Результаты поиска

У последних Волг, где стоит самоподводка сцепления, вроде с 31 началось но может быть и 2410 были. Выжимной подшипник крутиться вместе с корзиной постоянно, даже в умной книжке про это написано. Но так как наши родные собирать ровно ничего не умеют лепестки или лапки торчат не в одной плоскости...

Двиго то какое??? У последних Волг, где стоит самоподводка сцепления, вроде с 31 началось но может быть и 2410 были. Выжимной подшипник крутиться вместе с корзиной постоянно, даже в умной книжке про это написано. Но так как наши родные собирать ровно ничего не умеют лепестки или лапки торчат не...

Поддерживаю!!! Думаю к этому времени народ ещё не проснёться и маста будут.:dance2::dance2::dance2:

Там система привода зеркала тросиками идёт, а на не тросовой хитры рычажный механизм. Вообще не чем не отличаються, тросовые помягче и настройке поточнее, просто приятнее работают.

Так это через выходные получаеться, насколько я по календарю вижу:swoon:

Я поеду 2000% ой хотел 200 но так тоже не плохо, в субботу, кто знает чего стоит в этом году Но могу и 6- это не принципиально:yes4: а голосовал за 5 :blush2:

Если сечение проводов маленькое, или крокодилы плохо контачат, при попытке завести будет контакт пропадать, отпустишь ключ, питание на сигналку вернётся и она начинает закрывать или открывать двери, в зависимости , что в ней прописано. Как написали выше, заряди АКБ почисти клеммы, проверь...

Я не ктому, что не надо делать, я к тому чтобы найти где могут сделать :yes4:

Я сам на это внимание не обращал пока в магазине не столкнулся, стекла на них одинаковые идут.

Там что то на подобе угла или процента наклона лампы. Даже в магазин со склада Волговские и Газелевские фары под разными кодами проходят.

Они с виду одинаковые, у них угол наклона разный. Под капот если загляните там желтая бумажка с углом наклона света налеплена. А так если не включать то никто и не догадаеться:crazy:

Есть такая поршневая, из того, что на рынке пока самое лучшее, спрашивай в фирменных Газовских магазинах (Детали машин) они рекомендованы к продаже. Если честно производителя не помню. Там всё в комплекте аккуратно в коробку сложено (гильзы, поршни с кольцами, пальцы). Если есть денежки на...

в подрессорнике используют подкоренной лист рессоры, в магазинах он продается как 2 лист рессоры, Если ты его поставишь последним после самого маленького или за место него, то получишь подрессорник, если на штатное место вторым листом, то получишь рессоры жоще чем на универсале, оно тебе надо...

Поменяй подушки, или подреж немного, они в принцепе и должны касаться коренного, только подресорник не должен быть натянут. Принцип простой чем ниже машина тем больше на нём нагрузка, как на грузовеке. :yes4:

__http://www.gazelleclub.ru/ поброди здесь. У меня на старой расход в районе 15литров был, усреднённо конечно, правда загрузка до 1.5 т и то по большим праздникам :)

Это подрессирный( в магазинах 2 лист рессоры подкоренной) лист поставленный дополнительно с низу рессоры под самый короткий, кстати много народу просто самый короткий им заменяют, чтобы со стяжным болтом не маяться.

У меня пока около 10 кушает, правда ещё маленькая, так что нормально прогреваю. Вот тут на то 2000 съездил, машина меня и мастера ешила удивить, мозги крайслера пробег сами по движку считают, там 2200 было на спидометре 1900 было. Мастер сказал, что должно быть наоборот. Так и не поняли толи...

Проверенно много раз, самое достойное решение для Волги это подресорник, не рвёт амортизаторы и если один едешь остаеться мягкой. Ресоры универсала первое время, после замены, очень жеские, если купить б у может и нормально, но может откравенное гггг попасться. Выстукивание рессор действует на...

Я знаю людей которые нормальным образом красили с баллонов и с баллонов же лаком заливали, если не присматриваться хрен отличишь, только краску похожую надо.

Это с какого перепугу,:swoon: так всё интересно стало. Насколько помню, всю жизнь ставили на перед обе длинные а на зад одну длинную одну короткую, причем короткую сзади а длинную впереди. Если на перед короткие поставить, они чуть подносятся и начнут барабаны кушать железом, они всё равно даже...

Крыло бесспорно меняй, у тебя черный цвет, на нём любые огрехи сразу видны, с битым очень большой гемор, чтобы довести до приличного состояния. Тем более переднее, болты открутил, новое покрасил и прикрутил наместо.

Соответственно если посмотреть на задницу лампы, то увидишь не одну а две пупырки.

Не у меня новые фонари, я хотел сказать, что проводка похожа и стопы с габаритом совмещены.

Это не мне, У меня 105, всё как у тебя. Для него сфоткай Славентий,

Думаю при хорошей массе, очень большое сомнение, что через две нити сможет ещё что то гореть, сопротивление слишком большое. А вот если массы не будет, вот здесь новогодняя ёлка будет. Раньше на грузовиках очень двухконтактные лампы любили, сомневаюсь, что наши конструкторы озадачивались диодами:D