Результаты поиска

Топикстартер по моему хвастается... :haha:

Средняя нога откушена и не припаяна

штаны - приемная труба. Искрогаситель - ставится вместо промежуточной трубы. там же четко написано, приемная труба за 300 р. (гаражного производства - кооперативная) подошла только после доработки болгаркой. За 800 р. (заводская) - как родная.

8А - штатные предохранители, ничего гореть не должно, если только их поставили вместо 16А. Меряйте токи и как написано выше напишите какие цепи горят.

Можно залить 10w60

Ага, всю тему не читал, уж больно много букаф

была у меня прокладка резиновая, там часть прокладки которая над поплавковой камерой - целая, от бензина постоянно провисала и давила на поплавок, естественно игла не перекрывала подачу топлива, в кастрюле бензин был

угу Добавлено через 15 минут 6 секунд поплавок за стенки камеры не цепляется?

а прокладка какая стоит?

Пасиб, обращу внимание Добавлено через 20 минут 11 секунд Блин, посмотрел, точно не пойдет, жаль. Шпилек в продаже не видел, сейчас стоят болты, но это опять не надолго. Новую крышку покупать ` 1000 р. Ну ее ***.

нет Советую взять товарища и попробовать на месте руль покрутить, один крутит, второй слушает. Может получится поточнее определить

а при чем здесь носик ускорительного насоса? он под верхней крышкой стоит

http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=7895 Все эти вопросы обсуждаются здесь, не нужно разводить лишний флуд, его и так хватает

Подскажите, пойдет ли верхняя крышка карбюратора к151 на к151с? А то у меня резьба сорвана на шпильки воздушного фильтра.

Хлопцы, объясните что за маленькое отверстие на термостате с шариком? Для чего оно нужно и почему важно устанавливать отверстием вверх?

я соединял просто надев сначала кусок шланга небольшого диаметра, на него уже нужного

бачки 3110 и 31029 разные, на фотке выше - 3110, 31029 другой. Вроде шланг печки 18 должен пойти

Да поменяйте трос на новый, стоит копейки, меняется за 15 минут

это одно и тоже. Еще был косяк на 151 карбе на упоре привода дросселя есть винт регулировочный у меня он закручивался постоянно, обороты были не 5000 конечно, но около 2500 - 3000. посадил винт на резьбовой герметик. Все ОК.

Тупанул

А про выпускные не в курсе?

Наоборот (по крайней мере моторист мне так объяснял). Поздравьте меня, помогло, теперь все отлично, тосол не уходит вообще, греться перестала, клапана осталось отрегулировать (вчера не стал. думаю может не помогло??).

Re: Указатель давления масла, или кривые руки? :( неплохо

Про это не подумал, даже если его размолотит, пыль тоже токопроводна

Спасибо, не забуду