Результаты поиска

1.Если развал колёс нормальный-зачем менять ? 2.Никакого.Только на стук в подвеске. 3.Нет.Точнее-можно,но лучше ДАЖЕ не пробовать. 4.Вообще-то дело в амортизаторах!!!!!!! И смотри давление в шинах. 5.Прежде чем лезть в резьбовые-поддомкрать нижний рычаг и пошатай...

Где делал?Сколько взяли ?

Один товарищ отодвинул конденсор вперёд,изменив кронштейны. Другой-отодвинул радиатор ближе к двигателю. Третий сделал и то и то.Сдвинул и конденсор и радиатор. По их мнению увеличение расстояния на 3 сантиметра уже даёт результат,который чуствуется в уменьшении" прожорливости" бензина.

Просто кайф.У меня именно такая печка,только без кондиционера. Надо засунуть в раздел " СКАЧАТЬ" !!

Re: мигает освещение, прыгает стрелка амперметра. РЕШЕНО! В описании есть явный КОСЯК. 1. + на генератор идёт непосредственно с АКБ. Или с предохранителя на левом подкрылке (часто окисляются контакты) или со стартёра. Здесь,скорее всего собака порылась. 2.+ с замка зажигания идёт на...

У меня радиатор медный.Болт закручен- 10 мм,с "нормальным" шагом.

Многие мои товарищи,имеющие кондиционеры,проблему плохой работы решали"отодвиганием"конденсора кондиционера подальше от водяного радиатора. Что-бы конденсор не нагревался от радиатора.Особенно в пробке.

Re: 3-я передача Да...Коробку правильно снял-там мог=жет быть несколько причин-начиная с болтов,фиксирующих вилки-до сухарей синхронизаторов. Метки на кардане можно было и не делать-сзади по другому не поставить., а спереди-шлицы-там метку просто не возможно поставить. Метки ставят-когда...

Если-халява-то надо ставить!Самое сложное-засунуть радиатор в печку.Размеры могут быть разные.Начни с этого!Снимать печку,пилить моторный щит.... Для конденсора в машине места много-без проблем. Компрессор тоже поставишь.

Я ставил по 3 кольца.Только кольца надеваются не на резьбовую втулку-а на рычаг.Они там свободно висят и не растягиваются.Если кольцо лопнуло- Помыл от грязи,смазал маслом-и на резьбовую. Почему по 3-они то-же сохнут,и когда "натягиваешь" иногда рвутся.

Коническая резьба-на блоке. На радиаторе-метрическая.Пластмассовый болтик сломался.Поставил простой болт с резиновой шайбой.Краник с такой резьбой не нашёл. На днях видел сливной кран на радиатор.Пластмассовый.Думаю тоже лопнет очень скоро.Да и дырочка в нём-3 мм.Сливаться будет пол-часа.

Бог в помощь!

Очень интересно-как,конкретно "сглаживал" края? Паяльником? Можно фото Очень крупным планом? Тоже хочу ТАК сделать,но не знаю,что за пластик.

ООоочень странный товарисчъ!! То-его интересует мнение народа ,то-ему на всё начхать!? Добавлено через 47 секунд То-ли перегрелся,то-ли переохладился.!? Неужели ещё не дошло!?-НИКТО это непонятное масло не использовал! Залей,откатай 100 тысячь-и сюда на форум,с...

Re: 3-я передача Там СОВЕРШЕННО другая конструкция!! Добавлено через 2 минуты 22 секунды Это,пожалуй,не пружина фиксаторов. Скорее всего-шайбы между шестернями на вторичном валу.Или "гуляет"подшипник первичного вала. Сколько прошла? Какое масло?Естьли,шумы? Залей синтетику Кастрол.

Если-б у меня была возможность купить ВСЕ подшипники и попробывать.......... Конечно словения-со слов друзей и знакомых.О Койо никто,ничего не говорил. Т.Е. не пробывали и не знают.А ты ставил ? Куда? Сколько наездил?Где покупал?

ЭТО-ТОЧНО! Особенно-пустой Сарай!

Re: Возможен ли кондиционер на элементах пельтье? Не морочь себе голову.Почитай ссылку. Кондишн,на модулях Пельтье,придётся возить за собой на прицепе.Грузоподъёмностью 500 кг.

Re: А нужен ли маслянный радиатор 1. Ничего не развальцовывал.Там не такое большое давление.Хорошо затянул хомуты.Можно поставить по 2 хомута. 2.Высота радиатора больше.Смещать его вверх не получилось-мешают клаксоны.Поэтому-сместил вниз.Можно не варить-полоски металла можно прикрутить на...

Re: А нужен ли маслянный радиатор Когда всё ставил-руки по локоть в ... Сегодня решил сделать фото.Конечно-не фотостудия,но ,при желании,понять можно. Что касается эффективности этого радиатора,по сравнению с "родным"-то погода немного ухудшилась.В общем-на следующей неделе.

НУуу... У меня,в машине,ещё лежит стартёр,генератор,ДМРВ,ДПДЗ,РХХ,......Чо ещё-уже не помню. НО - коробки-точно нет.!Как и заднего моста. Хотя..пьяный был-не помню.Чо у меня,там,в Сарае,под ковриком ?

Очень может быть-поездил по лужам правым колесом.В барабане накопилась грязь,песок.

У некоторых товарищей шприцы с литолом лежат в гараже уже 30 лет.Для тад-17 пришлось купить новые шприцы,что-бы не заниматся "мытьём".У меня-эти "колпачковые" почему-то отваливаются.Закрутил прессмаслёнку-и никаких проблем!!

Re: Задний мост, хруст в редукторе. При 3.9 разгон будет быстрее,жраь будет больше,максималка будет меньше.Зато-"тонны" на дачу везти легко. Это,чтобы "рвать" с места.Лучше 4,1 . При 3.5-разгонятся будет медленней,Если "рвать"-то жрать будет ещё больше,и накроется мост раньше.Максималка...

Вообще-то шприцы и пресс-маслёнки были изначально для густой смазки,типа ЛИТОЛ.! Это уже потом стали и ТАД-17 загонять с помощью шприцов! Лично я вообще незагоняю туда масло.Сразу ставлю закрытые подшипники! Конечно,предварительно проверив и добавив смазку.