Результаты поиска

отличий там немного. КПП для крайслера это сборная со всех моделей ГАЗа. Отличается первичный вал и его крышка (в магазинах идет как пер.вал Крайслер, штаер) Часть шестерен на валах от газели часть от 3110. Шестерни привода спидометра свои, под пару 3,58. Все остальное подшипники, сальники...

@никас2, что то не понял в каком месте он перетирается? Возле насоса ГУР что-ли?

бе бе бе :Р Основные признаки года выпуска это ПТС и ВИН код. а стекла и прочие пометки это не точная дата выпуска машины

@vipchip10, ну так там всего два варианта, или Моторолла или микас. поддержу @vlr, лаунч не лучший вариант для этих ЭБУ. Ошибки лучше расшифровывать по коду, лаунч опять же может некорректно давать расшифровку. Крайслер мотор довольно надежный, если подтраивает то лечится стандартными...

Дополню немного, VIN коды уже с конца ноября идут следующим годом. Именно так появились 31105 2009года выпуска, хотя конвейер в декабре остановили. Потом выписывали новые ПТС и все. Кстати в 200х года ГАЗ как раз перешел на переоснащение конвейера на середину года. Лето 2004года начало выпуска...

это 40524, или если на волге то 40525

@zhekh, напиши хотя-бы что за газель, какой год, какая комплектация. 40522R это евро 2, может управляться как микасом 7,1 так и микасом 11 (где то с 2007года), надо смотреть по машине, какой жгут проводов стоит

Чтобы это работало надо еще и вентилятор с изменяемой геометрией лопастей.... Можно просто вал электродвигателя соединить с шуруповертом, и регулировать обороты и направление вращения вручную в любой момент времени;):rofl:

Насчет помощи ага, прошлым летом прилип с УАЗиком. Колесо на выстрел домкрат сломался... орал в рацию около часа, и все говорят нету домкрата...

сильно грязный был?

Конечно не точно, с ГАЗом ничего точно нельзя сказать. Неровность установки руля только немного уменьшили. Поэтому все по разному, кто ездил на старых волгах для тех руль ровно стоит, кто первый раз сел в волгу для тех один фиг криво стоит (хоть 31105 хоть 3102).

см. фото. на трубке обратки стоит клапан. это и есть регулятор давления. Который держит в системе 4-4,2АТМ, все что выше этого давления утекает в обратку

Да все так. Просто при замере давления клапан не работал. Измерялось похоже простым подключением манометром, а не через тройник. МАП сенсор попробуй отключить, может он неправильные параметры расхода воздуха даёт. Стоит на впускном коллекторе около 4цилиндра (т.е. сзади мотора). Можно его и...

когда стали 105 рулевые колонки и подвески шаровые ставить, это 2003-2004 год.

Аккуратнее всего получится со снятием обшивки

@волга эксклюзив, а две тавотницы прокачных чтобы суппорта универсальные были? и на лево и на право?

лучше обратится в сервис который этим профессионально занимается и даст гарантию на свои работы.

так не путай транспортировочную упаковку и чехлы для реальной эксплуатации. Исправная рессора не издает посторонних звуков, а применение консистеентной смазки ведет к налипанию грязи, и дальше уже получается абразив который ведет к износу рессор...

присоединяюсь!!!:drinks:

а если заглянуть в каталог к ГАЗ-21, то можно увидеть что в рессоре у газ-21 нет противоскрипных пластин...поэтому их и смазывали и заворачивали в специальные чехлы. и то делали это только на первых сериях, потом отказались от этой технологии.

Вспомнился один случай, попался в ремонт мотор у которого вместо шпилек были установлены болты. Мотор был ЗИЛ-130, сначала начали снимать ГБЦ, и получилась огромная Ж*па, несколько болтов закисли в ГБЦ на всю длину (которые не были закрыты крышкой, так же как 24д/402 и т.д.). По отрывали им...

при извлечении седла из ГБЦ не избежать механических повреждений. Так что не стоит потом это седло использовать. а зачем тогда ремонтировать родную ГБЦ если есть другая?

можно поискать конторы где изготавливают седла, у нас в городе есть такая мастерская, делает из металло-керамики. https://motortehn.com/kak-kachestvo-zagotovok-dlya-sedel-klapanov-i-napravlyayushhix-vtulok-vliyaet-na-remont-golovki-bloka-cilindrov/ вот тут можно про эту технологию почитать

@Максим7768, если часто ездишь по трассе то необходимо завести СВ рацию, с ней проще и обгонять и вообще двигаться. Хотя сейчас тоже там в основном матерят друг друга, пропала культура общения

Теперь Барнаул еще и край универсалов будет))