отсутствует.....:)

:) Я думал завтра в магазе ключ попрочней купить, а то тот что я сегодня свернул, еще советский был....вроде бы на "32", а оказался хлипенький.... И на крайняк, останется универсальный ключ....болгарка....:)

Непременно отпишусь:)....Даж фотки сделаю:)....

Ali-xan, Разобрать сегодня пробовал....ключ сломался:(....завтра "женой болгарина" попробую...интересно ж что там могло так заклинить....:)

Кароче, тут дело такое....По ходу дела, заклинил ГЦС...У него шток не двигается...вообще не двигается, как будто запрессован....Я вот че думаю...так же быть не должно...или должно, и усилия руки не хватает для передвижения штока цилиндра??? Я заранее извиняюсь, если задал глупый...

Педаль не нажалась...совсем....я так понимаю из отверстия для штуцера трубки должна была под напором выйти жидкость???