Результаты поиска

А когда ты выходишь из автомобиля, проблема исчезает? ;)

Беда с ремонтом в Усть-Илимске....:(:(:(:( Возьми да сам поправь.

Вот тебе и подтверждение, что в подвеске деформация! Так что не гони на слесаря, а прислушайся к голосу разума.

Велика страна моя родная А работают в Китае....:(

Ну, мы то в Питере подальше будем. И то у нас праворульки бегают....:( Отвлеклись... Делай развал, и если что не так покажется , не жди, пока всю резину до корда сожрет, а сразу езжай к развальщику, пусть поправит. Я всегда говорю клиенту: Прокатитесь , и если что не нравится сразу возвращайтесь.

А что ты хотел? Кому она в двух шагах от Японии нужна? ;) Да еще 99 года!

Продай Волгу, возьми япошку, будет тебе щастье...

Ну и пусть стоит до поры.... пока с финансами не станет ХОРОШО :) Добавлено через 1 минуту 32 секунды Вот я и говорю.... пусть стоит. ;) Добавлено через 1 минуту 55 секунд И те только генератора! Вполне может быть и ЭБУ.

Так и изгиб "маленько", всего 2 см. Не двадцать же...:) Щучу.... Просто не надо сразу хаять слесаря... "боится", "разводит" и т.д. Может человек и увидел какие то "косяки" в машине. Машинка не новая, поездила трудяга. Если, допустим, перекос мостов, как не регулируй, а все равно будет...

А до тебя? Кто куда влетал......

Сопоставил. Утяжеление на 40 кг. Это смертельно?:haha:

Какого года выпуска машина?

А может ключом на 12? ;)

... и что из этого? А если были сильные удары? ДТП или о камни? Лонжерон погнутся может? Любая железяка в машине может погнуться. Даже толстая. Главное хорошенько разогнаться и камень покрепче выбрать...:(

... но головки шестигранные с них свернуты. Берешь маленькое острое зубильце и точными уверенными ударами страгиваешь эти болтики. Там резьба М6. Далее дело для ученика-медвежатника начального класса....:)

Может!

А как ты видишь связь бензонасоса и потухание лампочки..... Объясни, интересно!

Вот это в данном случае делать не надо! Здесь не втулка, с сайлентблок. Он имеет наружную металлическую обойму. Этой обоймой и запрессовывается в проушину рычага. Добавлено через 4 минуты 36 секунд Не так. Не в амплитуде суть. При правильной затяжке, в рабочем состоянии "начальное"...

Интересно, когда модератор прекратит эти метания ФЛУДА? :haha:

"Перетянуть" можно, но не об этом речь. Окончательную затяжку болта крепления с\блока надо производить на загруженной подвеске. Когда машина стоит на колесах и рычаг занял свое положение в горизонтальной плоскости. Иначе резина с\блока испытывает дополнительную скручивающую нагрузку.

Интересно почитать сказки на старости лет....:):)

Скорее брак. Но может и стечение неблагоприятных факторов: брак+неправильная установка.

Небывает "одних и тех же условий" Каждый запуск отличается от предыдущего... Ты инженер, и должен это понимать. :) Добавлено через 1 минуту 0 секунд Захочешь, постараешься, поймаешь.....;)

У каждого "свой глаз".... На мой глаз, и ползуба легко поймать....

Большая. :yes2: Добавлено через 3 минуты 25 секунд Встречается в практике ремонта, не часто, но бывает. P.S. Проверяется исправность шкива-демпфера просто. Через свечное отверстие первого цилиндра КВ выставляется в положение ВМТ. Далее проверяется совпадение метки шкива с приливом на крышке.