Результаты поиска

На ГАЗ 31029 родные предохранители - цилиндрические, основа - пластмассовый стержень, на торцы которого "обернуты" края свинцовой полоски. В ВАЗ 2109 такие же видел. Как я проверяю надежность контакта: пальцем попробовать провернуть пред вокруг оси (как бы "потереть" его без фанатизма). Если...

О! Название пасты, пожалуйста - в студию! Раньше пробовал медный купорос и хлорное железо - все "не то". А последнее время снова начинают ручки чесаться на самодельство балалаек... Присоска на вид - ничего особенного, короткая, просто качественная, присасывается поворотом кольца, на фотке она...

По штатной схеме там нет ничего, что могло включаться только при начале движения. В схеме 31029 даже в принципе нет возможности определить: "стоит или едет", хотя можно определить, что воткнута задняя передача :). Так что неправильно вопрос поставлен. Либо греется с повышением оборотов, либо...

- формально это (полезный ли?) - совет; - формально это - (полезная ли?) хитрость - формально это (анти?)реклама ислама? :stop: По теме: всякие гаджеты с хорошими присосками могут повредить лобовое стекло. В моем случае НОКИА 5230 провисела около года на одном месте и, после особой жары...

ЕЩЕ ??! :stop: Или уж принять ислам, завести гарем - будет кому простой тряпкой машЫнку оттирать :dance3: , пока другие мегасуперсредства через окиян покупают за ведра мегашекелей... :offtopic:

Если все-таки будете присоединять шланги, разверните эту штуку штуцерами вниз - книжки работоспособность клапана ЭПХХ в других позах не обещают. Добавлено через 9 минут 54 секунды Справедливости ради напомню, что в ТТХ часто указывается непонятно что - у кого это "что-то среднее, как-то...

Еще дешевле - уайт-спирит - т.е. ВДшка без шипения и машинного масла. Конкретно на волговском кузове и моих руках тестируется много лет. И аромат терпимый. Жир с газовой плиты все-таки лучше средством для жировых отложений из раздела бытовой химии. Кстати, средство для прочистки канализации...

Если совет мне, то ответный совет - просмотреть мою писанину выше тут же... ;) :hi: По теме: с оглядкой на проседь в свечах позавчера добавил винтом "качества" и прижал "количество". Вроде стрельбы поубавилось немного...

Какие, однако, датчики в Жигулях обнаруживаются ;)

Мне почему-то показалось, что после первой прокачки в системе всегда остаются мелкие пузырьки. За несколько часов они собираются в крупные и тормоза, прокачанные вечером "до твердого", на следующее утро начинают "поролонить". При второй прокачке (у меня это обычно следующим вечером происходит)...

Не мой случай. Мой случай - на высоких оборотах перестаем добавлять или плавно, чуть-чуть, приотпускаем газ (только что разгонялись со светофора, и впереди кто-то вдруг замешкался) - и начинается "отплевывание": "тьфу...тьфу-тьфу...тьфу... Звонко, но негромко. При закрытых окнах не слыхать. При...

А это - вопрос к разработчикам :) Более того, откуда 80 градусов? ДерьТермостаты все у всех разные, у меня сейчас на 87С стоит. От меня только практический опыт - попробовал - получилось. Попробовал "на горячую" - больше понравилось. А вот тут мои свежие сведения на эту тему. И в итоге сейчас...

Теория, в общем, очень интересная, НО... На днях полез я сальники на клапанах поменять и, ессно, пришлось зазоры потом выставлять заново. Выставил (как бы предварительно) по щупам: 0.4-0.45...0.45-0.4 и до регулировок "на горячую" довести энтузиазма не хватило. Катаюсь так третий день - клацает...

Последние дни у нас по утрам (7:00)+12-14, а с неделю назад было +25-26 (тоже в 7:00!). Так что... Когда делал раньше "по книжке" то экстраполировал линейно по температуре. Вроде получалось вполне точно - выставленное в ноябре при +11 (точно уже не помню) в следующем мае при ровно +20 утром...

:stop::stop: помощника надо убеждать словом :)

Ну я в принципе тоже так могу нарегулировать... :) Разница в наших способах только в том, что я щуп совсем не прикладываю, а метод у нас один - эмпирический :) Кстати, охлаждали всегда ровно до 20 цельсия?

Совсем по-правильному надо клапан между коллектором и картером типа редуктора ставить: 1) изначально клапан открыт; 2) если давление в картере - атмосферное < некоторой нормы разрежения = прикрыть клапан; 3) если давление в картере - атмосферное > некоторого порога = сообщить водителю приятным...

Прошу пардона за задержку. Проверил. Диаметр вставляющейся части заглушек в точности равен диаметру трубы, так что забить заглушку в просто торец трубы нереально. Надо покупать муфту.

Адепт Мазоха. За большие бабки нанял мальчиков, начал мечты свои реализовывать... а тут какой-то хулиган подъехал и все кайфы обломал :yes2: Как бы я рассказывал эту историю: еду, вижу - бьют и нож достают, торможу, выхожу... а они на меня бросились, к машине приперли - даже обратно в машину...

Можно вообще не смотреть на поршни, а ориентироваться по движениям клапанов/коромысел. Если проворачивать коленвал плавно, по коромыслам будет вполне четко видно. В конце концов можно, покручивая коленвал, отловить сначала максимальный зазор, а потом его отрегулировать. В принципе это должно...

Попробую вечером дома. Но зачем, когда штатная деталька ("муфта ремонтная" вроде называется и рублей за 30 в магазине продается) имеет уже все уплотнения и все туда втыкается с первого тыка? Материал деталек - полипропилен. Клей для него еще поискать... И длина чем не нравится? Если мочалка...

Повертел дома такой фильтрик, дыхнул через него... ИМХО можно 1шт в малую ветвь вентиляции поставить - там его должно хватить. Добавлено через 2 минуты 57 секунд И все-таки я никак не уловлю: откуда там берется вода и говнота, особенно летом??? Масло - да - пролетает частично через сеточки и...

Бумага покоробилась - не иначе, это из-за большого сопротивления потоку. Надо больше фильтров в параллель ставить. Добавлено через 7 минут 1 секунду Это канализационная труба 50мм и заглушки оттуда же. Штуцеры надо было тоже пластиковые, от системы полива взять - для чистоты стиля "купи все...

Поправлю: получившийся пред выдержит НЕ БОЛЕЕ 120А. В крайне неудачном случае выдержит 60А вдвое дольше одинарного. В идеальном - 120. А реальность будет где-то посередине. Где-то что-то типа около приблизительно...

У меня так "поплевывает" все 5 лет. За это время менялись: свечи, провода, коммутатор, катушка, трамблер, реле ЭПХХ, карбюратор, выхлопная начиная со "штанов" и до "конца", прокладка коллекторов, ось коромысел в сборе, толкатель, сальники клапанов... ой, а ведь и по другим темам сколько всего...