Результаты поиска

Отличная идея. Я в теме. давай образец подписи, разместим)

я машину взял в 2009 году, сейчас 2017, даже если два раза в год его стирать то получится 18раз... этот кусочек синтипона у меня после трех или четырех стирок превратился в решето, растянулся и просвечивал уже почти дырками на самом деле паролон который по периметру приклеен плотно...

верно говорят, но может в разъеме проблема а может соринка к нему примагнитилась вот и выдает ошибку

тогда при запущенном двигателе бензин туда должен ручьем литься.... А по теме было точно такое же на 405м евро2, причем только с Микасом 7,1. До этого СОАТЭ стоял никаких хлопков не было, но не ехал нифига

@игорь в б, коробку случайно не снимал недавно? Очень часто ломается разъем когда мотор опускают при снятии КПП. Может снять его и осмотреть?

да ничего не мешает. Просто цена за новый фильтр 119р. и менять не через пару месяцев а два раза в год, перед летом и перед зимой;)

@игорь в б, уточнил бы сразу какой у тебя датчик. со стороны выпускного распредвала (возле возд.фильтра) или за ГБЦ на впускном валу

@Илюх, смотри сообщение №167. http://forum.allgaz.ru/showpost.php?p=2305667&postcount=167 его просто надо по другому ставить я вот у нас в продаже нигде нету штатных фильтров, а штатный синтепон через несколько лет превращается уже не в фильтр а в решето

а если разрушения не происходит тогда это что тоже гидроудар? или просто прокладку пробило и ГБЦ покоробило

@KOT152, приветствую! а хрома на задний бампер 3110-105 есть? нужна средняя часть

то что вы описали называется резкое охлаждение и последующее термическое разрушение деталей. А гидроудар это когда с разбега в водоем влетаешь и мотор хапает воды, вот там и загнутые шатуны и сломаные поршни. Поверьте я схватывал гидроудар:( популярный сервис раз очередь такая:smoke:

если посторонних стуков не было то гидроудара не будет. При гидроударе мотор резко глохнет, а тут все в движении произошло. Так что не ваша правда. @dionis26rus, головку шлифовать прокладку на замену. Остальное цепи, натяжители и гидротолкатели при вскрытии

самоблок от шишиги и цепи, и V8 под капот-никакой 4х4 не нужен:yes2:

@ЕвгенийГАЗ51, что мне фотография газика напомнила знаменитого персонажа мультика-эвакуатор Метр. Может в этом стиле эвакуатор из него сделать? А по поводу ходовой, ставь V8 от ПАЗа, они сейчас уже инжекторные есть, мощи достаточно, да и вообще всю ходовую можно от современных ГАЗонов взять...

новый не значит исправный...особенно с отечественными запчастями

Re: Тест антифризов от ЗР. @Крым, полная версия теста в самом журнале. На сайте только замануха чтоб журнал купили

Re: Тест антифризов от ЗР. как то в своем опыте устанавливал причину пожара. Как выяснилось причина была в шланге сцепления из которого тормозуха брызнула на выпускной коллектор. Сам не поверив в эту версию пошел пробовать поджигать тормозу....и она оказалось горит. Хотя никаких пометок на...

Re: Тест антифризов от ЗР. что то я половины этих брендов в глаза не видел... Да если бы и увидел то как говорится не касался бы их даже 3метровой палкой)))

@HOMEP2212, посоветую еще сравнить показания на холодную, допустим после ночной стоянки. температура на БК должна быть близка к температуре окружающей среды.

для начала меняй свечи и чисти дроссель и РХХ, если это не поможет тогда к диагностам. З.Ы. а мотор то какой?

что то странное у них там творится. был 4216 мощностью 106л.с. с 2,9л сделали эвотек 106л.с. с 2,7л. теперь опять хотят сделать 3л и увеличить мощность...что мне подсказывает что опять будет 106л.с.:smoke:

кажется нужно больше ездить. Такой маленький пробег АКБ не успевает заряжаться

не путайте легковые и комерческие коробки. ВАГ рено и тойоты сроду не выпускали АКПП на коммерческую технику. Хонда вообще далека от коммерческой темы В коммерческом серкторе ZF, Allison, MAN и Scania

Учитывая что Группа-ГАЗ тесно сотрудничала с ZF то скорее оттуда корни будут расти

я их сколько не пробовал пристегнуть на крючки, так и не понял замем они. Толком они ничего не держут