Результаты поиска

Ответ: Педаль не возвращается была у меня подобная хрень на прошлой машинке. залипала педаль в нажатом состоянии. в горку было очень удобно трогаться. но это не есть гуд. сразу загрешил на вакуумник. после его регулировки стало всё о.к. правда я его потом один хрен заменил , но это уже было...

Ответ: Перебрали 406 - не заводится... 2 vvf, да, и такое бывает. по этому смотреть всё. но если бы что нить подобное здесь имело бы место, она бы не завелась. а она какое то время даже работала. Добавлено через 3 минуты 29 секунд чего самодельная трубка? промвал в движке?? или лыжи не...

Ответ: Перебрали 406 - не заводится... ты про футбол что ли? да я его не смотрю. так , взял пивка, расслабиться. по трабле - конечно может быть , что и регулятор давления топлива барахлит , но до этого же он работал. или нет? какое состояние машины было до ремонта? с чего вдруг капиталить начал?

Ответ: Перебрали 406 - не заводится... тогда это не механика. если она всё таки работала значит собрано более менее и фазы в норме. 10 секунд не так уж и мало. дело в электрике. смотреть\менять датчики. проверять подключение. пока больше ничего в мой затуманеный алкоголем мосК не приходит.

Ответ: Перебрали 406 - не заводится... гидрики не при чём. ну заводилась же она у тебя. хм, схватывает на полном дросселе... ты как пробывал, сначала нажимал а потом заводил, или при пркрутке стартером полностью тапку утапливал? Добавлено через 2 минуты 30 секунд брать этого друга за яй...

Ответ: Течёт тосол главное не левую, не палёную.

Ответ: Перебрали 406 - не заводится... дьявол! даже и не знаю что посоветовать... если заводился хоть чуть чуть - значит ДПКВ рабочий. при полном дросселе... попробуй заменить датчики ткмпературы. компрессию замерь обьязательно. хоть узнаешь нормально всё собрали или нет. будем морщить репу...

Ответ: А вот у кого сколько русский вентилятор у тебя всё нормально. так и должно быть. а у газельки скорее всего траблы с системой охлаждения.

Ответ: помогите с выбором бортового компа в мультитрониксе половину функций я несобираюсь использовать. мне нужны основные. ну нафига мне виртуальный замок? или оповещение о прогреве двигателя? да и навигация мне не нравится. не, фтопку.

Ответ: Помогите! Закипаю. ну ессесно не на этой машине. на эту я только силыча воткнул.

Ответ: Помогите! Закипаю. я в своё время врезал в патрубок и запаралелил с тем что на радиаторе. в основном работал конечно тот что на патрубке. на радиаторе стал как резервный, если первый гавкнется. есть время - заморочся. там делов не так много а надёжность системы повысится.

Ответ: Вот и у меня проблемка с ГУРом судя по аватарке

Ответ: Вот и у меня проблемка с ГУРом не конструктивно. з.ы. я смотрю ты так и поступил.

Ответ: Вот и у меня проблемка с ГУРом вроде продаются спецом ремкомплекты для редукторов. только там беда в конструктивных просчётах. по крайней мере так писали на сайте гидролаба.

Ответ: Вот и у меня проблемка с ГУРом согласен. это лечение симптомов, а не причины. скорее всего проблема с редуктором. насос не отслеживает угол поворота колёс, ему пофиг.

Ответ: Пострелевает... смотреть\регулировать карб. какой дааз к стати? под волгу который заточен? как там реализована ЭПХХ? электро или пневмоклапан?

Ответ: Вдруг потекло масло из мотора. оппаньки! облажался! сори, не посмотрел в каком разделе. тогда конечно там набивка.

Ответ: Помогите! Закипаю. евро 2 - стандарт которому соответствует двигатель по вредным выбросам. спрошу проще - катализатор и адсорбер есть? хотя судя по году выпуска - нет. з.ы. ну значит по другому у тебя карлсон управляется.

Ответ: Помогите! Закипаю. ну не знаю. у меня так как я описал. больше датчиков ни в радиаторе, ни в патрубке нет. у тебя какого года машина? с евро 2?

Ответ: Вдруг потекло масло из мотора. почему? меняешь потёкший сальник и радуешся. только надо проверить не прёт ли давление из картера и нет ли на хвостовике к.вала выработки от старой манжеты.

Ответ: Помогите! Закипаю. не знаю с каких пор, но у меня управляется именно с эбу. стоят три датчика. 1. меряет т. для мозгов. вроде как высокоточный. 2. меряет т. и выдаёт на приборку. 3. датчик перегрева. Добавлено через 53 секунды з.ы. все три датчика стоят в термостате.

Ответ: помогите с выбором бортового компа да х.з. я и не разбирался. сдам я его. возьму чё нить попроще.

Ответ: Тяжело удерживать машину на неровной дороге... это очень даже немного.

Ответ: Помогите! Закипаю. при исправной системе охлаждения и исправном карлсоне температура НЕ ДОЛЖНА ПРЕВЫШАТЬ 95 ГР .ЭБУ включает вентилятор при 94 гр. и отключает его при 91гр. 105 гр. - это не рабочая температура . это крайний предел рабочей температуры. а температура кипения тосо...

Ответ: Пищат тормоза охренеть, дайте два. сними колёса и полапай диски\барабвны и колодки замасляными перчатками или руками. результат превзайдёт ожидания! вот только не знаю , понравится ли это тебе.