Результаты поиска

Antoxa1, имхо. ставь двигатель на машину, а свой капиталь. а насчет подойдет или нет посмотри номер.

зачем их менять? движок же не 20 лет лежит

Antoxa1, посмотри номер двигателя. он на блоке в районе 1 свечи. а так-то можно компрессию проверить хотябы на холодную (масло в системе должно быть), если в порядке, то ставить и не париться. и еще на задней крышке головки нет штуцера на печку. переставь

сейчас 92-ой как 80 по качеству, а уж 80-то наверное вообще моча. что за моторист, что посоветовал 80-й бензин использовать, если его цена почти как у 92-го?:bayan: замерь компрессию в другом сервисе и проверь зажигание. тогда и совет можно дать

по личному опыту: беру штангель и в магазине меряю все болты. штук по 5-10 номинал и ремонтных. беру которые в диаметре резьбы больше. практика показала, что ремонтные болты бывают меньше диаметром, чем номинал.

MihyCH, распредвал насосом не запорешь, когда снимешь можно пощупать кулачок на распреде. а вообще насос стучащий мне еще ни разу не попадался. возможно стучат толкатели штанг коромысел. они как раз в районе насоса. как вариант: снять насос. заглушить отверстие в блоке и завести. бензина в...

заменить бензонасос. по времени минут 15.

:bayan:

кто бы сомневался..

Sergej K, да не суть важно. подшипник все-таки состоит не из пластин)))) модерам пора тему почистить:bayan::drinks:

раз пошел такой оффтоп, то...

ни разу не встречал такого.

стоит полтора года. запасной в бардачке валяется. а какой с ним геморой?

прошу прощения за флуд, но почему все так не любят родную волговскую бесконтактную систему зажигания???

у знакомого была 105 даже с 4021 мотором 2005 года

к нему еще вентилятор надо

Re: валит сизый дым из выхлопной на холодном померяй компрессию

что-то новенькое..

открути, зачисти, прикрути крепко)

http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=81422 вот мой случай, правда не со штрафом а с налогом на проданный авто. налог пришлось заплатить. в утиль списывать не стал. сделал лишь "прекращение регистрации". для него нужен только гражданский паспорт и заявление в гаи.

дтож для начала..

проще купить б/у балку или в сборе всю подвеску

встать-то он по-любому встанет. тут дело в том какая сошка. она должна быть той же длины что и маятник. просто померяй. иначе трапеция будет кривой. если сошка короткая и всё работало как надо, то ставь и маятник короткий

у меня на всех машинах штуцер вакуума на редуктор врезан был в коллектор. через тройник, я считаю, тоже правильно, т.к. вакуум на хх подается при запуске двс. насчет проставки между дроссельным узлом и средней частью карба сказать не могу ничего, у меня врезки в диффузоры. клапана регулирую на...

становись сам спецом. этот форум плюс прямые руки этому хорошо способствуют. как выяснил?