Результаты поиска

Доброго времени суток!!! Вот возник у меня вопрос? Можно ли отрегулировать ГУР, без его снятия или он только ремонтируется? Если кто может знает, или регулировал. Опишите пожалуйста, как это делается!!!

Да у меня такая же ерунда...Причин может несколько...Как уже сказали через резинку уплотнителя стекла...Промажь уплотнитель силиконовым герметиком ( прозрачным). Может из под крыла заливать...Я вставил губку чуть выше блока в отверстие которое там имеется и накрыл сам блок целофановым пакетиком...

У меня тоже постоянно каротил...переключатель света. Постоянно плавился...Из-за плохого контакта... Для лучшего решения этой проблемы оголил провода...и припоял к контактам переключателя...И проблем как небывало...И греться перестало!

Вот тут есть у меня таблички, если кому может нужно, за кач-во сразу прошу прощенья!!!

Здорова черт!!! Вот книжечка, "Ремонт без Проблем" Издательство "Третий РИМ" ГАЗ-31105 дв. ЗМЗ-406 Авторы: С.Погребной, А.Кинаев, А.Гудков. Обложка книжки на фото! Хорошая книжечка, бывает иногда помогает.

Щас не вспомню....Если прям сильно надо то в понедельник могу отписать!!!

Ну незнай Я использую книжку для своей 3102 с 406дв. книжку для 31105 с 406дв. Там все с картинками и пошаговые действия. А лучше всего на форуме спросить и посмотреть...А книга не больно то и помогает...А сломать можно и х.. Как говориться: "Дай дураку х.. стеклянный, он х.. разобьет и руки...

Да потому-что Мы БАНДА!!!!!!!!!!!!! Шутка))))))))))))))))) По теме могу сказать....Не все то маслице хорошее, что дорого стоит и хорошо разрекламировано...Волга будет ездить и на Автоле-М8 если НЕ РВАТЬ машинку и ездить спокойненько один два раза на дачу. До этого ездил на ЗМЗ-402 с пробегом...

А какая разница???...Что Газ 3102 и 3110 и 31105 Если движки одинаковые 406-е. То купи книжку Руководство по ремонту 31105 с дв. ЗМЗ-406. Различия только в кузове и ходовой. А если в электронном виде то посмотри вот по этой ветке http://forum.allgaz.ru/forumdisplay.php?f=48

Есть такая ерунда!!! У меня было из-за того что: 1. Залило водой ЭБУ. Открой посмотри вероятно у тебя тоже мокрый. Может из-зм этого давать сбои в работе. 2. Неисправен датчик t-ры. 3. Подклинивает Датчик ХХ. 4. Загрязнение дросселя.

Эхххх....хорошо сказано аж задушу берет)

Re: Мойка 40621А двигателя . Вообщем я тоже задавал такой вопрос вот здесь http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=6716 и понял, что у всех на этот счет разные мнения, кто-то говорит мой ничего страшного, кто-то не мой проблем не оберешся. (напором, тем что от Кёрхера) И Я для себя решил что...

Я вот тоже не менял масло в КП и ЗМ уже тыс70-80 вот поеду наверное сегодня поменяю, залью Shell sintetick... Хотя где-то слышал что в мост лучше лить ТАД-17. Поеду посоветуюсь с заменьщиками что они мне еще скажут...

Да...а вообще щас резину такое г..но делают...Я по весне менял переднюю подвеску...Не прошло и 15 тыс. как все резинки съело...Аналогично и рессорные втулки...Соответственно разбило шкворня из-за люфта в рычагах...

Да и самому как его помыть... сверху еще ладно а туда глубже? Хотя ппрочитал на сайте "За рулем" типо обрабатываешь химией и слабым напором смываешь...Мне так кажется что без напора здесь не обойтись!

Защита есть!!! Просто в свое время помпа хлестала и поэтому движок был постоянно мокрым и на него зрязь хорошо приставала. И не мыли его года 2-3 наверное...так слегка верхнюю крышку тряпочкой...А под ресивером и ремнем ГРМ скоро наверное уже правда отваливаться будет

Evgeniyпопробуй почитать вот здесь http://forum.allgaz.ru/showthread.php?p=49497#post49497 может что интересное найдешь.

Помыть то надо...на движке слой мм 2-3 грязи...Теплоотдачи никакой...Да и самому приятней когда двигатель чистый...

Незнай как там писали про ресурс, но я хочу сказать что у моей Волжанки 3102 1999 г.в. 406 дв. пробег уже 180 тыс. И признаков приближающейся капиталки не наблюдаю...Компрессия 12х4. Давление масла 2-2.3 считаю что это хорошие показатели. Да и как сказал lamma убивается всё, смотря какой хозяин.

У меня тоже при включении вентилятора начинает подтряхивать (троить) Причина-у меня стоит Бошевский мощный вентилятор он потребляет большое кол-во энергии... Выход-нужно ставить доп. реле.

Вот решил помыть на мойке двигатель ...406... И задумался а не зальют ли они мне чего нибудь:fie: после чего Я не смогу уехать с мойки... На мойке сказали что за запуск двигателя они не отвечают, им то всеравно куда и как лить самое главное чисто. Может кто уже мыл свои движки и как это...

Подскажите пожалуйста!!!Движок 406!!! Машина после простоя более 10 часов не хочет заводиться, и постоянно щелкает главное реле или реле бензонасоса... На БК высвечивается ошибка 61-Сброс БУ в рабочем состоянии. и 62-неисправность оперативонй памяти БУ. После неоднократных попыток все-таки...

Re: Масло для Волги Я считаю что на масле не стоит экономить..т.к. от этого зависит срок и качество службы вашего двигателя...И лить туда всякую х.. я б не стал..типо Лукойл... ТНК и ему подобные...Сам оптимал Shel минералка. И Mobil-1, Ну а если что покруче тогда Hado... На лето что погуще...

Дифлектора зря покрасил в кислый цвет...Вид салона пропал как представительская машина...А так вообщем ничего...

У меня примерно такая же ситуация... Если постоит ночь утром холостых вообще нет (глохнет) иногда вовсе не заводится, раза с 5, чуть прогреется начинают восстанавливатся холостые. Приехал на диагностику перебрали все что можно...Оказалось РХХ подклинивает...+ДМРВ (нитевой) глючит, заменили на...