Результаты поиска

Я бы менял, мне такое на нервы действует. То оно потихоньку идет, а в один прекрасный момент глядь, а в бачке сухо:(

А еще мыло годится руки помыть:) Но вожу с собой обычно тюбик средства для сухой очистки рук(как то так называется). Удобная штука для зимы особенно, летом в багажнике обычно полторашка с водой есть.

Re: головной свет 31029 У меня подобное этой зимой случилось, бл. свет на одной фаре то есть то нет. Для начала почистил контакты на колодке на фаре. Особо не помогло, стал искать на этой же колодке. Масса (черный провод) была с переменным успехом. Вытащил штекер из колодки, приделал к нему...

А если поменять манжету? Не очень накладно да и не сложно.

А что там за герметик?

Вариант, но ненадежно. На форуме есть сообщения что на сточенную головку ставят не укороченные штанги и ничего, ездят. Конечно буду мерить, но хотелось бы узнать как по маркировке отличить. Если возможно.

Вопрос немного не в тему но все-таки. Есть двигатель 4021, на головке отлито 402 1003010. Измерить высоту головки без ее снятия как то точно не получается, попробую еще когда клапана буду регулировать, может без крышки лучше получится. Хочу сточить головку под 92 бензин, считаю что она под 80...

Попробуйте почистить свечу и поставить не в 4 цилиндр, а туда заведомо исправную. Поездите и посмотрите что будет. Если опять только в четвертом будет черной, то скорее всего проблема в цилиндре или в том что до свечи, провода крышка трамблера.

Если все нормально, то стрелять не должна. Стало быть не все хорошо. Проверьте на подсос воздуха, может плоскости карба поведены. При нагреве расширяются материалы и щель сужается. А как стрельба началась? Внезапно, сама собой, или после каких-то действий?

Так ведь надо голову снять для этого. А я заранее набираю чтоб все было под рукой, до магазина 25 км, лишний раз не сбегаешь.

Что-то подобное вышеупомянутому очистителю попадалось, действительно классная штука, но... Кончился, и в продаже не было. Взял "Очиститель для газовых плит", флакончик с распылителем. Очищает не хуже, а стоит дешевле. Обработал очистителем, а после из садового распрыскивателя горячей водой...

Есть у меня прокладка, брал в магазине ГАЗ-УАЗ. Похожа на ту что в ссылке в предыдущем посте, 402 двигатель только отверстия под штанги не раздельные а сплошные на цилиндр и под масляный канал у 1 и 4 цилиндров. Видимо прокладка с УАЗа, можно ли её ставить?

Мне кажется что пальцы зазвенят еще больше. Дело в том что с увеличением объема камеры сгорания уменьшается стойкость к детонации. Да и на 80-й бензин ориентироваться не стоит, дело идет к тому что скоро его не будет.

В маятниковом рычаге быстро появляется люфт. Замена вкладышей толку не дает, и пластмассовые применял и металлокерамические. Вопрос: бывают ли маятниковые рычаги с подшипником, как для жигулей?

Золотницкий как я понимаю говорит вообще, а не о Волге в частности. Я намерен установить по верхнему пределу, т.е. 0.45 и 0.4 на 1 и 8 клапана. Мне кажется если еще к этому прибавить по 0.05 много шума получится. И так то клапана хорошо слышны.

Старый перевернул. Насколько знаю шофера на ГАЗ 53 так частенько делают.

Информация о клапанных зазорах мне попалась в книге В.Золотницкого "Отечественная и зарубежная газобалонная аппаратура на легковых автомобилях" стр.28. Там же автор рекомендует и уменьшение зазора свечей на 0,1.

Сейчас специально посмотрел по книге. Все верно в посте 20 первая и пятая без метки, остальные помечены. У меня на крышках были не цифры а лунки от керна. Вот только точно не помню коренные или шатунные так были помечены. И когда читал ветку то еще подумал что вал может зажать даже с крышкой по...

Re: Спустило колесо Поставить камеру.

Я просто перевернул венец и все. Завожусь без проблем. Менял с помощью молотка и паяльной лампы, движок был снят.

Недавно мне попалась информация что для газа нужно клапанные зазоры увеличить на 0.05. В 402 двигателе и так для зазоров дается разбег в 0.05. Вот я и хочу узнать кто как ездит, крайние значения по мануалу 0.4 1и8 и 0.45 остальные, или 0.45 и 0.5? А может еще как то?

АИ это 92 а 80 и 76 это А80 и А76. 76-й кстати давным давно не видел, неужели где то еще выпускают?

Я несколько лет брал Бриск. Обычно перед зимой менял, а эту зиму на старых отъездил. А на днях пошел новые брать и продавцы же мне Бриск и отсоветовали, много пошло на него жалоб в последнее время.

Re: Хранение аккумулятора Когда-то в старых журналах ЗР была статья о хранении. Слить электролит, промыть и чем то залить, чем не помню. Но в то время АКБ был страшный дефицит. Сейчас время другое. Купил-пользуйся. АКБ эт такая запчасть что хоть используй её, хоть нет через определенное время...

Какой карбюратор лучше? По моему тот, что нормально настроен. А насчет модели... После того как опять цены подскочили после НГ так еще задумаешься брать новый или старый реанимировать. У меня тут были проблемы, но как цену на новый 151-й узнал- 6800... В общем довел старый до ума, чем очень доволен.