Результаты поиска

Как удобнее. Сопротивление сгорело, например.

Да.

Подкапотная лампа.

Внимательнее, он не её имеет ввиду, а именно прокладку задней крышки. В наборе она по центру и действительно, нижняя часть под конус, а не прямоугольник, как на левом фото. Вот здесь видно заднюю крышку под конус: http://www.volgauniversal.ru/forum/index.php?topic=895.0

Не надо никакого реле, там ток небольшой. У обогрева два провода на каждое зеркало, один сажаешь на массу (только не в самой двери), другой через кнопку на предохранитель вентилятора отопителя или любой другой, где плюс появляется при включении зажигания.

Возможно, на кран печки.

В свидетельстве написано 131 л.с. Присылают на 130,56 л.с. При этом 96 квт это 130,5216 л.с. На 1 рубль 15 копеек обманывают, получается :rofl:

Как вариант, холостой ход ниже нормы.

Можно поставить корпус отопителя от 31105: http://gazclub.ru/faq/?mess_id=1375 Прикрутить к отопителю 3110 крутилки от ВАЗ: http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=35317 Поставить корпус от 31105 с иномарочным блоком управления: http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=53689 В первую очередь...

96 кВт/131 лс у меня.

SNV, вытаскивать весь блок. Стекло прикручено к нему четырьмя саморезами. Если белые стёкла не ОСВАР, а подвальный колхоз, будь готов, что через пару месяцев они выгорят и будут грязно-коричневого цвета.

Всё в ВАЗовском магазине брал. С двумя контактами (форсунки и датчики температуры) - разъем форсунки спрашиваем, с тремя (ДПДЗ, РХХ, ДПКВ, ДПРВ) - разъём датчика скорости. На ДМРВ приспособил тоже от ВАЗ, только он с 7 контактами, лишний отпилил. Потом нашёл новый родной, перепаял.

Нельзя. Это Волга, у нас все приборы показывают плюс минус лапоть. Доверять их показаниям можно только после сверки с контрольным прибором. Так что, только сливать бензин или вырабатывать, пока не заглохнет, а затем доливать из мерной ёмкости и смотреть показания.

Так и есть.

Моргает она из за того, что при движении бензин в баке плещется и поплавок вверх вниз прыгает. Соответственно, на лампу нужно смотреть стоя на месте на ровном горизонтальном месте. Лампа загорается при остатке около 8 литров. Моргает при движении около этого значения +/- 2 литра. Короче, если во...

У меня тоже самое. Выяснил, что виноват блок управления. При сбросе газа, он, вместо того, чтобы плавно опустить обороты до холостого хода, полностью закрывает РХХ (двигатель при этом начинает глохнуть), а через 1-2 секунды открывает на нужное число шагов (64+/-). Вылечил, приоткрыв заслонку...

Нет такой зависимости. Расход воздуха от оборотов зависит. Если дроссельная заслонка полностью закрыта, РХХ будет открыт примерно на 64 шага, расход будет около 15 кг/ч. А можно дроссель приоткрыть упорным винтом, тогда БУ будет закрывать РХХ, добиваясь холостого хода 850 об/м. Два оборота этого...

ЦПС тут не причём, с него на ближний один провод выходит на предохранители, а с них уже на каждую фару по отдельности. Кто бы сомневался :) . Написал бы сюда, деньги б сэкономил. Здесь как раз ЦПС виноват. А реле за накладкой возле левой ноги.

С ДМРВ разъём сними.

Re: Помогите, большая проблема Когда без ДМРВ заводил, может свечи залиты были? Продувку делал?

Re: Помогите, большая проблема ДМРВ смотри. Разъём сними для начала.

Главное виброизоляция.

У меня сейчас такой, проблема та же. До этого тоже такой стоял, но давление держал.

yri_199

Serqgun, не нужно эти две машины впереди ставить, тем более Сайбер это не Волга. Первой должна хотя бы 31029 стоять, как самая массовая.