Результаты поиска

ИМХО если заводится, то работать уже может, только, например, бензин плохо подается. На развод похоже. И по-моему новый 402 мотор стоил 35тыров полгода назад...

Близкий к идеальному вариант - пластиковый скребок с поролонкой и водосгоном (35руб) + пульверизатор для цветов (20руб) на пластиковой бутылке из-под Швепса 1л. (0руб). Лучше только то же самое, но чужими руками :)

Re: замена маслосьемных колпачков Это врачебная байка от проктологов или гинекологов. А колпачки таким способом сам поменял - подсовывал ручку пассатижей.

Ну, у меня сиденья 3110, но и только... ИМХО на тоннеле не удобно будет. Хочется прям на руль, но это очень трудно. Значит где-то вокруг руля, чтоб руки не снимать или снимать ненадолго. По-хорошему надо две кнопки: "пасиб" = 1 секундный мырг аварийкой и "иинна" = 1 секундный мырг задним ходом :)

Re: запарился У меня к карбу планка не прилагалась (обманули?), задействовано ухо на клапанной крышке.

По книжке клеем "88" клеить полагается. Сам мечтаю найти уплотнитель как на холодильнике - с магнитами внутри. Видел кто такие?

Кнопку я тоже хочу - дудельщикам, светильщикам и нахвостникам нервишки щекотать. Если есть идеи, куда удобнее кнопку прицепить - делись, но уже в новой теме :). А навороченные лампочки там неуместны - работают редко и практически в импульсном режиме. Ну, галогеновые - еще куда не шло... А еще у...

Re: запарился Прошлой весной заменил уделанный 151 "просто" на 151С: купил, сам осмотрел и сам поставил, в поплавковую и жиклеры не лазил (они под пломбой), сам накрутил ХХ по книжке и микрик выставил. Итог - динамика полностью устраивает (но я не гонщик), на ТО мужики засомневались в своем...

Стоически ознакомился с темой. Шокирован (чесслово) количеством полемики, которое может образоваться только от того, что у одного волговода нахалявилась одна аккумуляторная банка (кстати, что-то про емкость ее инфы не заметил)... ИМХО: 1) автору - чинить задний ход; 2) тему - под снос; 3) всем...

Re: коммутатор Наверное, все-таки это электроэррозия. Тогда простое подпиливание только ухудшит (зазор еще увеличится), а подогнуть надо еще суметь в меру. Лучше заменить.

Опять каждый по-своему... Ну и я добавлюсь - не бывает КАЧЕСТВЕННОГО звука вообще. Бывает ВЕРНЫЙ. Но не в автомобиле. Относительно верный звук в авто можно получить, надев хорошие наушники, а салонными динамиками кишочки трясти :)

Re: коммутатор Согласен на 100%, но спрашивали о причинах. У самого в багажнике крышка и бегунок. Дома - старый восстановленный траблер сборе.

Re: коммутатор Работа у него такая. Через него искра ведь прхоит - эррозия контактов из-за этого. Если не сильно разъеден/оплавлен, то, скорее всего, просто закоптился - почистить ваточкой и успокоиться.

Re: коммутатор Зря по-моему так радикально... У меня жив еще "родной" комутатор 1996г.в., вожу его в багажнике. А контакты подгорают довольно быстро, из-за этого (в первую очередь) и начали выдумывать эти коммутаторы. Т.е. в нашем случае получается, что даже отечественный транзисторный ключ...

Домкратишь, снимаешь колесо и барабан, заводишь, сажаешь за руль подругу и просишь ее по твоей команде ОЧЕНЬ ПЛАВНО нажимать на педальку. Смотришь на движение колодок...

Набор предохранителей стОит 30руб и просто "маст би и всё!" в багажнике вместе с наборчиком лампочек и дешевеньким цифровым тестером. Считайте это отдельным полезным советом :)

При выезде из лужи или песка машина перестает замедляться, что воспринимается как кратковременное ускорение. Этакий "обман ощущений". Подробно исследовано мной сотоварищи в детстве на велосипеде в песочнице. Применительно к теме - может колодки вначале схватывают, потом приотпускают, а потом...

У меня есть чисто теоретическая догадка - колодки слегка перекошены (не параллельны тормозному щиту) и трут о барабан вдоль одного своего края. Причина перекоса - высота эксцентриков не соответствует положению рабочего цилиндра или пружины "солдатиков" ослабли. Подтормаживают слегка, поэтому...

Re: коммутатор Тут все понятно - то, чего нет, сломаться не может. А вот куда запрягаете лошадь - не понимаю...:whistle2:

Не хотел обижать, но теперь не удержусь, прокомментирую :). Мне казалось, я вывел уже народ на финишую прямую и дело выеденного яйца не стОит. Но нет же, народ даже не ловит разницу между вопросом "будет ли греться провод" и "какое падение на проводе считать допустимым", хватается за справочники...

Выше и ниже все правильно написАл, а тут вдруг - ТАКОЕ... %) В молодости сам немножко паял, поэтому могу сказать точно - теоретический предел выходной мощности усилителя при питании 12В равен 25,5Вт (синусоида, активная нагрузка 4Ома, мостовая схема, падение напряжения на выходных транзисторах...

За креатив - большой зачОт :), но сам принцип выковыривания из булочек изюма меня смущает.

Этой темы бы не было, если б я пораньше вот это нашел: _http://www.volga-gaz.ru/gazvolga/katalog/asp033.asp# Там есть ВСЕ ответы :)

После 100км/ч сопротивление воздуха певышает все остальное у исправного автомобиля и растет пропорционально квадрату увеличения скорости. Так что 232км точно не получится. И, на всякий случай, обзаведитесь "черным ящиком" - уж если попадете в номинанты на премию Дарвина, то хоть с конкретными...

А я повадился последние годы все "ходы" фотографировать при разборке. Не раз выручало при последующей сборке :)