Результаты поиска

Сними шланг - и всё увидишь и услышишь.

Внизу кнопка" расширенный режим", а дальше сам поймёшь.

И на последок.

Вот ещё немного.

Вот ещё немного.

В г.Борисове Минской обл.состоялся чемпионат Беларуси по АВТОЗВУКУ.Вот немного фото с телефона.Победила Ваз2109 - 144 ДЦБ.Был Российский микрик"ART-SOUNG".

"Экономичность "Волги", оснащенной жигулевским карбюратором, являет собой, по существу, миф. И, на трезвый взгляд, совершенно не стоит связываться с этой пустой затеей." С этим я 100% не согласен,проверено на личном опыте.Хотя кому как,меня лично устраивает экономия.

Хорошая инфа.

Если при такой температуре старая краска снимается шпателем,то остальное просто сгорит.Конечно нужно как можно дальше от всяких обвесов.

_http://oz.by/auctions/more5095304.html Советую отличная штука(сам купил у этого человека).Любые маршруты пролаживает с объездами крупных городов,времени,расстояния,средней скоростью - короче супер. Да 15000 бел.-это около 7 $

Это наверно с фур(больших тягачей),на них давление серьёзное надо,а 5ти дудках компрессор слабенький,расчитан на поочерёдное срабатывание дудок.

У меня на 402 стоит восьмёрочный,пробовал по трассе в 8.5 влаживаюсь на бензине,на газу 9.9,разгонялся до 145,но обычно так не езжу, 95-120 вполне хватает.Заправка газом 52л(баллон65)-обычно на 560км по трассе,в городе 360-380 в зависимости от режима.

Алинка,Съездите лучше на СТО,Вам это надо разбираться в железяках?(не в обиду сказано)

Старую краску можно снять термофеном(250-550 С) ,конечно не во всех местах,но довольно хорошо получается.

Волговский движок пока бог миловал не разбирал(только мерсовский,жигулёвский,запорожский,тойотовский),насколько помню там 2 полукольца стоит,а ты хочешь увеличить толщину колец? В принципе полукольца влияют на осевое смещение коленвала(у которого есть допустимые размеры).Такое наблюдал на мерсе-...

Вот фотка правда качество...,фоткал с монитора,с диска каталога не смог найти как скопировать,ни одна прога не берёт.Шланжик выделен стрелкой.

В заливной горловине см 5-10 от пробки(сбоку у меня справа)под резиной находится трубка мм12 в диаметре,на ней шланг.Вот его -то и нужно прочистить.Если получится сброшу фото с диска.

ИЩИ ШЛАНГ!!! Или хотя-б какое нибудь сообщение с атмосферой.

Там где заливная горловина,рядом есть тонкий шланг для соединения бака с атмосферой,прочисти и все проблемы.

99% сцепление,скорей всего диск-хуже если корзина.

Да ладно не будем спорить,я согласен во всём,даже от качества бензина зависит.Я в основном на газу езжу да вроде не жалуюсь.

Ну может быть...Но расход бензина на трассе 8.5-9

Я уже писал что "У меня на 402 тоже стоит восьмёрочный ...".Вот только бывший хозяин сказал что поставил какую-то хрень и она даёт экономию,платил что-то около 30$, на фото указано(вместо регулятора качества смеси - жиклёр с фильтром).Может кто знает что за штука?

Вот что нашёл по оборудованию http://www.novogas.com/rus/products/gba http://www.novogas.com/img/site/drawings/drw_0101.html http://www.novogas.com/img/site/drawings/drw_0102.html правда Новогрудское Вот ёщё

xxМихаxx, Не надо грязи,у меня 402 с восьмёрочным карбом,пробовал по трассе в 8.5-9влаживаюсь на бензине,на газу 9.9,разгонялся до 145,но обычно так не езжу, 95-120 вполне хватает.Заправка газом 52л(баллон65)-обычно на 560км по трассе,в городе 360-380 в зависимости от режима.Пробег авто 145000км