Результаты поиска

Zenya, 24 от 25 отличается водяным насосом, выпускным коллетором и кронштейнами для опор ДВС. Остальное тот же 405 е3. Машин таких мало было и были они в урезаной комплектации без ПТФ и центрального замка

Алекс 88, не возражаю отметить в последние выходные августа:yes2:

Может конечно бред но может лампочки проверить? Давным давно на ваз2106 сразу перестали гореть 3фары из 4. Т.е. Ближний весь погас и один дальний. Оказалось сгорело 3лампы...

И так. С днем рождения филиала определились ( точнее вспомнили, Сергей спасибо что нашел документальные подтверждения) 24.августа 2010. Получается этот год у нас юбилейный:yes2: Те паче нужно этот год провести на уровне, и опять стать клубом Кто что думает над моими предложениями? А то как то...

stalker441, так у тебя и есть потеря мощности, не бывает так чтобы двигатель колбасит а едет он как обычно:smoke: Попробуй тронутся на 2передаче и не добавлять газа, и сразу почувствуешь что коней не хватает в моторе

385-3801010-70, -75

у меня вроде такая с завода стояла. микас11е3, датчик температуры один. все работало пока не сломалась (просто перестала что либо показывать и все. умерла вся и сразу) поменял на 385 с изменение подсветки

70 именно под микас11 евро3, без разницы крайслер, ЗМЗ, газель/волга -10 да, самые нафаршированные, но переплачивать смысла нет, основные функции теже

может все таки двигатель троит? крайслер начинает сильно колбасить когда он троит, из за балансиров. Поэтому смотри провода свечи и форсунки

385-3801010-70, -75 вот эти панели идут для микасов евро3. С 2008 года газовцы унифицировали комбинации, одна на все машины

тоже долго чесал репу, и вот чего начесал. п.1 Фонд филиала. про него вообще все забыли, дело создавалось добровольное и вроде как не обязательное. но нужно поднимать его опять. п.2 Думаю нужно возобновить еженедельные встречи, пусть это станет традицией. Пусть не все смогут каждую неделю...

Соболь может рыскать из за перетянутых маятников, причем. Поддомкрать одно колесо и попробуй стронутся с места, если поедет то дифф заклинило.

Кузбасовцы и Кемеровчане привет. Пора нам выходить из спячки, а то у нас в разделе уже мхом все поросло. Предлагаю начать активную клубную жизнь. Некоторые мысли у меня есть, но хочется услышать и Ваши пожелания. P.S. Дим прошу прощения за редактирование названия темы, но коли уж пошло...

ну так нагрузки нет вот она и прикидывается живой.

http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=93146 поздравим победителей Кочерги 2014

Поздравляю победителей!!!! Сибирь весь пьедестал заняла:yes2:

Это старинная байка как Новосибирцы и Барнаульцы первый раз ехали в Ташиагол на рождественскую встречу. Кто задал вопрос далеко еще. Ответ был 150км. И так на каждой остановке для перекуров. В общем раза 4 по 150получилось;) Вот так и получилось еще стописят:rofl:

У меня все как всегда "кони стоят пьяные, хлопцы запряженные" Стописят% буду

папа Дима, когда на улице -30, ждешь вторых выходных июля еще сильнее;)

смесь сильно богатая, попробуй не полностью заслонку закрывать. ну и проверяй свечи и т.д.

на 151 нужно вытягивать подсос при нажатом газе. есть у него такая особенность

при прокрутке его сразу размотает по всей поверхности. не заморачивайтесь распылением. у крайслера днище поршня не плоское поэтому растечется само

поспрашиваю. недавно 126 нашли для Пацалюка, я только до почты добратся не могу чтобы отправить((( а почему именно ДААЗ?

по опыту с УМЗ скажу что этому древнему мотору маслянное голодание не так страшно как современным моторам. на практике видел как УМЗ 4216 50км без давления проехал, заменили масляный насос и поехал дальше. У самого уазик был с УМЗ 451, всю жизнь в жару лампа моргала на холостых, проехал не один...

вот и думай, толи Волги у нас крепкие, толи светофоры хлипкие:popcorm: