Результаты поиска

Нет не хочу. наоборот хотел такое на стандартной приборке от 3110 сделать. и кстати я не допонял. если приборкуу переводить на диоды то эта прблуда толькомеает ?

для этого и ехали собственно. сейчас мурлыкает и ворчит иногда но не более того (я про машину);)

я конечно слышал про такое. точнее читал, но хотел бы знать что регулирует эти режимы, всмысле датчик или реле, а может сопротивление.. что именно ?

Долго думал чё написать, ведь был на встрече ну мягко говоря не долго. Но всё равно был и посему обязан написать своё мнение пусть и скромное. В общем я рад что хоть не надолго смог поприсутствовать и пообщаться. Особенно обрадовал Валерка с ребетёнкой и отдельное спасибо за доставку в обратном...

чтобы туда ехать надо иметь не только средства но и возможность. а за неимением ни того не другого... Одним желанием сыт не будешь, и дела дядя со стороны не сделает.

а что, я вообще то тоже был. у меня свидетели есть.:) Добавлено через 1 минуту 11 секунд Боюсь много придётся дописывать :haha:

мне кажется слово хоть тут не уместно. надо постоянно, ато все косят уже даже обидно...

ник я те не скажу (тем боле что вроде он его менял ибо регистрацию потерял) Если мне память не изменяет, данный товарищ с товарищем полковником общался по данному вопросу.. и скорее всего он опять работает (помнится он говорил что занят почти всегда...) вот как то так

ну насчёт проводки не факт. большинство если не все ЭСП идут со своей проводкой и на передней двери проводов обычно до туннеля хватает. Посему провода для ЭСП лучше пока не тянуть. ато лишними могут оказаться Добавлено через 54 секунды Кстати если не секрет какие ты хотел поставить ЭСП. ато...

Машут, а ты что не поедешь чтоли?:(

а мы с топикстартером на 99,9(9) % :)

Сегодня в 00.20 на ул. Морской Пехоты встретил Pioneer'a. Был приятно удивлён и обрадован его присутствием на гражданке в увале :) Ждём товарища :)

А если из петли вынуть ось и смазать ? вроде вынимаются они не плохо. по крайней мере я недавно внутрь запихивал её

По моему, если ещё по одной туманке поставить то лучше не родную вставку, а что-то типа пластины с отверстиями. должно смотреться лучше

конечно подлежит, там лишь корпус общий а все внутренние приборы легко заменяемы. Открутил вытащил, разобрал достал, сменил. собрал Установил. делов минут на 30 с перекуром и пивком.

Нет, не открыта ещё...

Выглядит просто. Мажешь это дело на датчик и закручиваешь, ждёшь и оно застывает и всё, пользуйся

Можно много что. вопрос что в нём не так. а ГБО само по себе его не испортит, если настроено не кривыми руками.

тогда бери и не парься. отдашь кому хотел и все твои проблемы решены, если этот кто-то не твой родственник ближайший или тем более девушка. тогда ты будешь долго любить эту машину, даже больше них. А в карбюраторах ничего страшного нет. не бойся. форум тебе поможет. Кстати 402,1 работает на 80-м :)

это откуда такие сведения и на чём вы будете 406 кормить? 80-тый тоже уже лет 5 отменяют и ничего.. ГБО отключить не сложно, его сложно подключить. Снял редуктор патрубки от ГБО и всё, подключил патрубки от бензонасоса напрямую и всё. а карб ну наверно 151 который с завода шёл или 151-с я точно...

Силовые там наверно тока лонжероны и всё..

а не проще на разборке цпс найти ? тем паче что клавиш будет много или одна но заумная

гармонично. но изюминка пропадает ибо их сразу 2

а сзади что? наверно ничего и опять же какого размера эмблема будет ?

Сколько раз уже обсуждали, поиск в помощь... PS давление регулируется диаметром обратки (как она там называется правильно) в общем тот штуцер что из карба идёт к обратке