Результаты поиска

...всем доброго дня. перепал мне тут по случаю датчик коленвала Бошевский,на двигателе стоит помоему ещё родной отечественного производства но нариканий на его работу нет...есть ли смысл поменять или оставить в запас? ...в чём разница с вражеским?(есть ли разница в коректности его работы или тут...

Ответ: ХХ при нажатии тормоза kukan, спасибо... очень как раз на это всё и похоже.....а как это устранить если сталкивались? просто с трудом представляю где его искать этот второй клапан..

Ответ: ХХ при нажатии тормоза ...сегодня снова всё перепроверил...шланг на вакум целый...когда вынимал обратный клапан на который одеваеться шланг вакум всосал воздух значит и мембранка целая обратный клапан работает...но обороты по прежнему падают и если держать ногу на педали газа то...

Ответ: 406-й туго заводится при температуре выше 80 градусов ...могут клинить втутки на крышке стартера...ини помоему медно- графитовые но это бывает только на новых либо реставрированных стартерах и ещё может быть пробита обмотка якоря ...тогда напруга уходит и создаёться такое впечатление...

Ответ: ХХ при нажатии тормоза ...всем спасибо за участие ...со шлангом точно всё в порядке недавно поменял... а вот с то что РХХ не вытягивает обороты то вполне иможет быть...он у меня Арзамасский и частенько "выдрючивается"...помогает на какое то время промывка подвижной части и обнулением...

Ответ: ХХ при нажатии тормоза ...а при чём тут сцепление...?

Всем доброго дня.. хотел задать вопрос уважаемым волговодам- нормально ли это что при нажатии на педаль тормоза немного подколбашивает двигатель и падают холостые обороты с 880 до 830... при этом судя по ощущениям вакумный усилитель работает нормально...педаль тормоза немного жёсковата но вполне...

Ответ: Дергается + провалы ...если болты сгнившие то фильтр в бензобаке похоже не менялся о-о-очень давно...так что скорее всего причина в нём...вообще то рекомендуют его менять каждые 10тыс...но учитывая плохое качество бензина лучше чаще...если непоможет то следующим этапом бензонасос...

Ответ: срочно. нет заряда ...а вот прикуривать давать - это тоже самое что и снимать клемы на работающем двигателе...

Ответ: Странный звук из-под капота ....вот отсюда и стуки...есть большая вероятность что забиты коксом и гидротолкатели и гидронатяжители....в 406-й минералку категорически нельзя....послушайте добрый совет меняйте срочно масло на полусинтетику и обязательно с прмывкой двигателя

Ответ: Значения впрыска и расхода воздуха?? ...это не УОЗ-угол опережения зажигания,а ПУОЗ- попрпавка угла опережения зажигания т.е. октан коректор... а УОЗ должен быть на холостых в пределах 11-17

Ответ: время впрыска. ...БК стоит уже давно...очень полезная вещь...много полезной информации даёт...по поводу того что повода для беспокойства нет я понимаю...просто хотелось узнать меняеться ли время впрыска в процессе работы от каких либо факторов (от загрязнённости форсунок например)или...

Ответ: Значения впрыска и расхода воздуха?? ...похоже что ДПДЗ действительно "немного" привирает:) должно быть 0-1%

Ответ: Значения впрыска и расхода воздуха?? ...только что создал похожую тему Вашу только потом увидел:yes2: по вашим параметрам немного завышенны время впрыска и расход воздуха....вот тут есть информация по параметрам на холостом ходу http://www.2a2.ru/error/parametr.html

всем доброго дня... недавно заметил что изменилось время впрыска на холостом ходу по показания БК на холостом ходу было врем впрыска 3.9-4.1 расход воздуха 13кг СО +040 расход л.час 1.2 ..недавно заметил что показания немного изменились впрыск 4.2-4.3 расход воздуха 13-14кг иногда до 15 расход...

...а это случайно не детонация в двигателе?...похоже по твоему описанию на звон "пальцев" если слышиться только при интенсивном разгоне.... попробуй просто поменять заправку... на каком бензине ездишь?...или измени поправку угла опережения зажигания на пару градусов в позднее (если есть БК...или...

...если свечи не имеют отношения к калильному зажиганию зачем же тогда выпускать свечи разные по калильному числу...ведь цифры 14 и 17 ничто иное как калильное число свечи

...у меня сейчас абсолютно такие же показатели...но при этом у меня датчик в радиаторе стоит 87-82гр

Re: Какие свечи лучше раньше завод ставил только 14ДВР...сейчас ставят и 17ДВР вообщето рекомендуют ствавить на лето 17ДВР они более холодные по калильному числу что предотвращает детонацию двигателя из-за калильного зажигания...а на зиму наобород 14ДВР-более горячие

Ув.волговоды...хотелось бы выслушать ваше мнение по поводу переноса датчика включения вентилятора с радиатора в потрубок. ...где то уже говорилось что должна понизиться рабочая температура двигателя...хотелось бы знать насколько и нужно ли это? у меня вентилятор включается при температуре...

Re: И опять про течь масла!!!! Basilio, ...это болячка у половины машин... течет с передних крышек ГРМ...а в частности между верхней и нижней...подтягивать головку не стоит ...ничего это не даст...да и помоему это не рекомендуеться(на 406-х головка не подтягивается после снятия и установки)...

...разрешите "хохлу" немного поучавствовать в ваших обсуждениях:yes4: у нас разница в 92 и95 чувствуется заметно...всё время ездил на 95...недавно решил немного сэкономить денег залил 92-го...бак был почти пустой...выехал с заправки и секунд через 10 когда закончился95 в топливной системе и...

...я тут писал помоему в теме "дросельный узел"...как я поборол теже симптомы что и у тебя нажатие педали происходило "ступеньками". ...купил новый тросик...смазал...но в итоге новый работал ещё хуже чем старый...заметил что новый тросик был длиннее старого и изгибы в виде англ. буквы S были...

RumWander, ...на БК зря грешишь...он конечно иногда глючит но не настолько что бы показывать 0% когда дросель открыт на 4%... ...а открытие дроселя нужно всё таки отрегулировать на почти полное открытие иначе у тебя небудет работать "продувка целиндров"...когда при неудачном старте заливает...

[bvlr[/b], ...у меня получилось разобрать и собрать с первого раза... КВИН, немного нетак...не воздух а картерные газы всё таки которые подаются через закрытый дросель в рессивер а оттдуда уже в целиндры......штуцера к которым подсоеденены патрубки один с клапанной крышки..а второй с блока...