Результаты поиска

Сочувствую. Но, нужно себя взять в руки и решить вопрос с местом пребывания машины на время лечения. Затем начать разбор. Снять капот, фары, крылья, отсоединить радиатор от патрубков и т.д., чтобы максимально точно оценить ущерб конструкции лонжеронов, элементов подвески и рулевого управления. А...

Я не проводил исследований по многим вещам. В том числе и по фундаментальным. Но земля - круглая, вода мокрая, а моторное автомобильное синтетическое масло мешается с полусинтетикой. Без всяких ограничений. И не надо умничать.

Синтетика с полусинтетикой мешается на "ура". Никаких проблем с присадками, однозначно. При условии, что масла заводские и не "левые".

Эта машина требует серьезной правки. Одной шпатлевкой здесь не обойтись. Особо сложного в самой процедуре покраски нет. Сложнее - подготовить к покраске. Зашпатлевать, зашкурить, пропраймить и покрасить в три приема, с промежуточной сушкой. Сверху можно покрыть лаком в два слоя. Но делается все...

Противовесы коленвала могут сильно запенить масло и оно потеряет смазывающие свойства. Излишек лучше слить.

У меня 31105. Зимой - Бриджстоун айскрузер 7000 делаю 2,2 по кругу, летом - Кордиант комфорт, делаю 2,3. Это рабочие давления, рекомендумые производителями. И экспериментировать с давлением не советую. Не нужно дергать судьбу за хвост. Давление, рекомендованное производителями обеспечивает...

IMHO Насколько удачным получился передок, настолько бесхарактерная и упрощенная задняя часть. Выступ на багажнике - явно чужеродная деталь. И ничего, кроме завихрений и грязи на всю корму он не даст. Мне кажется, передж покраской лучше стоит еще раз проработать линию багажника.А в целом -...

Re: Как извлечь остатки ремонтного болта нижнего рычага? Для выворачивания сломанных болтов существуют специальные экстракторы. Продаются наборами, стоят дорого, я видел в *Планета Железяка* за 2600 руб.

Значит сначала промой регулятор холостого хода и, желательно, замени свечи. На них, скорее всего, много нагара и смолистых отложений.

А "желтый глаз" горит? Проверь последовательно: датчик температуры охлаждающей жидкости (на корпусе термостата), датчик температуры воздуха ( на впускном коллекторе снизу, ближе к 4 цилиндру), разъем на ДМРВ, и сними и промой регулятор холостого хода, чтобы якорь свободно вращался, если его...

В дополнение ко всему сказанному, проверь свечи, возможно, на них нагар. Я сталкивался с подобным, при исправных датчиках. Мозги СОАТЭ.

Нет, у меня смазка 15 тысяч за три кило, она в банке. Применяется в размыкателях и прочих контактах, где большие токи...

Была такая же ситуация. При резком обогащении смеси двигатель колбасило. Заменил все провода и катушки, смазал контакты токопроводящей смазкой и все стало замечательно. Но я бы еще поменял свечи.

Все верно! Не надо выворачивать мотор наизнанку. Надо использовать ТЯГУ двигателя в зависимотсти от дорожных условий и задач. Уметь двигаться внатяг - это дело опыта. И экономия бензина, и продление ресурса...

Симптомы так же могут гворить об уходе фаз ГРМ... И еще - проверь датчик детонации.

Хочу поблагодарить nemo210 за то, что он вытащил меня из дома сегодня, в такое непростое для меня время, в такой памятный для нас обоих день.

Поменяй маслосъемные колпачки. Возможно, причина в этом...

А - никак! Это у них должны быть доказательства, что ты нарушил. :)

Уже обосновал. И попутные транспортные средства не ддолжны тебе создавать помех при завершении маневра. Читай ПДД и комментарии, там все прописано.:drinks:

Я тебе ответил, что нет.)) А по поводу передачи: я же легче тебя, моей Страшили проще...

Дружище, включи логику: если ты обогнал эту черепаху, то впереди будет вполне приличный запас. Попутные машины будут далеко впереди. И еще, есть пункт правил, запрещающий препятствовать обгону, маневрированием или повышением скорости, в частности. Так, что если ездить по правилам, то все будет...

И ведь вот в чем прикол: я сам виноват в сложившейся ситуации...:rolleyes:

Друг! Перед обгоном водитель ОЯЗАН убедиться в безопасности маневра. И, предвосхищая все твои дальнейшие вопросы замечу, что пункт правил гласит что в случае опасности ты обязан снизить скорость вполоть до остановки ТС. Здесь разночтений нет.:drinks: Я, конечно, неоднократно встречал больных...

У меня в салоне поверх резиновых лежат еще специальные водоудерживающие коврики. Они стоят в районе двух тысяч. (Но я свои не покупал, съедросил у шефа из Тойоты в качестве трофея) Собирают влагу отлично. Чистятся легко, быстро сохнут. Рекомендую.:)

Да. В случае, если ты опередил транспортное средство и оказался в зоне запрещенной для обгона (закончилась прерывистая линия), ты обязан немедленно вернуться на полосу, предназанченную для попутного движения. :haha: