Результаты поиска

А предпусковой подогреватель тем более должен быть защищен надежно. Пробой 220В на кузов авто нарисует нам такие картинки во всевозможных электронных девайсах. ЭБУ, РР, музыка, усилки, и проч... Держал в руках и ставил на машины коплекты подогревателей из Финляндии. Безопасность прежде всего...

Можно и самому. Добавлено через 6 минут 22 секунды У ТЭНа два конца. А у изделия в котором ТЭН стоит (чайник, стиралка, водогрей..и т.д.) должно быть три конца. Третий - корпус изделия. И он должен быть соединен с землей. В старых многоэтажках советского периода "земля" лукавая. В современных...

Очень даже стоит! И чистить, или менять сетку. Добавлено через 4 минуты 54 секунды Для замены форсунки (одной или всех) нужно снять рампу. Верхнюю часть впускного коллектора(воздуховод) снимать не обязательно. У кого какие инструменты и как руки заточены. Добавлено через 3 минуты 35 секунд...

А зачем с этим бороться летом? Вам не жаль свою АКБ?

Re: скрежет Это специальные резьбовые отверстия для снятия барабана.:rolleyes:

Пожалуй, наоборот. В НЕнормальных машинах насос в салоне )) Добавлено через 1 минуту 11 секунд В полу багажника есть люк, специально для доступа к топливозаборнику. Добавлено через 6 минут 1 секунду Со стороны подающего штуцера(тот который большего диаметра) внутри есть сеточка. Своего рода...

Инструкции явно не для Вас пишут. :(:(:(:(

Вообще то фильтра три. Один в баке, второй в насосе, третий, основной, под капотом. Это вариант с подвесным насосом.

А про исправность форсунки 4 цилиндра забыли? Форсунку надо проверить.

Там не эмульсия а

Это повод искать место подсоса воздуха. Жидкость отстоится и будет годная к использованию.

В таком случае воздуха в системе много и выходить он будет долго. И не важно в каком виде. (мелкие или крупные пузырьки)

Можно. Но при установке корпуса назад, надо быть уверенным в исправности прокладки.

Не значит! В бытовой технике три провода это: фаза, ноль, земля. Не путайте "ноль" с "землей" это разные цепи. Трехфазная, это когда три провода (фазы), ноль, земля. Итого 5 проводов.

Хитрое масло. Действует только на синхронизаторы?

Там стоят гайки. Добавлено через 2 минуты 33 секунды Подбирать крышки. Вариантов не много. Шатунов всего 4 штуки. Подбор производить на одной шейке. Добавлено через 6 минут 40 секунд Шатун с крышкой идет в комплекте. Замена отдельно крышки недопустима. Добавлено через 53 секунды Может...

Умоляю... Только нее Китай! Что касается злектротехнических устройств. Электрическая безопасноть измеряется не рублями, а жизнью.

Re: Ответ: Свист (ремень - ?) Через щетки не идет выработанный ток! Добавлено через 13 минут 55 секунд Самый оптимальный способ. Перегрузна подшипников вспомогательных агрегатов исключена.

Расстояние не малое. Для такого кабеля при такой нагрузке слабоват будет.

Простите, Вы сказали глупость. Это от непонимания принципа работы катушки.

Есть жесткая схема подключения проводов?

Типичная идеализация западного образа жизни. :( Наглядная разница в уровне жизни разных стран.....:haha: Нормальный двиг. Крайслер! Вчера менял масло и воздушный фильтр. В 5 раз проще чем на 406 на Волге и в 10 раз проще, чем на ГАЗели.

Возможно плохой контакт в клеммах подходящих проводов к катушке? Меняем провода местами, естественно шевелим клеммы, как следствие - улучшение работы.

Потому и не нуждается в дополнительных тягах.

Смотря какая длина передачи