Результаты поиска

Проверь зазоры в клапанах.

Вот тебе просто и посоветовали: ..... А какое поколение ГБО ты планируешь ставить?

Проведи самостоятельно диагностику. И ехать никуда не надо будет. ;) Добавлено через 6 минут 34 секунды Согласен, новичку сперва трудно. Но и лечить свой автомобиль, опираясь на советы по инету, тоже трудно. Особенно если не обладаешь определеными навыками и знаниями. ....

Вот эта фраза

А этого никто не знает. )) Хочется распилить побольше, для лучшего наполнения и очистки цилиндра, лишнего снял - и дырка в рубашку охлаждения.:( Потому и предлагал умную книжку почитать.

Проблема в следующем: Не всегда диаметр нажимной поверхности отечественного подшипника совпадает с диаметром кончиков лепестков импортной корзины.

Размеры до начала "доработки"? Или размеры , до которых можно увеличивать каналы?

Зря. Эта книга, одна из лучших на эту тему.

Похоже изношены, вытянуты цепи. Проверяй метки ГРМ.

Тогда будет беда. "Лень наказуема" (с) Добавлено через 4 минуты 23 секунды Возможность ошибки существует у самого крутого мастера Но истинное мастерство заключается в умении найти и устранить причины ошибки не доводя до необратимых, аварийных ситуаций. ИМХО.

Карбюратор. А какую прошивку хочешь создать? Насколько я понимаю - в этой конфигурации можно менять только углы зажигания.

А что случилось?

Посмотри вот этот ресурс: http://www.kodges.ru/28405-podgotovka-avtomobilja-k-sorevnovanijam.html

Re: подскажите Грамотно "подкинул"?

Мое мнение, вот это:

Посмотри в свидетельство о регистрации. Что написано в графе "двигатель №" ?

Может это причина внимательного и дотошного поиска номеров? Добавлено через 2 минуты 47 секунд Почему "косяк"? Было официальное "послабление строгостей" с номером двигателя.

но учитывая это: а поменял только ДТОЖ - вполне закономерно...

Сверять не запрещено. Специально посмотрел в свидетельство о рег. на Шкоду: две графы -Модель двигателя -Двигатель № Не заполнены. Хотя в заявление о постановке на учет номер вписывали.

И она напрессована на вал.

Думаю, он имеет резьбу, и нормального направления, но этот штуцер залит в переходник в процессе изготовления. Однажды пытался вывернуть. Не удалось. Побоялся сломать. P.S. А может и не резьбу, а накатку.

Три недели назад ставили на учет машину дочки (Шкода фабия) б\у, только из Чехии - инспектор смотрел только вин-номер.

Так держать!:yes2:

нет

Спасибо за перевод. Я тесно общаюсь с 20-ти летними. ))))