Результаты поиска

Влад Титов, конечно волга такая ненадежная машина еще и свечи менять надо!!11!!!111

один в один с картинкой:haha:

не пойму зачем что считать и так все понятно, взяли убогий двигатель из 50х-60х годов и пытаются доказать что это убердвигатель посчитаем 5 литров=120 сил,2.3л 406дв=130 сил, у 1JZ если не ошибаюсь 2.8=250 сил вот и все подсчеты:yes2:

shtabs, DMAD, не это имено про 402й мотор

ну они по крайней мере не весят так дофига как обожаемая вами вундервафля:rolleyes:

для развития чего? неилюзорного гемора тока ради:haha::rofl:

можно получить настоящий богоугодный трумотор 402:haha::rofl:

vovka_ximik, veddary, вы есть еретики и предатели истиного волговодства, поставили себе эти ненадежные бесовские изобретения!!!11:haha::rofl:

MetalliC, да успокойся ничего не будет

Это почему ты не советуеш крутить?масло чтоли жалко?:) подобного рода сообщений на форуме чуть более чем полностью, какойто увереный старт и прочая пенсионерская езда:haha::rofl:

1. 406 2. Esso 3. 10w40 круглогодично 4. 10000 5. отработаное можно слить и отдать мексиканцам для их газелей, они проедут на нем еще 50000км+))

кто подскажет , подарили один бескаркасный дворник, чистит нормально но перед глазами остается неочищаемая полоска гдето 4-5см, в чем дело как исправить?

MetalliC, конечно 402 с его чудовищным крутящим моментом:haha::rofl: + 402 на 3110 может дать 8 тыщ оборотов а твой ненадежный крайслер всего 6:yes2:

MetalliC, ну про динамику я же написал примерно равны тоесть нифига не MB CLS AMG 55 на котором я имел честь ездить!

Вопщем появилась пластиковая клапаная крышка от 406го но не евро3 которая а евро2, вот я и прикинул вот в "ненадежном" крайслере пол движка пластик и он заметно тише 406го, может стоит поставить пластиковую крышку может тоже движок потише будет, ведь железо такое железо?:)

ездил и на 406 и на крайслере- крайслер реально тише и на максимальных оборотах звук как будто комар летит,на 406 же как на АН-24 летиш:) по трасе и крайс и 406 примерно равны, тока крайслер тише) вопщем я за крайслер притом что и к 406 семейству отношусь очень хорошо и мой мотор можно назвать...

Да вот уж мнения супер эксперта, сто раз тянул машиной с обьемным бампером-никаких повреждений бампера!!!11

dj_sap, ты бы еще статьи 100 летней давности выкладывал, то были "сырые" 406 поэтому и ломались, а моторы более поздних выпусков (гдето с 2004г) можно сказать беспроблемные

за себя говори;) видал в городе несколько бизнесгазелей с надписью на дверях бизнес-дизель, не пойму че за мотор на них(дизельных) стоит?

в итоге получилось стокаже по движку как у бондера,если не дороже+ бондерскую машину твоя никогда не догонит ни по одному показателю:)

если каждого учить то за№бутся, или ты вериш что ты стал врагом Гаи болотограда №1?:haha::rofl:

ну давай без обработки напильником, принято что на моторах первых лет выпуска, примерно до 2003года шла синяя крышка и башмаки, потом пошли звезды и серая крышка Добавлено через 1 минуту 0 секунд вот там выше апел все четко разьяснил:yes2:

AngelChik, блаблабла не надоело про то чтоментымашинусразуотнимут!!!1111

Apple, как правило при синей крышке в системе ГРМ стоят башмаки а при серой звезды, звезды считаются более надежными

alexxx, не грузи человека, пускай высказатся