Результаты поиска

тут тема на 60 с лишним страниц уже, все запомнить не возможно;)

Re: Клубная жизнь Кузбасского филиала ну так скучал по своей половинке) но скорее всего буду опять один, маленькие мы еще будем для поездок;) розен, план отличный. к тому же ночь с 6 на 7 помоему как раз канун рождества:yes2:

повторюсь в посту 768, выложено дополнение к руководству по эксплуатации а/м ГАЗель с блокировкой, там подробно описано включение кнопкой (даже рисунок с ней есть), и описан порядок блокировки;)

Re: Клубная жизнь Кузбасского филиала отличная идея!!! всем советую съездить на Рождество в таштагол:yes2: если смогу обязательно приеду;)

с з/п сразу переведу. ориентировочно вторник-среда

я еще в июне в этой теме писал что скоро такие Газели пойдут, пост 768. блокировка 100%, работает до 30км/ч. стоит блок управления блокировкой который завязан на скорость автомобиля, на ходу не включиш, поэтому об ударных нагрузках разговора нет;)

Пусик, вот только сейчас подумал о возможной проблеме, у крайслера стоит электровентилятор а у бизнеса принудиловка и диффузор. поэтому с креплением вентилятора надо будет решать проблему...

вот нашел номерочек каталожный 33027.1301010-11. Бывают 33027.1301010-10, внешне такойже, но у них были проблемы с перегревом

производство TRW, вроде импортный. да алюминиевый, бочки пластик. продаются в газовских магазинах

мдя...нездоровая у нас тенденция со встречами(((

так он там алюминиевый! да и я за 2года не разу не видел потекший радиатор бизнеса. проверь клапан в пробке расширительного бочка, может клапан давление не сбрасывает вот и рвет радиаторы давлением. Смотря какого года волга, бывает что и от компа вентилятор включается. Но на радиатор это никак...

давайте плюсом по 50р добавим на пересылку, думаю хватит;)

дико извиняюсь, не смогу( на сам квест постараюсь быть, придется вникать по ходу дела

VANEK526, и мне парочку) предоплату делаем на нашу карту?

есть немного, каждый день приходят газели на ремонт с УМЗ, и причем 80% проблем с мотором. поэтому разговоры о надежности УМЗ считаю древним мифом;) а против УАЗиков мы ничего против не имеем, машины класс:yes2: пусть Ваш уазик мотает километры и дальше и не доставляет проблем:drinks:

Дырявый глушак, нет, ничего не спутал. 5.1 это газелевская пара, с 2008года с двигателем 40524 (евро3) ставили соболевскую пару 4.55. А с УМЗ начали ставить 4.3.

Валер, тут как в дурном анекдоте. сразу после свадьбы молодые уехали в свадебное путешествие на 50дней, вернулись на прошлой неделе. я сразу начал трясти фотографии, оказалось теперь фотографы в Питер уехали:wall::wall::wall: приедут в конце Октября

первые газели были с обычной трансмиссией (4.55), в конце 2009года изменили передаточное число редуктора (4.3). но сделали это для улучшения экономичности, а не резвости. у меня тоже есть УАЗик (УМЗ-417), за год проехал около 4000км, проблем вообще никаких, едет нормально, масло не жрет, по...

эх...я был с супругой поэтому сильно ждать не стал. Как всегда за;)

искренне рад за англичан, возможна основа мотора и была изобретена 50лет назад, но там я думаю уже все детали изменили чтобы снять с него в 2раза больше мощности. а возможно и только рабочий объем прежний оставили. А на УМЗ просто прикрутили датчики от 406мотора. если его использовать на...

постоял пол часа, посмотрел на встречу Опелей Астра. никого не дождался уехал((((

Re: Отдам бесплатно! Приму в дар! Обмен! (по желанию за пиво) если семейные обстоятельства позволят обязательно приедем:drinks: трах тибидох тибидох! и вуаля исправный дроссель:yes2:

порадовала фраза про: "свою КПП с усилинными валами" это вал от 31105 они называют усиленным?:rofl: по опыту "Бизнесов", дв.Камминз рвет эту коробку как тузик грелку, а все слова про усиленную коробку это чистой воды маркетинг. свои в ней только перичный вал и предняя крышка

Алтаю УРА! молоцы!:yes2: со всесибирской встеречи на Алтае только положитльные воспоминания:drinks:

Re: Отдам бесплатно! Приму в дар! Обмен! (по желанию за пиво) я же говорил, шашлычок и в расчете) отписал в личку;)