Результаты поиска

@Alex77rus, второй человек нужен, чтобы только коробку поднять?

так чего не заехал-то? всё бы и выяснил. да и на 402-м без ямы видно, течет рцс или нет.

какое место менял-то? бывает, что и новый суппорт на пальцах болтается. ну еще резинки стабилизатора и рулевые наконечники посмотри. один раз у меня отдались болты верхней оси рычагов. стучала ось не слабо. ну и справа сам б-г велел маятник посмотреть

прозрачный абро. щас сфоткаю. клеил на 3110. стекло треснуло при аварии. герметик прозрачный. незаметен совсем. фара получилась как новая.

Re: Комплект пружин на рессоры @ANOTHER, поставь 6-листовые рессоры и газелевские серьги. это если зад задрать хочешь. поначалу будет жёстко, но когда рессоры подпросядут, будет как надо. а это, имхо, колхоз. и ТО при случае не пройдёшь

хз. никогда не смотрел производителя. брал то, что было, либо выбирал какие приглянулись. имхо. возьми любые другие.

@Argerd, пока все крутится и работает, замени масло на хорошее

у меня помнится на 402-м вообще в -20 заводиласть. сейчас томасето редуктор на 406-м, так его до 60 грею, иначе глохнет после переключения. а вообще на 4-м поколении автомат на 40° переключает. но регулировки надо делать на полностью прогретом (<80°)

пластиковую канистру даже без клапана при плюс 50 не рвёт.

@Nazka85, ускорительный насос проверь. тем полно

если имеешь ввиду эмульсию на щупе, то возможен пробой прокладки гбц или микротрещина в системе охлаждения. уровень масла увеличился? уровень тосола уменьшился? ( если да, то 100% оно)

@Dvigator, может правда колесо подклинивает... после поездки проверь равномерность нагрева барабанов. ну и томозни на юз не резко. которое раньше схватит?

@Андрей555333, сделай замер напосредственно на генератре (масса и +). скорее всего просадка где-то по пути от гены до акб. у меня было подобное при окислении "+" на гене (наконечника) и массы с двс на кузов

Re: Помогите пожалуйста @Васька3110, 406 у меня на хх держит 800-820 об/мин. по книге 750-850 вроде. по личному опыту 750 маловато

@Ynikod, чем тебе эмулятор помешал?

@chekan32, так это называется перелив. щас-то какой карбюратор стоит?

ты считаешь, что в карбюраторе бензин находится под давлением?

а вот незнание практики приводит к бесполезным выводам. я спросил, откуда берётся лишний тослл в р/бачке? ответ был "через шланг". вот теперь посмотрите на схему системы охлаждения в волге с 406-м мотором, и вы увидите, что в "шланг" этот тосол поступает из нижнего патрубка. а т.к. расширяется...

почему же тогда увеличивается уровень в расширительном бачке? откуда берётся этот "лишний" тосол?

я не щупал, конечно, но при расширении ОЖ в процессе нагрева куда идти, если термостат закрыт? только в нижний партрубок. как только термостат откроется - пойдёт в верхний. имхо, конечно же.

Re: Блокировка моста на Волгу, как обстоят дела? @DimKos53, вольвомост. не?

@DUKHAT, наразу закажи лампы 55 ватт в задний ход и через реле подключи. сзади светло будет, когда назад поедешь

затонировать наглухо

все четыре?

@валет, а разве проблема купить родные пружины?