Результаты поиска

:yes2: сразу видно самэц!!!

именно такой кардан ставили на ГАЗ 21, только без упругой муфты на КПП

Марат Малов, спасибо за наводку. Зайдем поглядим:yes2:

Тогда надо искать спонсоров. А то боливары не вывезут второй раз))))

Колхоз... Уж лучше сделать на подобие дорестайлинговой съемную площадку подвесного

А если у тебя рестайлинг то как стать нормальным пацаном?))))

Марат Малов, а какие цены? Я и написал что около 800р цена у них была. Сейчас они и на экзисте 1000 с копейками стоят. А в ГДМ по 1500р за штуку лежат.

в то время я работал в ГАЗсервисе, поэтому скидка на запчасти была как для сотрудника. А теперь новые каябы жесткие заказал по 2т.р. за штуку((( конечно. привезу на закрытие сезона или могу выслать. как лучше?

ничего не будет, давление в любой точке системы будет одинаковое. А вот грязный бензин будет идти в форсунки а чистый через обратку в бак

свои же люди, договоримся;) брал в далеком 2013году рублей по 700-800р.

розен, тогда аморты в бронь!

:ok: я за. но по времени пока не скажу

чехлов нету в комплекте, но найду в запасах)))

еще и не такое в сервисе увидишь. а по теме, симптомы низкого давления! надо с модулем ЭБН разбиратся

не переживай, мы все тут:yes2: просто бывает дела наваливаются что даже писать не о чем:smoke:

Я в сентябре точно никуда выехать не смогу... Очень много проблем навалилось. Да и машина просит руки приложить к ней. Надеюсь в октябре ситуёвина изменится

2новых передних амортизатора kyb, продам за недорого. Брал себе на замену но решил сделать более жесткую подвеску

розен, крутое изобретение!

палыч, поверь мы в былые годы в нашем местном ГАЗсервисе такое вытворяли, аж не верится когда вспоминаешь. например замена сцепления на газели за 40минут(причем без пневмогайковертов, все в ручную) На крайслере вторые полукольца на коленвал ставили за 4часа (со снятием мотора) клиент на ТО...

палыч, 1.накидным ключем. 2.нижний болт откручивается трещеткой с карданом. Срывались все болты опять же ключем накидным. Это только кажется что из-за колектора и ВУТ там мало места, на самом деле руки отлично пролазеют до стартера. MetalliC, как откажет стартер обязательно засниму видео

MetalliC, ну реально меняется стартер за пол часа без ямы. Все делается сверху. Да неудобно, да все на ощупь. Я и датчик коленвала сверху менял, и опять все на ощупь:yes2:

а чево на них глядеть? оригинальные рыжие;)

тоже не правильно: 5.5.1. Требования 4.5.1 проверяют путем измерения остаточной высоты рисунка протектора шин с помощью специальных шаблонов или линейки. 5.5.1.1. Высоту рисунка при равномерном износе протектора шин измеряют на участке, ограниченном прямоугольником, ширина которого не более...

имеет, в соответствие с ГОСТ 51709-01 4.5. Требования к шинам и колесам 4.5.1. Высота рисунка протектора шин должна быть не менее: - для легковых автомобилей и прицепов к ним - 1,6 мм; Шина не пригодна к эксплуатации при: - наличии участка беговой дорожки приведенных в 5.5.1.1 размеров...

без снятия коллеторов и прочих агрегатов. Провода я снимал на месте, коротким многогранным ключем. С ямы его менять неудобно, расстояние между лонжероном и двигателем маленькое, обе руки не просунешь. А сверху самое то