Результаты поиска

зацени фотки моей нынешней, и моего бывшего азылка, сейчас выложу в альбомы...

ааа, ни фига она не солиднее, наоборот( ИМХО) дешевше смотрится, на серую когда снаружи(через окно)смотриш, так кажется, как будто с "президент люкс" салона торпеда обшитая, да и на америкосов похожа, был у меня автобусик - понтиак транс спорт, так в нем, в тех же тонах салон выполнен

старая, добрая, серая торпеда, а мне блин, вторая машина с черной попадается(первая десятка была с серой) нравилась очень: на солнце не так греется, соответственно и не выгарает совсем, да и уютнее как то, смотрится повеселее:)

спасибо:drinks:

спасибо, но реле рег., таблетку, замок зажигания - все уже менял, генер. разбирал, почистил, визуально - криминала не нашел, попробую диодный мост поменять, ладно - не буду тему засорять, просто, думал, какието ещё чудеса есть(мне не известные:wall:) ЗЫ: всё равно, большое спасибо, бывает, что ...

интересная мысль, а на холостом, есть разница ка аккуме,(вопрос к SwElectro), просто, у меня тоже, последнее время генератор чудит, у меня, на холостом - изменения если и есть, то не значительные, даже аккум перекидывал с другой машины, симптомы: стрелка заряда прыгает на холостых, с ней вместе...

может, ещё микротрещина какая нибудь, я на своей, ещё в лупу высматривал...

холодная сварка - может и выдержит, я ей, даже, на старой ауди, на бошке, дырку возле сапуна замазывал, держит высокие тмпературы, только не "поксипол" - он при росте температуры, превращается в сопли, ещё штуцер сверху хорошенько обмаж, но конечно, чтоб быть уверенным, лучше нарезать новую...

проблема, всё таки решилась(забыл, во время отписаться) протянули бошку, промыли систему (уксусной эсенцией), сейчас - всё отлично... Добавлено через 17 минут 33 секунды чудес не бывает - согласен, но сдесь, проблема не в трещине, а в расп - стве нового хозяина, т.к., бошку, всю, мой хороший...

хотя, впринципе интересный вариант, можно попробывать, не всю же жизнь кувалдой долбить, да, и процесс с кувалдой, тоже не пятиминутный, отнимает дстаточно много сил и времяни...но проверенный...

ребят, опровергаю вышеуказанную информацию, что помогло, машину продал другу, сразу его предупредил, что км через 500-1000, протянуть бошку, но он , на это забил, и опять, начало поступать масло, хотя пологаю, что он сам виноват, т.к. при моей эксплуатации(100-200км) после замены прокладки...

отвлекись от подачи топлива, может, элементарно, сгорел бегунок(совершенно спокойно - ни с того ни с сего), далее всё по порядку проверь, методом исключения, пользуйся поиском...

проблема решена? Добавлено через 1 минуту 19 секунд и наличие искры-? - не понял

ни фига ему не будет, и ни какой змеи не будет, сто раз на сто машинах, делано переделано, конечно возможно, но дураку стекл. х. дай и т.д., ток в этом случае...

может, ни кого не удивлю, но самым хорошим средством считаю растстоп для днища, был опыт борьбы с корозией на дверях изнутри на 41 москвиче, перед покраской, так вот, корзию, полностью не удалили(там, просто тупо не подлезть, или срезать нафиг нинюю часть двери) результат - год эксплуатации по...

сними карб, и проверь не задевает ли заслонка за(возможно бракованную или просто галимую текстолитовую прокладку) свистит ремнеь - скорее всего перетянут

уморили, ребят, толстая труба(что бы увеличить процент попадания по цели, и уменьшить физические нагрузки:))ну и, естественно, хорошая кувалда, с любого г-на, сходит по любому(занимался разбором, и г-на через мои руки, прошло немеряно), да и на своей машине, не давно менял, и не церимонился...

поменяй прокладки в штанах:rofl: в смысле - приемной трубы:),(стоят копейки и лишнем, в любом случае не будет) толстые не бери - не обтянутся(проверено), бери стандартные(две пары), погазуй без нагрузки(на стоячей), послушай, откуда орёт(желательно на яме-эстакаде), клапана отрегулируй (я, всю...

надо померить компрессию и давление масла, так же, возможно, проблема в шестерне, т.к. трамблер вывернут в плюс до упора, звон пальцев при этом сильный?

проблема решена? если нет, советую выставить правильно метки, если выставлено правильно, возможна проблема в шестерне, на личном опыте, характеризуется: при изменении углов т.е. вертим трамблер туда-сюда(при условии, что он вертится), а мотор, даже не пытается чихнуть(при правильно выставленных...