Результаты поиска

Если через прокладку крышки не течет, то остаются маслосъемные колпачки и менее вероятно кольца, поскольку проблема во всех свечных колодцах (плохие запчасти).

Или масло очень жидкое, или где то масло пропускает. Пробег мотора какой?

По Белгородской области очень много населенных пунктов с ограничением по скорости, и камер как грязи после дождя, так что внимательнее следи за скоростью. А дороги очень хорошие.

Вместо изоленты лучше скотч-)

Свечи и камеры сгорания на длительном хх загрязняются.

Там где скотч не держит сварка точно не поможет-) Жидкости-масла везде проверь уровни, масла литр и тосола, камеру, ремень генератора, для 406 и 402 см.посты выше, холодной сварки тюбик, для генератора реле-регулятор напряжения.

Жаль, очень жаль-(

Тоде лил и ДжиЭнерджи, и Газпром, а вот недавно снова залил Несте 10-40, и моторчик зашептал. Последний раз он так мягко работал тоже на Несте 5-40. Как то так.

120 хоть целый день едь, 406 нормальный мотор.

А "не заводиться на горячую" и с выжатой педалью газа то же?

А свечи случаем не черные от переобогащенной смеси? Уж больно она у тебя на холодную в сиденья вжимает.

Смотри как качает от двигла, сними шланг и сливай в бутылку. Может и фильтр топливный забит. Когда переливает только вначале затык, а потом на богатой смеси тяга хорошая-)

😂 пусть летает, скачет, мигрирует и телепортируется как угодно, если угодно-😂

Мусью знает толк в извращениях. Как узнаешь что есть безопасное для засыпки скажи, мне стало очень интересно- )

Это фантастика-) Типа деталька попала через впускной клапан 1-го (предположим) цилиндра, потом выскочила снова во впускной коллектор и заскочила через впускной клапан 2-го цилиндра и так до четвертого? И ни разу не вышла через выпускной клапан и далее в глушитель? Это точно внеземной разум в...

Очень интересно, жду.

"Начал скакать по цилиндрами", отсюда и пошла полемика

-) То, что прилетело во впуск первого цилиндра и попало в него может выйти в выпуск первого цилиндра, и никак иначе. Попасть из выпуска первого цилиндра во впуск второго, и так во все 4 цилиндра это как может быть то? Авто не слон, чтобы хобот к попе приставлять и вечный кайф себе устраивать.

-) развалился поршень и единичная железяка в корне отличаются друг от друга. Только потому что я знаю физику и механику работы 4-х тактного двигателя внутреннего сгорания меня это очент озадачило, ибо впуск и выпуск никак между собой не сообщаются, а попасть из выпуска в выпуск это фантастика.

И расскажи физику процесса, пожалуйста.

Перелетала из цилиндра в цилиндр-))))))> Спасибо за хороший юмор-) Можно поискать смотровую камеру и через свечное отверстие посмотреть по цилиндрами, где эта деталь. Потом уже думать что делать. Но вероятнее всего что эта штучка во впускном коллекторе в районе 4 цилиндра болтается, оттуда и шум.

Успехов в ремонте, но лучше на эвакуаторе-)

Когда задним колонкам совсем плохо увеличивается рабочий ход педали, вплоть до пола и дальше. А один контур может давным давно плохо работает. Ну и вскрытие покажет проблему.

А если ручник поднять тоже тормозов нет? Добавлено через 41 секунду И еще: тормозную жидкость давно менял?

Странно, батарейке всего полгода, а тяга уже не очень... -)