Результаты поиска

enginer, Ну раз гофра крошится,то проводка наверно уже в зрелом возрасте,может есть смысл снять косу(с подписыванием всех разъёмов и датчиков)и пропаять все соединения и заменить гофру?

Межвитковое,плохой контакт в соединении обмотка-коллектор(это возрастное),ну и качество сборки тоже играет немаловажную роль.Так что лучше(менять карлсона или кипятить ДВС)решать только Вам.:wall: Добавлено через 3 минуты 42 секунды Сильное искрение(типа замыкание) при подключении к АКБ это...

А Вазовское поставить не пробовали?Подходит один в один.;)

Взять Жигулёвский указатель температуры(с ВАЗ-2106) и вставить в гнездо часов,ну и датчик в движок,также с жигулей.По работе их нареканий не бывало. А вообще тем по этому поводу вагон и маленькая тележка...

димедрол, Вроде бы там система как на Вазовских зубилах:маленькой отвёрткой откручивается винт и кронштейн зеркала сдвигается.На стекле остаётся лишь металлический кусочек и никому не мешает.

joker31514, Кронштейн подушки двигателя,только придётся увеличить отверстие на наконечнике кабеля с 8 мм до 10. Подлезть можно,геморрно конечно,было бы желание.

сергей я, Здесь всё популярно расписано http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=79103

Koduc, А не попутали подшипники случайно?Судя по фото гена Московского АТЭ-1,а там должен стоять передний 62303(широкенький),а 6303 Уже на несколько мм.Проверям.

Если бак паять,а не варить,то никаких манипуляций(пропаривание,заливка водой,наполнение выхлопными газами)можно не производить.

Хорошая альтернатива выключателям массы,но более компактная,плюс немецкое качество. http://gruner.narod.ru/

Plane, Это генератор Прамо-Элтра.Ставился как на Газы,так и на Вазы.

саня29, Попробуй дать массу с АКБ на кузов,отдельным проводком.

А кто сейчас может поручиться,что какая-то деталь оригинал? По этой ссылке стартер хоть и древнего образца,но надёжный.

Я при замене щёток отрезаю провод под корешок старой щётки,складываю хвосты проводков старой и новой щеток вместе и туго сматываю медной очищенной от лака проволокой 0,2-0,3мм и подравняв этот хвостик облуживаю его.На щёткодержателе очищаю лапки от остатков провода,тонким диском болгарки режем...

Этот редукторный,обмотки статора нет,на магнитах.Но если из этих двух выбирать,то лучше ,он конечно древнего образца,но надёжнее предыдущего. Себе поставил Чебоксарский,Электроком.

sergeyon12rus, Встречалось пару раз,что просто выпадал разъём в приборке отвечающий за работу лампы "чек".

Re: не показывает температуру двигателя Крайслер 583, Снять провод с датчика температуры и коротнуть его на массу,стрелка должна прыгнуть на максимум,прыгнула-смотреть датчик,нет-смотреть проводку,

Прикольно выглядело,если оттуда бы привезли свечи типа А11.:haha:

Добрый вечер.Вопрос такого плана:на газели был заменён движок,406 карб. на 406 инж. с Микасом 5.4,так вот вопрос собственно в чём,тахометр работал от мозгов(в оригинальном варианте),а на Микасе 5.4 есть ли выход на тахометр,и если есть ,то какая нога?:hi:

Казбек 26, +100500

Всё это проверять контрольной лампочкой,а с предположениями "вроде" и "думаю"можно безрезультатно половину машины по з/ч поменять.:wall:

Re: Прибор температуры зашкаливает Gerrett, Не помню точно какой,но в районе расширительного бачка,ближе к мотору,на крайсе стоит датчик температуры,так на него по-дурацки сделана масса,и из-за этого бывают глюки.Закреплял массу клиенту хомутиком подходящего размера,прямо по шестиграннику датчика.

Проверь полярность в прикуривателе.

Если серого цвета,то это завод так гадит.Если на стекле клеймо-наклейка с буквами КМК,то уже не завод,себе тоже с полосой брал голубой,так за 6 лет плёнка внутри стекла в двух местах как большая клякса стала,больше такое не возьму. И в таком можно подорваться...

Aart, А что,в Краснодаре токарей уже нет?Выточить из эбонита,будет намного красивее пластмассового литья,я так думаю.:rolleyes: