Результаты поиска

Ситуация такая.Вчера все переключалось отлично,а сегодня с самого утра начались проблемы.Скоростя включаются с трудом.Да и ход рычага переключения передач изменился - стал короче.Особенно это заметно на четвертой передаче-частенько не включается.Никаких новых посторонних шумов(хруста-треска) не...

Вот спасибо то:;););)

Захотел поставить себе «Борей»,а он двух видов.Какой купить для 105ТОЙ с Крайслером? Какая у нее коммутация вентилятора - плюсовая или минусовая ???

Было такое через месяц после покупки. То есть,то нет .Катал инженера по гарантии, механиков - бесполезно. Обнаружили источник звука лишь на подъемнике. Молодой паренек с помощью длинной отвертки(не снимая защиту коробки) двумя ударами устранил проблему. Сказал, что какой-то металлический пыльник...

В общем решил и я усовершенствовать систему охлаждения по Royal257.Только не хочу соединять половинки крышки термостата куском шланга.А что , если разрезать этот соединитель посередине а затем соединить в нужном положении с помощью метал.муфты?

Это хорошо , а то некоторым полуоси приходилось стачивать. Так и должно быть.У VAL-RACINGа нет 100% блокировки Как с посторонними шумами? Производитель предупреждает- "Высокий наятяг 8 кг/м и после, может работать с некоторым характерным шумом или щелчками"

Устанавливали сами? При установке были трудности? Или все четко-старое снять , новое поставить. И с каким преднатягом. Давно присматриваюсь к такому самоблоку.

Брал себе десяточные для рестайлинга. Спинка нормально села ,а вот сидушка не подошла.

Об этом говорит здравый смысл. Масла с пониженной высокотемпературной вязкостью ( HTHS ) для нашего Крайслера(ввиду его древности) не рекомендованы. А у Molygen New Generation 5W-30 значение HTHS < 3,5 м.Па.с .Классификация ILSAC GF-5. В "наш" Крайслер рекомендованы масла со стандартной HTHS.

Ни разу.Предпочитаю учиться на чужих ошибках или уберечь кого от них. Не все так гладко с этим СимбАТом.Много людей к нему имеют много вопросов.Деньги на блокировки Eaton отправлены еще летом прошлого года,а заказа до сих пор нет.На разных форумах выскакивают ни кому не известные "чертики из...

del

Анекдот в тему- В. Путин успокоил пенсионеров, каждому выдадут бесплатно гроб!!

:good: :good::good: :good::good::good: Сомневаюсь. Крайслер у него однако. Ремню ГРМ точно кирдык будет.

http://liquimoly.ua/phpbb/viewtopic.php?f=1&t=3956

Если Вы часто пользуетесь продукцией LM , то советую пообщаться с представителями этой компании на их форуме.Информация будет из первых уст. Но только на Украинском сайте.Там люди более внимательные и адекватные , чем на Российском. http://liquimoly.ua/

Моя бабушка за три дня до смерти то-же была довольна. Пойми , нельзя ILSAC GF-5 в наш Крайслер.Не рассчитан Он под такое масло.

Ну это не новость и разговор не об этом.А именно:-новейшее энергосберегающее масло для двигателя - LIQUI MOLY MOLYGEN NEW GENERATION SAE 5W-30 (класса ILSAC GF-5) в Волгу с Крайслером.

Краткость не всегда сестра таланта.Чуть подробнее тут - http://liquimoly.ua/phpbb/viewtopic.php?f=1&t=3918&start=15

Для Крайслера такое масло - LIQUI MOLY MOLYGEN NEW GENERATION SAE 5W-30 , не лучший вариант. Применение масла с пониженной высокотемпературной вязкостью (класса ILSAC GF-5) для него не рекомендовано. Я ,по совету представителя "LM" , от него отказался. Выбор за Вами.

Re: свечи на крайслер ! Как раз наоборот.И бренд свечей тут не причем. Провода БОШ не плотно садятся .Остается не хилый зазор между колпачком и клапанной крышкой.Грязь в свечном колодце обеспечена.К тому же провод из колпачка выходит вертикально вверх,а не в бок ,как у Мопара. От третьего...

Честно,-уморил.:rofl::rofl::rofl:

Вот у них вроде есть http://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/303/EFF0A6B1. Дорого конечно.

Заинтересовался вот этим маслом:-Масло трансмиссионное синтетическое Ravenol "TDG 75W-110". Место применения МКПП Спецификации API GL-4|GL-5 Для коробки самое то.Отзывы положительные.Производится в Германии. Только некоторые говорят, что гонют эти масла из отработки.

Ну они типа "сотрудничают" с американцами.На газели и соболя Cummins ставят.Может еще чего планируют. Меня другое беспокоит - не ясен до конца принцип работы блокировки во всех режимах, т.е. - его надежность.Писал же человек - враскачку сломали. Есть предположение,что этого делать нельзя -...

Это ничего не меняет.Опора изначально была обрезана не правильно-отсюда и проблемы.Единственно правильным будет вариант с изготовлением другой скобы,более широкой.Ну или обрезать(правильно) ограничители. На фото видно,что верхний ограничитель с правой стороны лежит на скобе.И это в покое.А что...