Результаты поиска

Ответ: Пол часа в пробке, машина почти не едет... Ошибки: 53, 54, 22, 92-93... Что делать??? абсолютно точно...когда будешь заводить машину после установки датчика...дай ей поработать пару-тройку минут без нагрузки(не нажимая педаль газа) что бы ЭБУ корректно проинсталировал все...

всем доброго дня... ситуация следующая- БК показал ошибку 41(датчик детонации)...соответственно загорался чек при оборотах 3200 и выше приэтом "звенели пальцы" на всех режимах работы двигателя... заменил на БОШевский...и детонация начала проявляться периодически...когда начинают "звенеть пальцы"...

Ответ: Пол часа в пробке, машина почти не едет... Ошибки: 53, 54, 22, 92-93... Что делать??? можешь быть уверенн не поможет;)...замена прокладки клапанной крышки и очистка датчика фазы от масла на его работоспособность никак не повлияют....и масло на датчике скорее всего не с клапанной крышки...

Ответ: Пол часа в пробке, машина почти не едет... Ошибки: 53, 54, 22, 92-93... Что делать??? по другому ещё называеться- датчик распред вала...находиться на голове блока цилиндров со стороны выпускного колектора возле панели салона...по форме точно такой же как датчик коленвала только с...

Ответ: Пол часа в пробке, машина почти не едет... Ошибки: 53, 54, 22, 92-93... Что делать??? попробуй ещё заменить датчик фазы...тем более что ошибка 54 и до этого у тебя была...изза него тоже может дёргать....обычно ошибка 54 выскакивает вместе с 53-й если двигатель по каким то причинам...

Ответ: Рвет ремень ...на шкивах нигде нет зазубрин или острых краёв?...может быть где то шкив перекошенный...шкивы не снимал недавно?тут причина только в шкивах может быть...ну или ремни гадкого качества если на ниточки распускаются...но два подряд это уже закономерность...ищи причину на шкивах

Ответ: Пол часа в пробке, машина почти не едет... Ошибки: 53, 54, 22, 92-93... Что делать??? точно...вы абсолютно правы.....было такое,помогло замена катушки на новую.

Ответ: Пол часа в пробке, машина почти не едет... Ошибки: 53, 54, 22, 92-93... Что делать??? ...да непричём тут катушка...и на ошибки 92-93 забей....катушка либо работает..либо нет..но если очень хочется проверить то можешь поменять местами...если будут выскакивать ошибки 91-94 то выкинь и купи...

Ответ: Пол часа в пробке, машина почти не едет... Ошибки: 53, 54, 22, 92-93... Что делать??? ....это показания по стрелочному прибору?лампочка контрольная на перегрев не загораеться? скорее всего в ДТОЖ сбита градуировка ...новый датчик - не значит хороший. начни с замены датчика который...

Ответ: Помогите! Закипаю. ...всё правильно в верхний патрубок ставят именно этот датчик...а тот что на радиаторе с темп. 87-82гр.

Ответ: ГБЦ ...ну не на пол метра а немного длиннее и на один резонатор больше...а этого достаточно что бы влага не вылетела напрямую из выхлопной а скопилась во втором резонаторе...

Ответ: Помогите! Закипаю. ...так для этого и ставят датчик влючения вентилятора на радиаторе с температурой 87-82 гр. соответственно при такой температуре в радиаторе температура в двигателе 94-91гр.

Ответ: глохнет с ДМРВ ...доставка электроники к потребителю тоже денег стоит вот и дорожает;)

Ответ: Помогите! Закипаю. ...у меня вентилятор включаеться и выключается при такой же температуре на термостате(показания по БК)..тоесть и на головке блока тоже такая же температура...но датчик включения стоит на радиаторе...вот и думаю стоит ли переносить его в патрубок?

Ответ: Помогите! Закипаю. ...105 гр это рабочая температура для семейства ВАЗ 2110...а для 406-го 95гр http://www.2a2.ru/error/parametr.html ...и пробка расширительного бачка особенной роли на температуру двигателя не влияет...хотя согласен что давление до 1атм должно быть для того что бы...

Ответ: Гидронатяжитель цепи, как проверить? ..не натягивалась скорее всего от того что гидрик заклинил...других вариантов не вижу...тем более что он оказался сухой... поставь гидронатяжители фирмы АГАТ или ЛЮКС СЕРВИС...у них принципиально другой конструкции клапан через которыу проходит...

Ответ: Гидронатяжитель цепи, как проверить? если гидронатяжитель соскакивает с упорной площадки натяжной звёздочки(что бывает при очень сильно вытянутой цепи)то он клинит цепь и она рвёться со всеми отсюда вытекающими последствиями...так что врядли он у тебя соскакивает...скорее просто...

Ответ: ГБЦ Baurey, ...и с чего такие мысли вдруг о пробитой пркладке?....конденсат вполне нормальное явление да же летом ...у волги очень "задавленная" выхлопная система поэтому и конденсат и зачем обтягивать головку...какие причины для этого?

Ответ: из-за чего же всё-таки не тянет??? ...это ПУОЗ(поправка угла опережения зажигания ) в-3?на каком бензине ездишь? у меня -2 стоит на 95-м и то иногда детонация прослушиваеться...при таком опережении тупить не должна так что это отпадает...может метки ГРМ неправильно выставили?

Ответ: Радиостанция в машине и не только ...почитал вашу тему решил поделиться своими соображениями... уже лет 7 кроме основной работы подрабатываю в радио-такси...работали и на стационарных радиостанциях(установленных на машине) и на транковой связи...стационарные работают конечно...

Ответ: не понимаю что делать ..на эту ошибку забей....выскакивает потому что глохнешь...с неисправным датчиком КВ вообще машину незавести ..а что выставленно на ПУОЗ?...очень похоже что неправельный угол опережения зажигания стоит

Ответ: почему я могу дергаться??? BonsV, была точно такая же проблема только не так сильно выраженно дёргалась, но всё равно чувствовались рывки и подёргивания...проблема решилась чисто случайно...в дороге загорелся чек..БК выдал ошибку 54П...заменил датчик фазы и рывки пропали...

Ответ: Ошибки 53,54,64,166 такое происходит изза того что датчик температуры воздуха который находиться в ресивере даёт завышенную температуру на ЭБУ т.к нагреваеться от корпуса самого ресивера а потом обдуваясь воздухом показания температуры приходят в норму при этом никаких ошибок не...

Ответ: Ошибки 53,54,64,166 ошибки 53 и 54 возникают когда машина глохнет на ходу(или сцепление бросил или ещё что то)так что эти сразу откинь...53 датчик колена-с неисправным датчиком вообще машину не завести...54-датчик фазы тоже если неисправен не поедешь. 64-это неисправность причтении...

Ответ: Прокладко? ...ладно не буду спорить...в любом случае у него вариантов два...или диодный мост...или реле со щётками...вскрытие покажет...выгоревший диод видно сразу...и ещё бывает отпаиваеться ножка на диоде...вобщем если визуально диодный мост нормальный тогда меняй реле зарядки... цена...