Результаты поиска

IronFist19, вот так выглядит в салоне! под потолком. извинения за качество фото.

есть со специальным креплением потолочным как у меня. очень удобно. сейчас фото выложить не могу.:smoke:

Да, верно сказано, бархотки не мазать обильно. а нижнюю так вообще нельзя! замучаешься разводы на стеклах убирать потом.

цвет буран. диски скад.

IronFist19, да ничего там сложного нет. Если свет фар желтый то бери 7000К и выше. Если белый то 5000К. Если синеватый то 3000К!

это так называется температура света. теплые это желтые. холодные от белого до синеватого оттенка. где-то точно инфу про шкалу температуры света видел, где не помню. если заморочишься в инете поищи. 5000 Кельвинов это вроде как холодный белый свет. а как лучше это тебе самому выбирать. разница...

отличная машина!

IronFist19, мало того, сейчас планирую везде где можно лампы на светодиодные поменять. это сильно разгрузит генератор и менять реже надо будет. Добавлено через 15 секунд все верно! стоят такие 300 руб пара. чем больше светодиодов тем ярче и дороже. :smoke: Добавлено через 3 минуты 28 секунд...

IronFist19, обычные в блистере фирмы Маяк. По 9 светодиодов в каждой лампе. энергопотребление ниже чем у стандартных знаю точно. цоколь стандартный как у штатных. в любой магазин автосвета зайди там точно скажут.

я себе "кукурузы" поставил по 9 светодиодов в каждой. светят вот так http://forum.allgaz.ru/album.php?albumid=1363&pictureid=17771 Езжу днем только с габаритами т.к. светят прилично и от ближнего не отличишь. Потребляют по 0,9 Вт кажется.

у меня аккум на 75, купил в магазине планку крепления (такая изогнутая буквой S). одну сторону аккумулятора прижимаем боком к ограничителю площадки аккумялятора а вторую снизу притягиваем этой планкой. использовал обычный длинный болт (вставляется снизу в отверстие площадки) и гайку типа...

да. что-то уж очень подозрительный экземпляр имхо. одна фотка выложена вообще от праворульки :)

тоже считаю что поменять фонари старому хозяину было гораздо проще чем торпеду :)

а я год назад и перед поставил каябы без пыльников вовсе. пока живые.:smoke:

У меня доп лист в рессорах стоит и аммы газомасло. Немного жестковато, но приходится терпеть так как установлено ГБО и 5-листовые бы быстро кончились.

ничем. у меня 4 года уже так шумит и ничего. привык. хотя приятного признаю мало :smoke: мне тоже так слесаря сказали после второй неудачной переборки КПП. :haha:

Сегодня такая же ситуация случилась. в головке осталась часть тройника ввернута. пока временно нарезал М10 в ней и вкрутил болт. вот думаю, может теперь М12, потом М14 аккуратно по ней намечать...:smoke:

7-минутная промывка Hi-Gear. США. я ею мыл. все отлично. но вот в одном месте в радиаторе потом подкапывать начало. загерметизировал снаружи все пришло в норму.

Если радиатор уже поношеный то мыть однозначно. У меня была такая проблема в начале лета. купил 7 минутную промывку в жестяной баночке, промыл как полагается по инструкции и все, проблема исчезла! Добавлю что еще установил воздухозаборник под бампер :smoke:

такие продаются или сам тюнинговал убирая красный цвет?

нет. это подтвердилось тем что стрелка уровня бензина падала на глазах в дальней дороге. (при пробеге в день больше 1000 км). Добавлено через 49 секунд тоже так считаю.

Burik, так я и написал уже что дело было в ДМРВ. после его замены все нормализовалось :)

!!!

Доброго дня! Тему такаю не нашел поэтому решил создать свою. Вобщем давно замечал что уходит в неизвестность бензин. Сам езжу на газе, в бак всегда стараюсь заливать по 10-15 л для заводки/прогрева. так и катаюсь. Недавно ездил на юг, в одну сторону 2200 км. На всякий случай залил бензина 50л...

Газмясыч, попробуй для начала краник покрутить тот что на шланге от редуктора в смеситель идет. закрути по часовой стрелке немного (пару оборотов) и смотри на показатель динамика/расход. Если в этом дело то сможешь сам быстро настроить нормальный расход:smoke: