В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
vovka_ximik, потом передние тормоза переделаю под шаровую подвеску и переделаю проставку чтобы она меньше была .. и заднею проставку тоже меньше сделаю...а пока покатаюсь лето на таком варианте ..
Ну вот и все собрал ,осталось только прокачать тормоза :popcorm:
При установке передних тормозов обноружил то ,что цапфа шаровой и шкворней разные и из-за этого вышла небольшая заминка(при изготовление переходников была цапфа от шкворней) но установив на шаровую подвеску цапфу от шкворней...
поставил задние тормоза и сегодня отвез в канторку передние тормозные диски на пересверловку :popcorm:
надеюсь к выходным соберу тормоза и останется за малым ..
решил заняться амортизаторами , походив по рынку и примерив с десяток амортизаторов подобрал вроде как хороший вариант от нивы ...
И наонец пришли все переходники на неделе буду все дособирать и нать на сход развал чтобы посмореть допущеные погрешности ... :(
От форд мандео луче взять (первого или второго)Сам когда ездил по разборкам искал -нашел но один суппрот был не комплектный и передумал брать а так можно от 1000 до 2500 р за суппорт ... Если кто-то в москве привезет хотябы один суппорт могу изготовить комплект ...
подберал в магазине на глаз , на всех были надписи класса прочности 10.9 ..
Передние с мерседес амг с600 а задние (они на волгавский мост не встанут !) от вольво в70 турбо чтоли ...
Хохол, уже говорил от вольво турбовой
vovka_ximik, каталожные номера уже не помню где-то на бумажке были записаны но уже потерял ее ..Трубки тормозные взял волговские т.к. меньше мороки (но потом поменяю на армированные ), каких крепежных элимантов ?
В общем поставил я вакуумник с гтц ))) но все это оказалоськуда сложнее чем я думал , то есть провозился я со всем этим два дня но поставил все так чтобы вягледяло все со стороны как родное ..
Еще не скоро ,переходник кардана еще не готов и переходники на тормоза и колеса тоже ...Машина стоит на "каблуках" чтобы не укотиться ...Да и еще надо рабочий сцепления поменять .... Жду переходников и тогда в выходные будем тестить ...
а какие подробности ? Вымоть ,вытерить,обезжирить и нанести кисточкой или шпателем двухкомпонентную "жидкую" виброизоляцию и дать где-то 2-4 часа чтобы все это дело не чумазкалось и закрыть подкрылком обратно..
По матерьялу я дал ссылку ...
без этого никуда , беру только самые лучшие средства для обработки ...:popcorm:
Фото буду или не будут пока не изветсно у фотика батареяк нету ((Да и фотографирывать нечего т.к. фото все что необходимы уже даны в данной теме за исключением амортизаторов ..((
и НАМНОГО ПРОЩЕ :popcorm: ..Из-за отсутствия средств (точнее желание тратить их ) и осутствия желания продовать мне ее на разборках -пришлось как выходить из ситуэйшан :rolleyes: ...
Ну вот и все .. вчера снял машину с подъемника и машинка передвигается пока только толкачем т.к. переходник...
Merlin, Не нервничай )) не буду я приваривать кронштейн лыжни )) я его прикрутил )) на 4 болта м14 (тока не знаю от чего они)
AlekseyM, Делается все также как на фото которые выложил Merlin За исключением того ,что у меня не было в нале кронштейнов крепления подрамника которые к кузову...
Merlin, Все бы ничего только 105-тые колеса чуть больше тормозного диска переднего и на 6-ти поршневые тормоза никак не налазят ..а что уж говорить об задних тормозах :) ...
AlekseyM, Мост уже вести на кузове и сегодня будет ити работа по приделки лыж к кузову и обварке всех нужных мест ...
На данном сайте используются файлы cookie, чтобы персонализировать контент и сохранить Ваш вход в систему, если Вы зарегистрируетесь.
Продолжая использовать этот сайт, Вы соглашаетесь на использование наших файлов cookie.