Результаты поиска

Никак нет!! Сбылась мечта идиота!:):) С утра за 500 отечественных рублей приобрёл наконец-таки К-88АЖ!:yes2::yes2:Правда с ходу взяться за него не могу, но буду потихоньку работать в свободное время. Полагаю, что из К-88 и К-84 что-нибудь да соберу... Что это за штука "АЖ"? Нашёл интересный...

Всем спасибо! Полагаю, что теперь тему за неактуальностью можно закрыть:popcorm:

Я там тоже "поумничал" немного:):)Просто там живее веточка шла

Кстати, знаком с ним уже давно, оказывается: на УАЗБУКЕ переписывались (Сергей 33021 http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?p=2475886#post2475886:drinks:) в мою бытность Уазоводом, когда я Солекса мучал. Я уж забыть успел.... Тимыч, Вы К-88А просто новый взяли, или подготовленный? А вот этого...

Вообще практически нет информации о разновидностях "А", "АМ", "АТ"...

Интересуют варианты установки щитка приборов 3110 в панель 31029 Доброго вечера! Собственно всё, что дал мне Яндекс с Гуглом по этой теме я уже пересмотрел, электрическую сторону вопроса для себя уяснил, а вот на творческую, увы, уже не хватает фантазии. В изученных материалах нет описания...

Да я и об этом задумался, сбивают с толку отзывы людей, которые фрезеровали ГБЦ под 92-й и оставляли старые штанги под 80-й, и при этом всё работает в норме и масляное голодание клапанного узла проявляется не у всех. В общем спасибо, попробую просто вставить для эксперимента и посмотреть на углы...

Можно, только не хотелось бы испортить. Посмотрим, ГБЦ только ближе к весне буду ставить

Всем доброго дня! Заимел ГБЦ 402 (94,4 мм) под 92-й бензин, требует "перетряхивания", но это к делу не относится:). У меня сейчас 4021 (98 мм, А-76). Знаю, что при замене ГБЦ одной на другую мои штанги по 287 мм надо заменить на штанги 283 мм. Однако во время очередной "инвентаризации"...

Я переставлял потроха из грузового 126-го в сборку из легковых по нескольким причинам: меньшая габаритная высота собранного карб-ра; внутрений привод УН и регулируемая штанга ЭМР (из Москвичёвского); нет геморроя с приводом; возможность параллельного и последовательного открытия ДЗ (для...

О, да! Я все три благополучно сорвал на 84-м:smoke: А игла на фото из 88-го? у меня такая была в одном из 126-х

А тарировками поделишься для общей эрудиции?

На фото резина Madador MP-50 Sibir Ice (Германия или Словакия), просто картинка такая, а так весьма приличные лапти для старой подвески под 205/70 R14

Я видел Вашу схему чуть раньше в теме, но в ней Вы используйте сухие 08-е катушки от АТЭ-2, а я хотел узнать про старые Б-116

Тоже смотрел в их сторону, но по Калуге не нашёл желаемого размера 205/65/15. В итоге на Ниву куплены Kumho KW-22 215/70/15, а на Волгу забрал с неё НордМастер ST 205/65. К слову сказать: Был приятно (но уже поздно:)) удивлён начичием в шинном центре Таганка целой стопки зимних тапок...

Конечно, многое зависит от самой резины. На Ниве (правда речь пойдёт о "лете") вынужденно пару сезонов проездили на Bridgesone Turanza gr-80. Обычно качали ей 2.0 перед/ 1.9 зад, а эти колёса спускали до 1,4/1,3, иначе "как на колу". Шины прочные и жесткие, зато по битым бутылкам даже не...

А неравномерного износа протектора не наблюдается?

Надо сравнить сопротивления обмоток, этот момент я упустил Добавлено через 8 часов 34 минуты 50 секунд Сравнил: у чистой без прочих индексов Б-116 сопротивление первичной обмотки = 0,79 Ом, а у 3012.3705 (406.3705) = 0,35 Ом. Т.е. вопрос с параллельным подсоединеием как бы пока в силе...

Ага, ага, попутался малость:) Добавлено через 2 минуты 9 секунд Вообще как-то не лежит к нему душа, на период прогонов на покраску и окончательную сборку по двору кататься до эстокады думаю вообще 151-й поставить на место, а потом ... с новыми силами в новый бой! И по возможности с новым...

Помнишь, я ж как-то спрашивал....короче: тарировки со 135-го под 402-й (Привет Мортису и Сергею 33021:)), низ 24+24Г, середина Н, БД 27+27 от Б, верхушка от П, ФОВ 151-й через проставку. В последовательном варианте к первой камере претензий почти нет, а вот второй самой почти нет, переделал...

Во-во, я термостат когда на 87*C брал (Hi-Drive, хорошая, вещь, кстати.........не сочтите рекламой только), так там в коробочке колечко то было, а куда его впихнуть я так и не нашёл, больше был озадачен направлением дырочки в тарелке термоса. В итоге поставил к низу, так всю зиму и проездил с...

Ты ж сам прекрасно знаешь, что хватает "кудесников" с "классно прущими" ОЗОНами:bayan: Чё то мне уже прям и неловко стало за свою пародию на 135-й из сборной по 126-м (Г.ГМ,Н,П,Б)

Пока не до этого

Доброго всем вечера, решил отдохнуть от переделок карбюраторов и тоже уделить время системе зажигания. Пока стоит родное БСЗ, единственное - я поменял коммутатор 13.**** на 131.****, отказавшись тем самым от вариатора (в теории этот мутатор круче, на практике же - хрен редьки не слаще:))...

ну в общем всё регулируемо, а может с 24Д будет и предпочтительнее под ГБО