Результаты поиска

а если при включении поворотника все в такт начинает мигать? и щиток приборов и блок климата??

germes3, Ишмаил, и я к вам присоединяюсь, та же беда пробег 70 тыров

воздуха нет, точно проверили, а если будут перетормаживать подключу через колдуна и все проблемы Добавлено через 1 минуту 21 секунду согласен, но на моей машине перетормаживают как раз передние, а задние плохо помогают

колодки не новые, ровно как и диски, но в рабочем состоянии, вот думаю покупать новые диски и колодки, или уже думать о других, более мощных суппортах,кто то мне показывал тормоза от форд мондео

если без колдуна плохо работают, с ним наверное вообще не работали. мужики, ну кто толково объяснит по тормозам?

прокачалисьь отлично. работают оба суппорта. диски притерлись. вроде все без нареканий

ну тут дело такое. зад помогает но слабо. при интенсивном торможении блркируютчя передние колеса. площадь колодок в сравнении с барабанными тормозами существенно меньше. воот думаю придется их наращивать. думаю вот только как

так господа, вопрос!! точнее нужен совет, тормоза подключил на прямую, без колдуна. при резком торможении блокируются передние колеса на юз, задние просто притормаживают... поясните по тормозам на вольво мосту.. у кого что как сделано и как работает?? в чем фокус??

Andrei31105, дядька, ты конечно не обижайся, почитай всю тему ВСЮ мы уже все это обсудили

я видел 225 резину на 15 колесах на задней оси

как только будет готов ручник зарегистрирую

независимая подвеска от мерседеса кузов 123 ставится на волгу. это сложно. влечет за собой пересройку всей машины. да и не зарегистрируют вам это. надо смотреть на вещи реально. такие работы удел фанатиков умельцев. смотрите на вещи реально

Re: КТО ЗАВАРИВАЛ МАХОВИК??? а вот врать не надо! Ас! я свидетельствую! Добавлено через 6 минут 36 секунд я конечно извиняюсь. но я уже заманнался писать что с застопоренным маховиком все отлично. или никто не видит мои сообщения??????? никто темы не читает?????

Палканыч, понять не сложно, логика простая. уменьшение гемороев

участник, нет не цепляет

участник, у меня на стандартной паре стоят 205/70/15

участник, поставь 3.9 пару. с 4.1 у тебя вообще трактор будет. трогаться наверное со 2й будешь

корпус саба не дает залезть к амортам. токарь точит проставку из 6ти гранника и аморт крепится через нее. это позволяет сверху одеть трещетку с головкой а самому идти крутить ключом на 19 снизу. максимум удобства

Костян 3102, титановые ставлю)

у меня различия в гп минимальны. спидометр переделывать не требуется

корпус и полка одно целое.амортизаторы стоят через проставки из 6ти гранника из багажника при снятии аморта нужно только одеть головку а откручивается снизу, так удобнее

таки обманул я!!!! значит 16 катки цепляются... взял штампованные диски, снял зимнюю резину, одел летнюю( правда была только 205/70/15)(((((( поставил проставки для задних колес. как раз чтоб спрятать посадочную площадку ступицу, все! не цепляет!!!!!!!))) правда - это временно, пока не сделаю...

Застопоренный маховик плюс вольво мост, сцепление Сакс. диск для 406, корзина для крысы.. никаких стуков при переключении и начале движения

Влад Титов, охлаждение дополнительное

у меня на шниве был выбит катализатор, звук похож на пердеж 402 мотора, плюс есть хлопки при движении накатом на передаче, с гофрой такого нет Добавлено через 1 минуту 36 секунд а с Вами уважаемый, мы в теме про АВКИ разберемся:yes2::haha: